viene citato ma le foto messe non sono con PP 12x142...i cinesi non sono molto precisi e chiari nelle descrizioni....non vorrei non fosse così
Dicono che è intercambiabile:
Rear axle :135 and 142x12mm axle interchangeable
Telai carbonio a basso costo
- Creatore Discussione zorro74
- Data di inizio
Dicono che è intercambiabile:
Rear axle :135 and 142x12mm axle interchangeable
Mi puoi dire (anche in mp) che prezzo ti hanno fatto e se hai le geometrie dei 2 telai? Grazie
Ragazzi sarei tentato di acquistare un telaio in carbonio per poi trapiantare tutti i pezzi della 8.1. Quale telaio mi consigliate? Meglio questi telai che vedo a poco prezzo o meglio guardare l'usato?
Non credo che fai un grande affare a prendere un telaio in carbonio e trapiantare i pezzi della 8.1, più tosto prendi una alluminio leggerina, e lì, puoi mettere i pezzi della 8.1 e qualche upgrade.
Se prendi solo il telaio in carbonio, già costa tanto, te lo sconsiglio perchè se ti va bene recuperi 3-4 kg non di più e poi è scoordinata con i pezzi della 8.1, avendo pezzi pesanti.
Le bici in carbonio vanno studiate, con i componenti giusti, non con componenti non adatti. :)
Se prendi solo il telaio in carbonio, già costa tanto, te lo sconsiglio perchè se ti va bene recuperi 3-4 kg non di più e poi è scoordinata con i pezzi della 8.1, avendo pezzi pesanti.
Le bici in carbonio vanno studiate, con i componenti giusti, non con componenti non adatti. :)
veramente per pezzi della 8.1 intendevo pedaliera e cambio. Scusami colpa mia non ho specificato. Il mio progetto sarebbe di prendere uno di questi telai in carbonio e mantare su le mie belle ztr crest 2013 da 1400g la coppia.mettere su il cambio x7con manettini x7 con cui mi trovo molto bene, mettere il pacco pignoni xt e gli elixir3. Per la forca poi vorro' piazzare una bella sid non appena trovo l'occasione giusta :) Credo che i componenti a disposizione non sono proprio scarsi....
Non sono assolutamente scarsi. Il tuo progetto sembra fattibile.
Okkio alla tipologia del movimento centrale e alla conformazione del tubo sterzo quando ordini il telaio.
Il m.c. lo puoi avere BSA o BB30 quindi verifica quello che hai sulla 8.1. È fai l'ordine di conseguenza.
Per il tubo sterzo se é conico devi ricomprare la serie sterzo (la puoi ordinare anche dalla Cina) e ti serve un adattatore per la forcella.
Per gli altri componenti non vedo problemi di assemblaggio
Ecco perfetto scattano qui i miei problemi. L'aiuto mi serve per queste scelte. Come movimento centrele ho lo shimano deore crwdo sia m445? BSA o BB30 non sò cosa voglia dire :( per quanto riguarda la forca vorrei cercare di non non usare adattatori si può?
Ok ho appena controllato e come movimento centrale è lo shimano deore m590.
Qui trovi una ampia selezione di movimenti centrali http://www.gambacicli.it/shimano/movimenti_frame.htm
Il tuo é certamente tipo BSA quindi come questo:
http://www.gambacicli.com/it/shimano-xt-calotte-movimento-sm-bb70-m770-m760-m580.html
Per lo smontaggio/rimontaggio ti serve una chiave specifica e del grasso da mettere sulla filettatura per evitare scricchiolii durante la pedalata.
Se vuoi riutilizzare la tua forcella senza adattatori devi cercare un telaio che abbia il tubo sterzo classico e non conico (tapered in inglese). Altrimenti l'adattatore é d'obbligo
Il tuo é certamente tipo BSA quindi come questo:
http://www.gambacicli.com/it/shimano-xt-calotte-movimento-sm-bb70-m770-m760-m580.html
Per lo smontaggio/rimontaggio ti serve una chiave specifica e del grasso da mettere sulla filettatura per evitare scricchiolii durante la pedalata.
Se vuoi riutilizzare la tua forcella senza adattatori devi cercare un telaio che abbia il tubo sterzo classico e non conico (tapered in inglese). Altrimenti l'adattatore é d'obbligo
Se vuoi prendere una SID come hai scritto in un post precedente la puoi prendere conica (tapered) e ordinare il telaio con tubo sterzò conico.
P.S. Io ho SID tapered.
P.S. Io ho SID tapered.
si voglio prenderla ma intendo non subito, non appena trovo l'occasione giusta come prezzo, perche' nuova ha un bel costo.
io ho montato tutto quello che avevo della 8.2 sul telaio cinese
( forca, movimento centrale, pedaliera, cambio post., freni senza neanche toccare i cavi idraulici ,ruote complete , )
ho cambiato solo il deragliatore ant. perché non era compatibile (collarino basso), e i cavi+guaine dei cambi
manubrio ,attacco manubri , sella reggisella e portaborraccia li ho presi in carbonio insieme al telaio.
Anzi , adesso stò aspettando il reggisella telescopico che è l'ultimo sfizio del momento.
Prossimo passo delle ruote un po' più leggere delle mie mavic.
Tutto questo senza troppi problemi di montaggio e senza spendere una follia.
( forca, movimento centrale, pedaliera, cambio post., freni senza neanche toccare i cavi idraulici ,ruote complete , )
ho cambiato solo il deragliatore ant. perché non era compatibile (collarino basso), e i cavi+guaine dei cambi
manubrio ,attacco manubri , sella reggisella e portaborraccia li ho presi in carbonio insieme al telaio.
Anzi , adesso stò aspettando il reggisella telescopico che è l'ultimo sfizio del momento.
Prossimo passo delle ruote un po' più leggere delle mie mavic.
Tutto questo senza troppi problemi di montaggio e senza spendere una follia.
ciao a tutti sono nuovo su questo forum,dopo uno spaventoso incidente in bici mi tocca ricomprarla. della vecchia bici non si salva niente...leggendo la discussione ho capito che il telaio in carbonio cinese è ottimo e ad un prezzo fattibile. ma per altri componenti esempio gruppo freni cerchi c'è qualche sito dove si risparmia? esempio fuori dall'europa? grazie e buona giornata
no... fuori europa nel complesso non risparmi. bike discount e action sport sono tra i migliori attualmente.
ci sono anche quelli di on one a poco da 26"
http://www.on-one.co.uk/i/q/FROOCWH/on_one_carbon_xc_whippet_frame
http://www.on-one.co.uk/i/q/FROOCWHND/on_one_carbon_xc_whippet_un_decaled_frame