http://linkagedesign.blogspot.it/search/label/Liteville
Qui ho trovato il test a linkage della mk10 in spagnolo però
Qui ho trovato il test a linkage della mk10 in spagnolo però
...Ora ho una Remedy che con i suoi tubi curvi e idroformati è molto più reattiva e facile da guidare rispetto ai "4 tubi saldati" di una Torque...
E' più facile e reattiva perchè è una diversa categoria di bici con minor escursione e diverse geometrie, non certo perchè i tubi sono curvati anzichè dritti.
ora non so quanto possano influire le varie idroformature dei tubi ma non credo siano solo un fatto estetico...
ora non so quanto possano influire le varie idroformature dei tubi...
Neppure con la più fervida immaginazione riesco a figurarmi in che modo un tubo idroformato possa rendere la bici più facile in curva e reattiva a parità di tutti gli altri fattori.
Cercherei invece i motivi nei "soliti" parametri: peso (ruote in particolare), geometrie (altezza MC, interasse, angolo sterzo, lunghezza chainstay etc.), comportamento della sospensione e via discorrendo.
Ciao ho una domanda per Marco,
hai sentito la necessità di un angolo di sterzo più aperto?
Grazie
A
sono d'accordo con lo sceriffo
e aggiungo una cosa riguardo alla velocità di discesa...
c'è una cosa che le due bici citate hanno in comune
il biker
con il massimo rispetto per max naturalmente
ora non so quanto possano influire le varie idroformature dei tubi ma non credo siano solo un fatto estetico
Va bé ma non sono i tubi in se a portare vantaggi, ma la eventuale maggiore libertà progettuale che potrebbero dare, ottimo l'esempio del piantone sella che hai fatto. Ma un ipotetico telaio identico in tutte le quote geometriche ma con tubi dritti anziché idroformati si dovrebbe comportare (in senso delle caratteristiche di guida) in maniera pressoché analoga, se non meglio visto che IN TEORIA è più rigido...
Bella bici, un rivenditore in zona Ticono-Lombardia?
Hehe dicono che Balmelli a Lugano spacci 'sta roba qui...
ti consiglio la krutor ( http://www.krutor.cz/bikes/hrotor/en.htm ) solo il nome evoca ribrezzo....
Si. Al posteriore ho montato anche delle cicciotte gomme tedesche da 2.4 e, pur andando nel fango, non ho avuto problemi.
Ora nelle specifiche sul sito liteville c'é scritto che si possono montare gomme fino al 2.5"
Saranno pure bruttone, ma rispetto per l'attenzione alla persona!!!
http://www.krutor.cz/bikes/ouvinator/en.htm
E poi la liteville è sempre la liteville... Tanta roba!!!