[thread dedicato] Canyon Strive 26" AL 2011-2014

[luciosport]

Ho smontato il tendicatena sulla mia strive 9 sl 2012 e mi sono accorto solo dopo che le due rondelle sono di spessore diverso. Una sta sotto la testa della vite e l'altra fa da spessore tra il tendicatena e il suo supporto.
Chi mi sa dire se quella sottile va sotto la testa della vite e quella spessa tra il supporto e il tendicatena, o viceversa??

Prodotti MTB scontati

 

[Andrea321]

Ciao a tutti, ho comprato la mia Canyon Strive ES 8 taglia L a Giugno 2012. Dopo l'entusiasmo iniziale non l'ho usata più di tanto. La trovo un po' troppo pesante/poco pedalabile. Ora vorrei metterla in vendita sul mercatino. Mi date un consiglio sul prezzo di vendita? è praticamente nuova, così come mi é arrivata. Ho sostituito solo la camera d'aria posteriore perché ho bucato. I copertoni sono quelli originali ed avranno 350km. Ciao e grazie.

io ho venduto la mia Strive Es8 taglia M a marzo 2013, acquistata ad aprile 2012, per 2000€. Era tenuta benissimo, nessun graffio, tanti componenti nuovi tipo la guarnitura raceface, ruote nuove Bontrager (valore ruote circa 300€). La mia aveva circa 1000km.

 

[Willylorbo]

ciao a tutti, ho intenzione di cambiare il mio attuale manubrio (Race Face Evolve - 25mm rise - 725mm lunghezza) con uno da 760 mantenendo magari lo stesso rise, voi cosa valutereste come possibili acquisti?!? Ho visto lo spoon della spike e non mi sembra male... ah si, ho la strive! grazie mille

 

[Muzu]

Io ho il FRM Enduro Web Bar in carbonio che costa come un solitario (è quello che Lupato ha rotto in superenduro).

Se invece lo vuoi in alluminio basta che guardi su CRC e qualcosa che va bene per te lo trovi di sicuro, ci sono così tanti produttori..

Tieni a mente comunque che aprendole braccia di 35mm ti ritroverai più avanzato di busto e la cosa potrebbe darti fastidio. Puoi eventualmente correggere l'assetto cambiando attacco manubrio o cercando un manubrio con rise maggiore del tuo.. ma oltre i 25 non vanno più di moda ormai

 

[mauron]

[MENTION=29335]Muzu[/MENTION] leggeresti qua

http://www.mtb-forum.it/community/forum/showpost.php?p=6385587&postcount=2220

che mi dici?

soprattutto riguardo all'altezza manubrio/sella
tu come sei messo ?

 

[Willylorbo]

più che altro se abbasso il rise mi sa che il manettino del cambio/freno tocca sul telaio, solo per quello volevo mantenerlo da 25... il tuo che rise ha? comunque provo a guardare su crc qualche modello di manubrio in alluminio e un attacco da 50, intanto grazie 1000...
PS: spero che il tuo non faccia la fine di quello di Lupato

 

[mauron]

più che altro se abbasso il rise mi sa che il manettino del cambio/freno tocca sul telaio, solo per quello volevo mantenerlo da 25... il tuo che rise ha? comunque provo a guardare su crc qualche modello di manubrio in alluminio e un attacco da 50, intanto grazie 1000...
PS: spero che il tuo non faccia la fine di quello di Lupato

anche se prendi un attacco più corto
e/o con meno rise del tuo il manubrio si abbassa

valuta anche questo...

io ho preso proprio oggi un renthal fatbar lite da 740
pesa 270gr è c'è rise 10 20 30 e 38

 

[axlrose]

QUESTO giallo! 'Na bella botta di colore

 

[The Riccio Returns]

Sul mercatino gdstore vendo abs da 760 che pesa piu o meno quello ed e in alluminio.. molto bello a mio avviso..

