Test [Test] Nuovi dischi SRAM HS2

AlfreDoss

Biker electrificatus
2/9/08
17.524
11.752
0
Sotto il Canto (BG)
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Specy Turbo Levo
Non si bloccano del tutto… ti ammazzeresi altrimenti e fino a quel punto non ci sono arrivati…ma fai mooolta più fatica a frenare da qui il male alle mani…
No ti assicuro che i freni erano perfettamente in ordine, semplicemente avevano poca potenza e di conseguenza lo sforzo alla leva era troppo alto per potere generare sufficentemente forza frenante. Se usavo due dita riuscivo a malapena a non arrivare dritto ai tornanti.
 

85549

Biker extra
25/4/04
702
51
0
lugano
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boh a me questi dischi sembrano veramente brutti e non li monterei mai su una mia bici. Mi sembra in sram non siano mai riusciti a far dischi decenti e ora escano con sto frankenstein risolvi tutto...
 

BOGIA NEN

Biker ciceronis
16/5/18
1.577
825
0
40
PASTURANA PIEMONTE
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CANNONDALE SCALPEL 2022
No ti assicuro che i freni erano perfettamente in ordine, semplicemente avevano poca potenza e di conseguenza lo sforzo alla leva era troppo alto per potere generare sufficentemente forza frenante. Se usavo due dita riuscivo a malapena a non arrivare dritto ai tornanti.
No ma ti credo solo che le sensazioni sono molto simili…
 

Teo 81

"Per me si va tra la perduta gente"
16/9/13
3.080
1.295
0
Bolzano
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Canyon Neuron-Devinci Spartan-POLE Taival-Specy Sequoia-Bullitt Larry vs Harry ecc ecc ecc
in 20 anni di uscite giornaliere posso dire questo generalizzando sulle varie marche, testate con moltitudini di dischi e pastiglie varie:
Hope: Opere d'arte, frenata dolce, forse troppo dolce. Mancano di mordente. Chiede spurghi frequenti. Frenata bella costante.
Sram: Brutti esteticamente, buona ergonomia di leva, ma semplicemente "frenano poco".. vanno in crisi se messi alla frusta.
Formula Cura 2-4: Unico difetto pistoncini pigri, poca luce disco pastiglia. Minimali. Frenata costante, decisa, Buon feeling leva. Pochi spurghi.
Shimano: ne ho una coppia (xt 785) tra i tanti tipi avuti, che gira dal 2014 senza aver mai fatto uno spurgo.. praticamente esenti. Buona ergonomia leva, molto gioco tra punto morto della leva e punto di attacco frenata, Frenata forte, decisa, bella, se non il loro patologico problema di "cambiare il punto di frenata" una volta caldi. Tutti e ripeto tutti gli Shimano, dai 2 ai 4 pistoncini, se usati a fondo, variano il punto di frenata alla leva. Forse le tubazioni che usano, qualcuno additava come colpevole il "Servo Wave", ma credo sia dovuto alle loro tubazioni. L'olio scaldandosi le dilata troppo.. e la leva quando pinzi te lo fa "sentire" fin troppo bene.
Praticamente, in un mare di impianti avuti e testati su tantissime bici, non posso esimere nessun impianto da critiche.
Diciamo che di default, le rare volte che son partito da una bici completa, senza partire dal solo kit telaio, quando purtroppo montava in origine Sram, li ho dovuti sempre sostituire. Con Shimano ci si fa l'abitudine, così con Formula. Con Hope, anche provandoli in ogni salsa, e la serie più violenta "V3", con i loro dischi e non, con le loro tubazioni metalliche e non ecc ecc non sono mai riuscito ad amarli, benché io li volessi con tutto me stesso, perché sono bellissimi. Ma hanno delle leve con scarsa ergonomia. Richiedono spurghi frequenti (più degli altri). A volte pescano aria (più degli altri) e non hanno stopping power, ma una dolcezza infinita.
Quindi dopo tutta sta pippa, tra Sram, Hope, Formula e Shimano, Mi sento di promuovere questi ultimi due.
Parlo di rider ex-aggressivo (brutto incidente nel 2019) e molto pesante 95kg nudo. Utilizzo All mountain- bike park- lavoro.
Queste sono mie considerazioni dopo anni di test, che derivano anche da gusti personali, non vogliono essere "la bibbia".
Avendo avuto molte biciclette, avendoci corso, lavorandoci e avendone molte in test da amici e non, queste sono solo le mie considerazioni.

Shimano sia singolo che doppio pistoncino: (spurgo inesistente olio minerale, così manutenzione. Buona luce tra disco e pastiglia, buon mordente, migliore ergonomia "one finger" leva. Qualità prezzo). Negativo: (frenata che cambia il punto di attacco, leva che ha troppo gioco tra la posizione di riposo e l'attacco frenata.)

