ne ho avuta una per 4 anni. ottima bici o meglio ottimo telaio ma il montaggio era inferiore alle aspettative e al costo
la fox float da 34 costa di più della 36
[Test] Cannondale Jekyll MX
- Creatore Discussione muldox
- Data di inizio
ne ho avuta una per 4 anni. ottima bici o meglio ottimo telaio ma il montaggio era inferiore alle aspettative e al costo
la fox float da 34 costa di più della 36
ne ho avuta una per 4 anni. ottima bici o meglio ottimo telaio ma il montaggio era inferiore alle aspettative e al costo
la fox float da 34 costa di più della 36
ecco perchè passano tutti alla 36!
la 34 è una forcella nuova, prima c'era la 32 da 150mm o la 36 da 160 e la scelta era obbligata se uno voleva fare il cinghiale in discesa.
l'anno scorso fox ha fatto la 34 ch'è la giusta via di mezzo tra la 32 e la 36, senza togliere precisione e rigidezza ha fatto una forcella più leggera ed efficiente.
rimane la 36 per un uso freeride ma per l'AM la 34 è perfetta e fa risparmiare un paio di etti
e infatti la maggior parte delle concorrenti della MX hanno la 34...
la 34 è una forcella nuova, prima c'era la 32 da 150mm o la 36 da 160 e la scelta era obbligata se uno voleva fare il cinghiale in discesa.
l'anno scorso fox ha fatto la 34 ch'è la giusta via di mezzo tra la 32 e la 36, senza togliere precisione e rigidezza ha fatto una forcella più leggera ed efficiente.
rimane la 36 per un uso freeride ma per l'AM la 34 è perfetta e fa risparmiare un paio di etti
e infatti la maggior parte delle concorrenti della MX hanno la 34...
come detto anche nell'articolo per fare am prendi un altra bici, non la mx!
scusa ma allora mi sono perso, e che ci fai con 'sta bici?
dall'articolo leggo che si mette tra AM ed enduro escludendo il freeride.
io ho proposto 3 valide bici alternative da ENDURO puro e tutte queste montano la fox 34
modelli 2013:
enduro comp
spicy 516
strive 8.0
cannondale è andata al risparmio prendendo la fox da 36 che è sempre una valida forcella ma non l'ultimo modello
che si sia risparmiata col modello di 36 che monta è fuori dubbio potevano mettere qualcosa di meglio!
ripeto che la comp secondo me non è la diretta rivale, lo sarebbe stata la expert se non avesse avuto il telaio in carbonio!
per il discorso strive si rimanda all'eterno dilemma prendere la bici on-line risparmiando ma non avendo assistenza immediata oppure prenderla in negozio pagando di più ma con assistenza immediata!
Claudiop77
Biker forumensus
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Tra freeride e am c'è l'enduro che è la destinazione d'uso della MX che ha una forca da 36 ma nelle pietraie come da recensione no è fatta per andare a tuono, quindi ho la forca per andare ma poi ho il posteriore che va per i cavoli suoi?? Mi sembra una bici bella ma che abbia una destinazione d'uso un pò particolare.
Non nego di averla presa in considerazione anche io ma poi scartata subito per il prezzo non nel mio budget, e dopo questa recensione sono ancora più contento di aver preso la enduro comp 2013, più leggera e più performante in discesa, la salita ..... è tutto un discorso di gamba
Infatti secondo me la bici totale e' la jekyll carbon con la 34,leggera,molto pedalabile e buonissima in discesa,peccato che la 1 e la 2 costino rispettivamente 6500 e 5000 euro,un po' troppo.
La MX e' una bella bici ma come destinazione d'uso mi disarma un po',a quel punto visto anche il test andrei,se privilegio la discesa,di Claymore,nessuna via di mezzo!
La MX e' una bella bici ma come destinazione d'uso mi disarma un po',a quel punto visto anche il test andrei,se privilegio la discesa,di Claymore,nessuna via di mezzo!
Come scritto nel test, la gamma Jekyll 2013 prevede montaggi molto vari in grado di soddisfare un ampio ventaglio di esigenze. Non capisco quindi il senso di criticare la scelta di montare una Fox 36 sul modello maggiormente orientato alla discesa, visto che fra l'altro ne è comunque uscita una bici ben equilibrata.
Quello sui prezzi è un discorso infinito. Che C'dale non regala le bici non lo scopriamo oggi, ma non è che Specialized stia così in alto nella classifica dei marchi con il miglior rapporto qualità/prezzo. Alla fine le bici si vendono anche in base ad altri parametri, altrimenti avremmo tutti quei tre o quattro modelli che offrono di più al minor prezzo.
Quello sui prezzi è un discorso infinito. Che C'dale non regala le bici non lo scopriamo oggi, ma non è che Specialized stia così in alto nella classifica dei marchi con il miglior rapporto qualità/prezzo. Alla fine le bici si vendono anche in base ad altri parametri, altrimenti avremmo tutti quei tre o quattro modelli che offrono di più al minor prezzo.
che visto il costo e la destinazione avrei visto meglio una 34 di ultima generazione.
più efficiente, più leggera e altrettanto valida in discesa
... tanto l'anno prossimo uscira la MX II con la 34, e si griderà al miracolo
Ma hai dato un'occhiata agli altri modelli di Jekyll? Ti consiglio di farlo, così ti rendi conto che ciò che hai scritto non ha senso.
allora a 'sto punto ci stava una bella fox da 36 ma una van RC2! cosi si che si ragiona
allora a 'sto punto ci stava una bella fox da 36 ma una van RC2! cosi si che si ragiona
Non so, da un lato avresti i vantaggi sarebbero innegabili, dall'altro però metteresti su peso.
S'è votata alla discesa....
tnato guarda l'unico vero problema di questa bici è il prezzo: troppo alto!
La leggerezza fa sempre comodo, anche in discesa. Io credo inoltre che la MX sia stata pensata anche per gare stile Superenduro piuttosto che Mega etc., dove il peso conta eccome.
Fosse la mia bici non credo che toglierei la Float per metterci la Van, ma chiaramente è questione di gusti ed esigenze.
ma sei così sicuro della "miracolosità" della 34 rispetto alla 36
provate entrambe
ma sei così sicuro della "miracolosità" della 34 rispetto alla 36
provate entrambe
no, non ho ancora provato la 34. il mio era un discorso di marchio / costo / blasone
su una cannondale da 3990 vedo bene solo l'ultima novità più evoluta.
potere del marketing...
sarà che io la 34 non la sopporto...nè carne nè pesce...
In effetti hai ragione ma hanno messo la 34 solo sui modelli carbon che costano piu' della mx e se uno vuole l'alluminio la 3 e la 4 ha la 32,c'e' la scelta ma secondo me non accontenta un sacco di persone!
Rimane il problema legato al vil denaro, visto il costo delle versioni carbon. Su quello c'è poco da fare.