Un pochino mi tranquillizzi. Quindi sono decisamente piu scorrevoli rispetto ad Ardent e DHF?
Grazie ancora
Marco
Grazie ancora
Marco
[thread dedicato] Canyon Strive 26" AL 2011-2014
- Creatore Discussione elfla
- Data di inizio
ogni tanto ritorno,allora il crik crok e sparito, dal uscita di domenica scorsa non ho pulito la biga quindi ho fatto tutta la settimana lavoro casa zozza com era e il crik crok niente adesso domanda domandona ma tutti voi utilizzate il manubrio da 750???perche io domani provero 40 mm per lato in meno perche ho dei dolori tremendi ai gomiti...
Ciao a tutti gli "Strivisti".
Dopo mesi di letture sul forum, ricerche on-line, domande, ripensamenti, dubbi e quantaltro mi sono deciso e pochi minuti fa l'ho fatto.
Ordinato Strive 8.0
Non avrei voluto abbandonare il marchio del mitico Max Commencal ma, purtroppo, e di questi tempi, quello che bisogna tirar fuori per una Meta SX montata neanche tanto bene è decisamente troppo.
La Canyon la conoscevo ovviamente ma la Strive molto poco, poi ho avuto la possibilità di vederla e provarla ed é nata l'infatuazione.
Ora sono in trepidante attesa..........
Spero solo di non avere problemi.....
Dopo mesi di letture sul forum, ricerche on-line, domande, ripensamenti, dubbi e quantaltro mi sono deciso e pochi minuti fa l'ho fatto.
Ordinato Strive 8.0
Non avrei voluto abbandonare il marchio del mitico Max Commencal ma, purtroppo, e di questi tempi, quello che bisogna tirar fuori per una Meta SX montata neanche tanto bene è decisamente troppo.
La Canyon la conoscevo ovviamente ma la Strive molto poco, poi ho avuto la possibilità di vederla e provarla ed é nata l'infatuazione.
Ora sono in trepidante attesa..........
Spero solo di non avere problemi.....
Su come sia montata ovviamente nulla da dire, pero' la scelta delle dimensioni delle coperture mi sembra un po' generosa.
2.5 Anteriore e 2.4 Post mi sembrano misure un po' esagerate pero' poco male..............
Io comunque da un po' ho sempre opzione della seconda coppia di ruote quindi penso che appena possibile prendero' qualcosa.
Oppure provo ad usare quello che ho.
2.5 Anteriore e 2.4 Post mi sembrano misure un po' esagerate pero' poco male..............
Io comunque da un po' ho sempre opzione della seconda coppia di ruote quindi penso che appena possibile prendero' qualcosa.
Oppure provo ad usare quello che ho.
una cosa la cambierei subito, monterei un Bashguard, nel forum ted ci sono alcuni che hanno problemi con la catena che salta giù
io ti consiglio un raceface turbine nero o blu
http://www.bike-components.de/produ...nblattschutzring---Bashguard-Light-4-Arm.html
io ti consiglio un raceface turbine nero o blu
http://www.bike-components.de/produ...nblattschutzring---Bashguard-Light-4-Arm.html
oggi giusto un giro di prova con manubrio da 660 decisamente meglio ma aspettiamo giri mooolto piu lunghii e impegnativi,gomma posteriore sostituita con una rubber queen da 220 tirata via dal cancello scorrevolezza aumentata a discapito di un po di grip ma per adesso va bene,da domani la proviamo meglio tragitto casa lavoro e ritorno e speriamo che domenica prossima si puo spremerla un po co sto tempo di ...........comunque per chi ha acquistato la strive e favolosa io lo presa color evil black e da sbavo.....
Ma veramente le hansdampf da 2,35 sono più larghe delle dhf ???
Io volevo prenderle perché erano più strette e pensavo più scorrevoli...
La larghezza non ha a che fare con la scorrevolezza, o almeno non molto. La HansDampf 2,35 è leggermente piú largha della dhf 2,5. Le hansdampf sono molto scorrevoli, ma le metterei solo dietro, davanti sempre una fatalbert o muddymary. Su l'anteriore non si ha molto peso quando si pedala per questo non si sente molto la differenza tra una hansdampf o una muddymary, in discesa poi sono due mondi differenti.
Si infatti,volevo metterlo al posteriore...
Allora pensi sia meglio la fat Albert rear da 2,25 per avere più scorrevolezza???
Grazieeee
Visto che ci siamo allora, che gomme mi consigli per essere più scorrevole al posteriore??
Visto che ci siamo allora, che gomme mi consigli per essere più scorrevole al posteriore??
Io proverei una HansDampf da 2,35 con 2,5-2,8Bar tubeless, togliere la camera d'aria rende anche le ruote più scorrevoli. Il FatAlbert rear da quanto so non esiste da 2,25.
Sì esiste, ho visto sul sito..
Hanno fatto anche un nuovo semislick da enduro le rockrazor,mi sà che provo quelli!! B-)