ymarti
Biker imperialis
- 16/9/03
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- Bike
- Specialized Demo 8 26 oldschool & Nukeproof Mega 29 newschool
TELAI ROTTI
- Creatore Discussione End of Time
- Data di inizio
volevo dire che se i comandi cambio e le leve dei freni girando il manubrio vannoa sbattere contro il telaio o rocce si rischia
1 di rompere le leve freno o di stortarle
2 come nel caso del nostro compare di rompere addirittura il telaio
una soluzione potrebbe essere strinegere poco le viti che fissano i manettini e freni al manubrio in modo che questi con un urto possano girare..ma spesso può capitare che le viti si allentino..
allora io mi trovo bene mettendo del nastro isolante o meglio ancora del nastro di teflon per guarnizioni tra il manubrio e il serraggio dei comandi
così con forti colpi permette al tutto di ruotare!
Io ci metto la mia Stumpjumper M4, rotto telaio nell'estremità fodero basso (saltato pezzetto di circa 2 mm) dove c'è il secondo punto di ancoraggio forcellino sostituibile...ma che ci sta a fare se si rompe anche il telaio ??? Ora vedrò come si comporterà Specialized
Allegati
Io ci metto la mia Stumpjumper M4, rotto telaio nell'estremità fodero basso (saltato pezzetto di circa 2 mm) dove c'è il secondo punto di ancoraggio forcellino sostituibile...ma che ci sta a fare se si rompe anche il telaio ??? Ora vedrò come si comporterà Specialized
infatti è un punto debole del vecchio telaio (come il mio); successivamente è stato modificato e per esempio la stumpjumper 2007 adotta lo stesso forcellino della enduro 2005.
in bocca al lupo e facci sapere cosa dice specialized o-o
scapin oto's acciaio;il telaio si è crepato ed aperto sul tubone obliquo; contattata la Scapin (con allegate le foto) con modi gentili ho fatto presente il problema;dato che la garanzia era scaduta ho chiesto semplicemente se mi potevano far avere un telaio nuovo ad un prezzo scontato; non mi hanno neanche risposto;risultato: ho comprato un KTM TEAM machine.
Devo ancora andare a ritirarlo, comunque mi è già stato spedito da Specialized il telaio stumpjumper M4 nuovo,che il negozio ha già provveduto a riassemblare con i miei pezzi....tutto nel giro di un mese e sotto le feste !
Lee Cougan Hot Lava comp!
Anno 2007 rottura su foderi alti del carro. Chiaramente da entrambe le parti.
2 Telai KTM Team Race anno 2005 Scatola MC
1Telaio Ktm RC 1.0 anno 2006 Tubo verticale cricca da 4 cm.
Una decina di telai Bianchi di vari anni.
2 Turro atomic 2001 carro e sterzo
Ecc Ecc
Anno 2007 rottura su foderi alti del carro. Chiaramente da entrambe le parti.
2 Telai KTM Team Race anno 2005 Scatola MC
1Telaio Ktm RC 1.0 anno 2006 Tubo verticale cricca da 4 cm.
Una decina di telai Bianchi di vari anni.
2 Turro atomic 2001 carro e sterzo
Ecc Ecc
poooorcaccia miseria!Volete rabbrividire? Guardate qua, questa è una foto girata da un mio collega biker, mi ha detto che ha fatto un saltino, e che non ha sollecitato piu' di tanto il telaio, e dopo il saltino....patatrakkkk
quando ho visto la foto mi sono pietrificato per 2 motivi
1°) non riuscivo a capire come il mio collega fosse ancora sano e salvo
2°) Quel telaio è uguale identico al mio!!!
Comunque il telaio è stato cambiato in garanzia senza nessun problema,
io sto meditando di prendermi untelaio orbea alma carbon con le fulcrum red metal 1 adesso vediamo se per natale arriva
Abbiamo un negozio! 
ma cè, mediamente , un kilometraggio dopo il quale è normale iniziare a avere serie possibilita' di rottura x affaticamento, non x difetto??
in particolare, quanto x alluminio/ titanio/ acciaio/ carbonio??
in particolare, quanto x alluminio/ titanio/ acciaio/ carbonio??
Ciao a tutti,
oggi mi hanno proposto l'acquisto di una mtb Specialized stumjumper M4 (anno 2002) quasi nuova, gommata con guarnitura deore xt a circa 750 euri! Alla luce di quello che lo ho letto e già sentito in altri forum non conviene prendere un telaio del 2002!
Che ne pensate?
Auguri a tutti di Buon 2008!
oggi mi hanno proposto l'acquisto di una mtb Specialized stumjumper M4 (anno 2002) quasi nuova, gommata con guarnitura deore xt a circa 750 euri! Alla luce di quello che lo ho letto e già sentito in altri forum non conviene prendere un telaio del 2002!
Che ne pensate?
Auguri a tutti di Buon 2008!
Jaky
Biker forumensus
Dipende da come lo usi...se hai una bici da xc ma non resisti a saltare giù dai muretti (come me) potrebbe rompersi più facilmente prima di uno che fa un uso rigoroso della bike...ma cè, mediamente , un kilometraggio dopo il quale è normale iniziare a avere serie possibilita' di rottura x affaticamento, non x difetto??
in particolare, quanto x alluminio/ titanio/ acciaio/ carbonio??
Transition DirtBag
si è spanciata la parte terminale della sede del forcellino (tanto per intenderci quella più vicina al suolo); poca roba 2 mm per 3 o giù di lì.
Contattato Top Notch Bike che ha mandato le foto del danno in Transition.
Responso: nulla di grave, una limatina e via.
si è spanciata la parte terminale della sede del forcellino (tanto per intenderci quella più vicina al suolo); poca roba 2 mm per 3 o giù di lì.
Contattato Top Notch Bike che ha mandato le foto del danno in Transition.
Responso: nulla di grave, una limatina e via.
foto foto foto!!!.....se ho capito bene è successo una cosa simile anche a me l'anno scorso.. ho lasciato cambio e forcellino su una roccia e la sede del forcellino si era limata un'attimo... ma nn mi sembrava poi tanto grave...
due colpi di lima e via..
...due colpi di lima e via..
ma cè, mediamente , un kilometraggio dopo il quale è normale iniziare a avere serie possibilita' di rottura x affaticamento, non x difetto??
in particolare, quanto x alluminio/ titanio/ acciaio/ carbonio??
Se cerchi nel forum, questo argomento e' gia' stato trattato, mi pare di ricordare che solo l'alluminio ha uno stress che permane ma cmq dovrebbe resistere abbondantemente per la vita di una bici.
Cmq cerca, qualcosa c'e'
foto foto foto!!!.....se ho capito bene è successo una cosa simile anche a me l'anno scorso.. ho lasciato cambio e forcellino su una roccia e la sede del forcellino si era limata un'attimo... ma nn mi sembrava poi tanto grave
due colpi di lima e via..
tempo di recuperare la card e le posto
ora frugo un po'...grazie!Se cerchi nel forum, questo argomento e' gia' stato trattato, mi pare di ricordare che solo l'alluminio ha uno stress che permane ma cmq dovrebbe resistere abbondantemente per la vita di una bici.
Cmq cerca, qualcosa c'e'