Con della gamba vai dove ti pare con quello che ti pare, poi se hai una claymore in discesa vieni giù a bomba.. si pedalano bici anche di peso superiore!
[Test di durata] Cannondale Claymore 3
- Creatore Discussione marco
- Data di inizio
Con della gamba vai dove ti pare con quello che ti pare, poi se hai una claymore in discesa vieni giù a bomba.. si pedalano bici anche di peso superiore!
Con la stessa gamba ed una bici più pedalabile e leggera andrai però un po' più in là o nello stesso posto più velocemente e/o con minor fatica.
Su questo direi che c'è poco da discutere.
ovvio.. ma non credo che qualcuno voglia fare gare di crosscountry con questo tipo di bicicletta..
Mi sono appena fatto questo giro con la Claymore: http://itinerari.mtb-forum.it/tours/view/5230
Stavo proprio pensando ai vostri commenti. È vero che una bici così è più pesante di una AM, ma in discesa non c'è storia in quanto a sicurezza e divertimento. Cambiandole qualche componente si può abbassare il peso, renderla più agile in salita con un'altra rapportatura e una forcella abbassabile. Tutte cose che faremo subito dopo l'Eurobike, vi saprò dire.
Stavo proprio pensando ai vostri commenti. È vero che una bici così è più pesante di una AM, ma in discesa non c'è storia in quanto a sicurezza e divertimento. Cambiandole qualche componente si può abbassare il peso, renderla più agile in salita con un'altra rapportatura e una forcella abbassabile. Tutte cose che faremo subito dopo l'Eurobike, vi saprò dire.
questa tua riflessione effettivamente mi fa riflettere, all'abbassamento del movimento centrale non ci avevo pensato ed effettivamente ci sono vantaggi indipendenti dall'abbassamento della forcella. Diciamo che con la forca abbassabile avrebbero probabilmente raggiunto un livello vicino alla perfezione (se questa esiste).
Io penso che la Claymore con quella scelta di rapporti della guarnitura sia per pochi in salita. Spingere un 27 su salite impegnative e per dislivelli ampi non è per tutti. Credo che in molti arriverebbero a fine salita con la lingua in mezzo ai raggi rovinando la tanto attesa discesa.
Io sono convinto che con pochi accorgimenti (come suggerito da marco) questa bici possa diventare la bici "totale" e se non avessi problemi di portafoglio farei queste modifiche per iniziare:
Forca abbassabile
Reggisella telescopico
Guarnitura 36-22
Cerchi più leggeri (a scapito anche di un po' di resistenza).
Però avrebbe senso spendere tutti questi soldi? Non saprei veramente.
mah! avendo risorse poco limitate, sai quante "bici totali" mi vengono in mente...
senza voler fare polemica, ma mi chiedo con che testa ragionano all'ufficio marketing della Cannondale e altri marchi, visto che pretendono che cacciamo 3000? per una bici montata come una da 1500/1700, e per averne una con un montaggio completo ce ne vogliono 5000?? non sanno che da altre parti (ndr Canyon/Rose) con questi soldi mi compero 2 SIGNORE BICI, una da Enduro da pedalare e una per il bike park!!
Sarò troppo legato al portafoglio, ma per fortuna che ci sono i produttori tedeschi!!!
Sarò troppo legato al portafoglio, ma per fortuna che ci sono i produttori tedeschi!!!
ovvio.. ma non credo che qualcuno voglia fare gare di crosscountry con questo tipo di bicicletta..
Io non ho parlato di xc. Trovo però semplicistico liquidare la questione con un "se hai gambe porti su tutto", perchè ha la stessa valenza di dire che "se hai manico scendi ovunque".
ovviamente il mio era un discorso ragionando per assurdo. Mi sembra impensabile comprare una bici da 3000 euro e doverne spendere appena uscito dal negozio altri 3000 per renderla "totale".
Quello che volevo dire è che Cannodale potrebbe fare quelle modifiche senza incidere in maniera significativa sul consumatore finale.
Secondo me ha senso prendere in partenza la versione 2, e cambiare la guarnitura ed aggiungere reggisella, visto ke la forca costa 1.300 se non sbaglio... Io la 2 l'ho provata, ed effettivamente in salite toste è più impegnativa, poi dipende dall'allenamento che ognuno ha, io la cambierei subito
La versione 3 per questa tipologia di bici non ha senso. Io ho acquistato la 2, aggiungendo reggisella telescopico ( riciclato da vecchia bici data indietro ) , sostituito guarnitura X9 con un monocorona da 34 con pedivelle XTe guidacatena Shaman ( esco in media due volte a settimana con BDC ) e manubrio in carbonio Syntace , peso della bici con pedali Nukeproff ( bici precedente) 14.5 KG.
Spesa nulla per le differenze a parte per il manubrio non sostituito presso il rivenditore. Che dire è una bici che in salita in modalità elevate va su che è un piacere, il carro è immobile anzi rispetto alla bici precedente ( Cannondale Moto ) da quasi fastidio quanto è rigido anche alzandosi sui pedali. Bè in discesa ora dopo aver affrontato diverse giornate only gravity ( set di ruote doppio e coperture doppia spalla) sia a Sestola che alla Doganaccia posso dire che, a parte il discorso del movimento basso che ho riscontrato, è una bici completamente da freeride o più che spinge il biker ad affrontare il trail con aggressività, in uscita dalle curve schizza via, sui salti è molto bilanciata e nei tratti veloci ha un avantreno molto stabile ( tolto tutti gli spessori). Che dire per me bici totale.
Spesa nulla per le differenze a parte per il manubrio non sostituito presso il rivenditore. Che dire è una bici che in salita in modalità elevate va su che è un piacere, il carro è immobile anzi rispetto alla bici precedente ( Cannondale Moto ) da quasi fastidio quanto è rigido anche alzandosi sui pedali. Bè in discesa ora dopo aver affrontato diverse giornate only gravity ( set di ruote doppio e coperture doppia spalla) sia a Sestola che alla Doganaccia posso dire che, a parte il discorso del movimento basso che ho riscontrato, è una bici completamente da freeride o più che spinge il biker ad affrontare il trail con aggressività, in uscita dalle curve schizza via, sui salti è molto bilanciata e nei tratti veloci ha un avantreno molto stabile ( tolto tutti gli spessori). Che dire per me bici totale.
@marco ecco la claymore 3con bash...ma senza tendicatena..
mi ha detto il negoziante che praticamente alcuni telai sono montati con componenti 2012..x problemi che tutti sanno..
mi ha detto il negoziante che praticamente alcuni telai sono montati con componenti 2012..x problemi che tutti sanno..
Marco scusa la domanda ma non ho capito una cosa: psseggo la 2 con regg telescopico da giugno e ne sono pienamente soddisfato, unica cosa tocco a volte coi pedali sulle asperitÃ- più pronunciate..leggevo della possibilitÃ- di alzare il baricentro spostando l'attacco del dyad. Il mio e' avvitato sull'attacco posto più in basso (come nella foto della tua prova)... E' corretto o per alzare il baricentro devo spostarlo su quello più alto? Ovviamente se qualcuno ha la risposta oltre a marco e' bene accetto...sulla prova posso solo dire che nel mio piccolo confermo tutto... Io l'ho usata e la uso moltissimo per percorsi classici all mountain ed e' fantastica...con la forca davanti abbassata poi si risolve ogni problema di salita..bel test complimenti!
... Grande ritorno Cannondale... mi piacerebbe poterla provare...
un progetto molto significativo x l' evoluzione che stà avendo l' All-mountain....
un progetto molto significativo x l' evoluzione che stà avendo l' All-mountain....