Formula minerale Cura 2-4: (spurgo minimo olio minerale, la miglior sensazione di frenata, potente, consistente anche dopo ore di park. Qualità prezzo.)
Negativo: (Continui aggiustamenti pinza per evitare sfregamenti col disco. Troppa poca luce tra disco e pastiglia. Pistoncini lievemente pigri in ritorno, ma meglio delle serie Formula DOT precedenti.)

Hope: (Bellissimi. Tubi in treccia metallica, frenata di una sensibilità estrema, costanza di rendimento con tubi in treccia metallica)
Negativo: (spurghi frequenti, pescano più aria degli altri, non hanno potere di frenata, mancano di cattiveria. Costo elevato. Olio Dot. Ergonomia leve)

Sram: (Buona ergonomia leva, ottimo feeling iniziale alla leva, delicati.)
Negativo:( vanno in crisi. Mordono poco. Brutti esteticamente. Olio Dot)

Morale:
-miglior frenata vince Formula.
-affidabilità-manutenzione Shimano.
-Hope bellezza
-Sram.. boh..

PS: Non sono un fan Boy di nessuna marca. Non risento di "tifo calcistico" per nessuna marca, ne di qualche sorta di campanilismo parlando di Formula. Parlo, solo ed esclusivamente per ciò che ho potuto avere e testare seriamente. Punto finale: non sono nessuno.
Ho espresso soltanto il mio parere. Tendenzialmente, molti falliti tenderanno a difendere il proprio impianto frenante fino alla morte, così si risentiranno delle varie critiche. A me fotte sega. Mettetevela via. Buona giornata.
 
Ultima modifica:

Barons

~ BEER & NCLT ~
19/10/13
27.887
32.356
0
~
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Green Marino
in 20 anni di uscite giornaliere posso dire questo generalizzando sulle varie marche, testate con moltitudini di dischi e pastiglie varie:
Hope: Opere d'arte, frenata dolce, forse troppo dolce. Mancano di mordente. Chiede spurghi frequenti. Frenata bella costante.
Sram: Brutti esteticamente, buona ergonomia di leva, ma semplicemente "frenano poco".. vanno in crisi se messi alla frusta.
Formula Cura 2-4: Unico difetto pistoncini pigri, poca luce disco pastiglia. Minimali. Frenata costante, decisa, Buon feeling leva. Pochi spurghi.
Shimano: ne ho una coppia (xt 785) tra i tanti tipi avuti, che gira dal 2014 senza aver mai fatto uno spurgo.. praticamente esenti. Buona ergonomia leva, molto gioco tra punto morto della leva e punto di attacco frenata, Frenata forte, decisa, bella, se non il loro patologico problema di "cambiare il punto di frenata" una volta caldi. Tutti e ripeto tutti gli Shimano, dai 2 ai 4 pistoncini, se usati a fondo, variano il punto di frenata alla leva. Forse le tubazioni che usano, qualcuno additava come colpevole il "Servo Wave", ma credo sia dovuto alle loro tubazioni. L'olio scaldandosi le dilata troppo.. e la leva quando pinzi te lo fa "sentire" fin troppo bene.
Praticamente, in un mare di impianti avuti e testati su tantissime bici, non posso esimere nessun impianto da critiche.
Diciamo che di default, le rare volte che son partito da una bici completa, senza partire dal solo kit telaio, quando purtroppo montava in origine Sram, li ho dovuti sempre sostituire. Con Shimano ci si fa l'abitudine, così con Formula. Con Hope, anche provandoli in ogni salsa, e la serie più violenta "V3", con i loro dischi e non, con le loro tubazioni metalliche e non ecc ecc non sono mai riuscito ad amarli, benché io li volessi con tutto me stesso, perché sono bellissimi. Ma hanno delle leve con scarsa ergonomia. Richiedono spurghi frequenti (più degli altri). A volte pescano aria (più degli altri) e non hanno stopping power, ma una dolcezza infinita.
Quindi dopo tutta sta pippa, tra Sram, Hope, Formula e Shimano, Mi sento di promuovere questi ultimi due.
Parlo di rider ex-aggressivo (brutto incidente nel 2019) e molto pesante 95kg nudo. Utilizzo All mountain- bike park- lavoro.
Queste sono mie considerazioni dopo anni di test, che derivano anche da gusti personali, non vogliono essere "la bibbia".
Avendo avuto molte biciclette, avendoci corso, lavorandoci e avendone molte in test da amici e non, queste sono solo le mie considerazioni.

