Tranquillo, mi fa piacere condividere la mia (piccola) esperienza.
Hmmm, io sulla mia CF 8 2017 ho il dpx2 da fabbrica (probabilmente canyon era rimasta senza float X) ma è montato dritto... Non ho riscontrato problemi, al momento... Immagino che dovrei vedere l'ammo "segnato", se la biella toccasse...
Ne faccio una e poi la posto.
Allora, sgonfiato il dpx2 per mandarlo in massima compressione a mano e verificare se toccava. Risultato: la levetta blu della regolazione compressione tocca la bielletta dello SS, solo se la levetta è in posizione OPEN (cosa abbastanza inevitabile, essere in Open con lo SS in DH, direi). Il contatto è dovuto solo a quella specie di protuberanza della levetta, che "abbraccia" il corpo cilindrico orizzontale del dpx2, vedere foto1. Succede a 1 cm circa dal fondo corsa.
io sono alto come te e ho la S race 2015...come mi dissero a me ai tempi dell'acquisto, se vuoi confrontare le misure dell'orizzontale, a Canyon devi togliere un paio di cm da quello riportato...la S race non ha un orizzontale di 600 ma qualcosa meno
. In più mi accorgo che a ogni compressione emette un rumore come trafilaggio d'aria, provo a portare l'aria a 240PSI e ottengo a fatica un 30% di SAG. 
Ciao Alex, a quanto pare non ti tiene più la pressione (problema non raro purtroppo), se sei ancora in garanzia ovviamente contattata canyon che provvederà al ritiro dell'intera bici (se riconoscono il problema non paghi nulla). Per esperienza potrebbero volerci dalle 2 alle 4 settimane. Se non vuoi stare fermo per così tanto tempo potresti andare da un meccanico di fiducia e far fare il lavoro a lui, ovviamente pagando. Sta a te la scelta, prova a sentire comunque canyon, tanto non ti costa nullaSalve a tutti ragazzi,
sono un possessore di una Strive del 2016 AL 6.0 Race, ho dei problemi per quanto riguarda l'ammortizzatore posteriore un Rock Shox Monarch Plus R Debonair. Fin dal primo giorno di utilizzo sullo stelo rilasciava una piccola quantità di olio, cosa che deve fare in quanto nuovo. La mtb ha un anno e mezzo e l'ultima volta che ci sono uscito mi ha fatto un verso strano, già in salita un mio amico mi fece notare che l'ammo arrivava quasi a fine corsa in pedalata, scendo e controllo la pressione 150PSI (con tutta l'attrezzatura peso sui 73kg circa), gonfio e porto la pressione a quasi 200PSI e scendo.....tornato a casa gonfio l'ammo a 160 PSI circa e con mia sorpresa il SAG va oltre il 40%
Dopo 2 gg riattacco la pompa e mi segna 200PSI.....come se ci fosse un trafilaggio d'aria. Secondo voi devo contattare l'assistenza visto che è ancora in garanzia o lo porto direttamente a fare una revisione??
Grazie.
Non potrebbero ritirare solo l'ammortizzatore?? La mia è una domanda eh!!!!
