Per smontare i cuscinetti usi quelle aste con battente?
[thread dedicato] Canyon Lux CF
- Creatore Discussione mussomusso
- Data di inizio
Per smontare i cuscinetti usi quelle aste con battente?
ho usato la tecnica della chiave a bussola capovolta più bullone e dado, c'è più di un tutorial su youtube
Ciao a tutti, a qualcuno di voi è già successo che si tranci il forcellino del cambio, intendo il pezzo esterno telaio (il filetto femmina che si infila dentro), cerco di allegare immagini, a me si è tranciato già due volte sganciando semplicemente la ruota posteriore
Allegati
personalmente mai successo.Unico problema un forcellino storto per una caduta da fermo della mtb appoggiata ad un muro
Io non capisco come possa succedere... è il secondo in 1 anno e mezzo, ora ho scritto a Canyon per la sostituzione in garanzia almeno della parte esterna del forcellino
A me si è scollata la sella X1… Me la spediscono nuova... Cmq sia era già messa male appena arrivata
Anche a me è capitato dopo un mese che avevo la bici. Nn si è rotto così nettamente ma molto simile. Secondo me c’è un errore di progettazione:vite troppo corta. Nel tuo caso xo penso sia dovuto al cedimento del filetto. Io Ho preso una vite di qualche mm più lunga e da allora mai avuto più problemi.
Successo anche a me un paio di volte...la prima in occasione di un rametto che si è andato ad incastrare nella gabbia del cambio, facendo stortare sia cambio che forcellino. La seconda volta me ne sono accorto cambiando il forcellino piegato per una banale caduta. La prima volta ho pensato fosse per il colpo forte preso, la seconda per aver stretto la vite un pò troppo.
Cmq il forcellino della Lux è il componente che mi ha fatto più tribolare, basta un niente per piegarlo, una volta anch'io per la bici caduta da fermo. Va bene che deve piegarsi prima lui del cambio, ma è veramente troppo delicato...
Cmq il forcellino della Lux è il componente che mi ha fatto più tribolare, basta un niente per piegarlo, una volta anch'io per la bici caduta da fermo. Va bene che deve piegarsi prima lui del cambio, ma è veramente troppo delicato...
Anch'io ho storto il forcellino quasi subito: mettendo la bici sul portabici da terra, con il cambio sui pignoni centrali, questo andava a toccare sulla staffa del portabici e rimaneva piegato, da cui il forcellino storto.
Ho ritoccato il cavo del cambio per adattare la cambiata ma ho comunque ordinato un forcellino nuovo che per ora ancora è nella busta.
Ho ritoccato il cavo del cambio per adattare la cambiata ma ho comunque ordinato un forcellino nuovo che per ora ancora è nella busta.
ma secondo voi, chiedendo a Canyon, fanno un reso in garanzia del forcellino? o almeno della parte esterna quella che serve a me... il resto è tutto integro, comprare tutto il set del forcellino con spedizione è un esborso di soldi troppo esagerato... poi mi trovo con dei pezzi in più a prender polvere.
Venerdì scorso mi è salita la pazzia e decido in serata di studiarmi un bel lungo per la mattina dopo.
Sabato, partito alle 4.45 da Vittorio Veneto (TV), ci son tornato alle 19.30 dopo 235km e 4100m sparsi sulle Dolomiti https://www.strava.com/activities/3953072675 .
Sinceramente, con le bike avute precedentemente non mi ero mai sognato di fare un giro del genere, con la LUX invece mi son sentito veramente a mio agio.
Sempre più convinto di aver fatto la scelta migliore!
Sabato, partito alle 4.45 da Vittorio Veneto (TV), ci son tornato alle 19.30 dopo 235km e 4100m sparsi sulle Dolomiti https://www.strava.com/activities/3953072675 .
Sinceramente, con le bike avute precedentemente non mi ero mai sognato di fare un giro del genere, con la LUX invece mi son sentito veramente a mio agio.
Sempre più convinto di aver fatto la scelta migliore!
169W di potenza media è veramente tanta roba se rapportata al tempo in sella
PS: con le XRC1200 quanto hai gudagnato? sui 300/400gr?
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