Shimano sia singolo che doppio pistoncino: (spurgo inesistente olio minerale, così manutenzione. Buona luce tra disco e pastiglia, buon mordente, migliore ergonomia "one finger" leva. Qualità prezzo). Negativo: (frenata che cambia il punto di attacco, leva che ha troppo gioco tra la posizione di riposo e l'attacco frenata.)

Formula minerale Cura 2-4: (spurgo minimo olio minerale, la miglior sensazione di frenata, potente, consistente anche dopo ore di park. Qualità prezzo.)
Negativo: (Continui aggiustamenti pinza per evitare sfregamenti col disco. Troppa poca luce tra disco e pastiglia. Pistoncini lievemente pigri in ritorno, ma meglio delle serie Formula DOT precedenti.)

Hope: (Bellissimi. Tubi in treccia metallica, frenata di una sensibilità estrema, costanza di rendimento con tubi in treccia metallica)
Negativo: (spurghi frequenti, pescano più aria degli altri, non hanno potere di frenata, mancano di cattiveria. Costo elevato. Olio Dot. Ergonomia leve)

Sram: (Buona ergonomia leva, ottimo feeling iniziale alla leva, delicati.)
Negativo:( vanno in crisi. Mordono poco. Brutti esteticamente. Olio Dot)

Morale:
-miglior frenata vince Formula.
-affidabilità-manutenzione Shimano.
-Hope bellezza
-Sram.. boh..

PS: Non sono un fan Boy di nessuna marca. Non risento di "tifo calcistico" per nessuna marca, ne di qualche sorta di campanilismo parlando di Formula. Parlo, solo ed esclusivamente per ciò che ho potuto avere e testare seriamente. Punto finale: non sono nessuno.
Ho espresso soltanto il mio parere. Tendenzialmente, molti falliti tenderanno a difendere il proprio impianto frenante fino alla morte, così si risentiranno delle varie critiche. A me fotte sega. Mettetevela via. Buona giornata.
Confermo tutto avendo provato negli anni formula , sram e shimano e avendo shimano adesso su tre bici , non ho mai avuto la possibilità di avere hope ma li trovo bellissimi .


@chamaruco il dono per il tuo Natale di non scrivere a caso cavolate o magari di argomentare seriamente!
 
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chamaruco

Biker extra
27/9/10
708
382
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Arezzo
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Stumpjumper 22 expert
Sei sicuro di quello che dici? Avrai letto solo questa pagina. Ad ogni modo capisco che qui l’ironia latita per lasciare spazio al flame. Ognuno si diverte come sa.
 

Teo 81

"Per me si va tra la perduta gente"
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Canyon Neuron-Devinci Spartan-POLE Taival-Specy Sequoia-Bullitt Larry vs Harry ecc ecc ecc
Confermo tutto avendo provato negli anni formula , sram e shimano e avendo shimano adesso su tre bici , non ho mai avuto la possibilità di avere hope ma li trovo bellissimi .


@chamaruco il dono per il tuo Natale di non scrivere a caso cavolate o magari di argomentare seriamente!
Passa oltre sto moscerino. Ha già rovinato stando OT mezza pagina di questa discussione.
Magari a Natale si fa il regalo di imparare a girare bene in bici.
Se leggi i suoi commenti, noterai che rompe il cazzo a tutti. Vale 5 centesimi. Continuiamo a parlare di bici. Non rispondergli. Grazie
 
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chamaruco

Biker extra
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Stumpjumper 22 expert
Addirittura. Per un post ironico per averti detto che il concetto lo hai espresso tre volte all’interno di un post. Io non volevo darti fastidio. Ma vedo che qui si attacca subito siete forti
 

franz_quattro

⏏︎
28/12/15
14.210
8.334
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Oberwinti & Schio
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Cannondale
Ma non si parlava di freni? Cosa c'entrano gli Hope??
Veramente il titolo è sul test dei nuovi dischi Sram HS2
ma come al solito, invece di stare sul tema poi si finisce su "altro" :mrgreen:

arrivando a postare anche delle vere e proprie baggianate, come quelle
sui dischi che possono dare problemi se sono da 2 mm. invece di 1.8
oppure sulla "poca luce" (rollback) tra pastiglie e disco :smile:
 

Barons

~ BEER & NCLT ~
19/10/13
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Green Marino
Passa oltre sto moscerino. Ha già rovinato stando OT mezza pagina di questa discussione.
Magari a Natale si fa il regalo di imparare a girare bene in bici.
Se leggi i suoi commenti, noterai che rompe il cazzo a tutti. Vale 5 centesimi. Continuiamo a parlare di bici. Non rispondergli. Grazie
Uno dei tre che ha fatto è una presa per il culo sulla vendita fulminea dei freni sram poi viene a dire a me se ho letto… :smile:
 
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