 

[passatore73]

Da quasi un anno pedalo la strive 2012 con su gli originali fat albert latticizzati.
Ho letto che per molti fanno schifo, ma io mi ci sono trovato abbastanza bene: mi sembrano scorrevoli (o forse è la strive che si pedala che è un piacere) e non mi hanno dato problemi in discesa (evidentemente ho una guida soft ed ho avuto culo). Faccio giri am nei sentieri della Romagna, spesso nei sentieri dove fanno le gare di enduro... ma sempre scendendo con velocità da escursionismo.
Comunque adesso sono costretto a cambiarle perchè sono decisamente usurate ed i tasselli si staccano solo a guardarli...
Mi hanno consigliato Hans Dampf come gomma tuttofare. Qualcuno le ha provate?
Oppure potete suggerirmi qualcosa, tenuto conto che:
- devono essere tubless ready
- devono essere abbastanza leggere (anche a scapito del rischio rottura/taglio)

Lo so che ci sono molte info sul forum, ma il problema contrario è che ce ne sono troppe sulle gomme e ci si perde in un mare di post.
Grazie

 

[andreadoppiaemme]

Facendo manutenzione ai cuscinetti mi si è spaccata la vite centrale del box.
Come la reperisco?

per adesso ne ho messa una in acciao presa in ferramenta, ma credo che non sia il caso di lasciarla lì.

 

[marpa]

Secondo me se ne trovi una INOX va benissimo. Probabilmente devi andare in bulloneria

 

[andreadoppiaemme]

Ci provo...intanto mando una mail.
Marpa per i cuscinetti sai dirmi dove posso trovarli?
Magari di qualità migliore?
I due del box li ho puliti e ingrassati per bene, ma cmq girano al 50% credo...

 

[mauron]

Ci provo...intanto mando una mail.
Marpa per i cuscinetti sai dirmi dove posso trovarli?
Magari di qualità migliore?
I due del box li ho puliti e ingrassati per bene, ma cmq girano al 50% credo...

puoi chiedere tutto a loro (canyon)
oppure smonti un cuscinetto vedi il numero
e li trovi in un buon ferramenta o negozio specializzato
se cambi i cuscinetti ti consiglio di prenderli buoni
enduro per esempio... che sono meglio degli skf

quelli originali della strive fanno
almeno della 2011

ps se lasci la vite in acciaio
secondo me è meglio
basta che sia "giusta"

 

[marpa]

IO avevo preso un set di ricambio qui: http://www.enduroforkseals.com/id169.html

Come ha detto Mauron gli Enduro sembrano ottimi. La serie Max è fatta apposta per alti carichi perchè contengono un numero maggiore di sfere .. comnunque anche gli SKF sno OK. Se li prendi in USA (come ho fatto io) se non ricordo male con spedizione normale ci vogliono almento 2 settimane

 

[JeromeDH92]

E di cosa volevi metterla la vite? Titanal?
Un acciaio 8.8 va bene, anche se arrugginisce abbastanza facilmente... quindi come detto un inox AISI 304 o 316...

 

[andreadoppiaemme]

La vite la lascio....è identica in acciaio....
ma per le misure dei cuscinetti??
Come le prendo?

 

[mtbdentex]

Ciao a tutti.
Oggi ho fatto un primo giretto sulla Strive AL 7.0 - 2013 appena arrivata.
Una bomba.

A parte TUTTI i dettagli positivi e l'ottima impressione generale, avevo un solo dubbio, sul quale non ho trovato riferimenti (collegati alla Strive).
Ma è normale il rumore (molto forte) di trita-caffè che proviene dal corpetto ruota libera? [...se si chiama così. Comunque dal mozzo della ruota posteriore, solo quando non pedalo]

Mozzi e cerchi sono SUN Ringlé Charger Comp: http://www.sun-ringle.com/mtb/wheelsets/charger-comp/

 

[tozzetto]

Si sono i cricchetti della ruota libera che hanno poco grasso basta smontare il pacco pignoni e ingrassare di piu... ma nn è che cosi come sono è un problema solo fanno molto rumore.

 

[mtbdentex]

Si sono i cricchetti della ruota libera che hanno poco grasso basta smontare il pacco pignoni e ingrassare di piu... ma nn è che cosi come sono è un problema solo fanno molto rumore.

Lo immaginavo (e speravo). Grazie per la conferma.

Un'altra cosa. Sul sito canyon, alla TAB dedicata "EQUIPAGGIAMENTO + GEOMETRIE" non si fa riferimento alle leve del cambio. Comunque in foto ci sono queste:

mentre io ho quelle che figurano nella pagina della 8.0:

Ci posso montare sopra il remote del Reverb (come in foto)? non ho provato, ma se non è possibile ovviamente non lo faccio.