TechTest Formula Cura

  • Orbea lancia la nuova Rise, la sua ebike leggera che ha fatto discutere tantissimo i nostri lettori. Io e Stefano abbiamo avuto modo di provarla in anteprima a Terlago, da oggi la potete toccare con mano al Bike Festival di Riva del Garda.
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mrslate

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Ciao
Il materiale è tornito, probabile che sia un particolare con una tolleranza sbagliata, Formula comunque te lo sostituisce se in garanzia o se si accorgono che è fallato. Probabilmente lo era ma la tolleranza minima reggeva , diciamo finchè l'OR era nuovo, poi ha iniziato a perdere perchè è scarso probabilmente di toleranza. Ricordi per caso di avere preso un urto?
Ciao e grazie ancora a te per il supporto!
No colpi di sorta non ne ho presi, la perdita si é manifestata in maniera graduale ma rapida durante un giro e me ne sono accorto in salita per cui senza aver sollecitato i freni.
Penso anch’io che o é partito un or o per qualche ragione si é deformato l’attacco maschio (quello da avvitare alla pinza, avendo fatto la prova con l’anteriore l’ho escluso)
Tra poco dovrei ritirare la bici e provarla con gli attacchi tubo tradizionali in attesa che mi dicano qualcosa su quelli montati.
E’ che ora sono diventato un poco scettico sugli speed lock: come si dice quando sei scottato dall’acqua calda resti spaventato anche dalla fredda!
 
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mrslate

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@scr1
Ti aggiorno sulla mia situazione freni
il meccanico mi ha montato i freni con attacchi standard e tubi di serie.
Provata domenica e frena alla grande!
Unico problema riscontrato è questo fastidiosissimo rumore metallico

https://www.ebike-mag.com/forum/data/video/42/42264-fd54a649790cf391eb1d87f39f9a1432.mov

https://www.ebike-mag.com/forum/data/video/42/42265-9f0a06f486f30ae3fdc45c12f312f1cd.mov


Si é manifestato dopo che ho avuto perdite olio al freno posteriore e si sente quando freno (al posteriore ovviamente)
Portata dal meccanico ecco cosa abbiamo controllato
Pastiglie e molla pastiglie - a posto
Disco a posto
Leveraggi carro posteriore a posto sono tutti stretti
Mozzo ruota: era appena allentato, smontata cassetta pignoni controllato tutto e ristretto
Ora non ci sono giochi alla ruota e i raggi sono stati tensionati tutti.
Se da fermo, col freno tirato provo con forza a far ruotare la ruota sento che comincia a fare questo sferragliamemto.

ho provveduto a pulire freno e pastiglie con sapone da piatti e chanteclaire come mi avevi suggerito, ma non ho risolto.


Ora mi viene l’idea di provare
Cambiare pastiglie
Cambiare disco
Fare una prova con una ruota diversa

hai qualche suggerimento per caso?

ti ringrazio
 

AlexV

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Hai un disco in 2 pezzi? dal rumore regolare sembra che la pastiglia tocchi o su una razza o su un rivetto se il disco non è monoblocco.
 

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Ti aggiorno sulla mia situazione freni
il meccanico mi ha montato i freni con attacchi standard e tubi di serie.
Provata domenica e frena alla grande!
Unico problema riscontrato è questo fastidiosissimo rumore metallico

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Si é manifestato dopo che ho avuto perdite olio al freno posteriore e si sente quando freno (al posteriore ovviamente)
Portata dal meccanico ecco cosa abbiamo controllato
Pastiglie e molla pastiglie - a posto
Disco a posto
Leveraggi carro posteriore a posto sono tutti stretti
Mozzo ruota: era appena allentato, smontata cassetta pignoni controllato tutto e ristretto
Ora non ci sono giochi alla ruota e i raggi sono stati tensionati tutti.
Se da fermo, col freno tirato provo con forza a far ruotare la ruota sento che comincia a fare questo sferragliamemto.

ho provveduto a pulire freno e pastiglie con sapone da piatti e chanteclaire come mi avevi suggerito, ma non ho risolto.


Ora mi viene l’idea di provare
Cambiare pastiglie
Cambiare disco
Fare una prova con una ruota diversa

hai qualche suggerimento per caso?

ti ringrazio
No aspetta li la cosa sembra diversa, sembra che la molla che ritiene le pastiglie vada a collidere con il disco
Oltretutto il disco è molto decentrato lo si evince dalla sonorità
Dunque smonta le pstiglie e controlla che la molla sia bene inserita fino al bordo in metallo che ritiene il materiale a frenante e le pastilgie non vanno pulite con Chante Claire, io forse ti ho detto di pulire i dischi con acqua e sapone al cambio pastiglia, ma il resto va pulito con isopropilico
 
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No aspetta li la cosa sembra diversa, sembra che la molla che ritiene le pastiglie vada a collidere con il disco
Oltretutto il disco è molto decentrato lo si evince dalla sonorità
Dunque smonta le pstiglie e controlla che la molla sia bene inserita fino al bordo in metallo che ritiene il materiale a frenante e le pastilgie non vanno pulite con Chante Claire, io forse ti ho detto di pulire i dischi con acqua e sapone al cambio pastiglia, ma il resto va pulito con isopropilico
Ok stasera ho fatto un giro, mi pare che il rumore si stia attenuando ma c’è sempre
Provo a smontare il freno e aggiunsero una rondella: stasera lo controllavo con quello anteriore e mi sembra più basso, voglio verificare che non tocchi la molla anche se l’avevo chiesto al meccanico e mi aveva assicurato che fosse a posto…
Domani faccio una foto e la posto.
Grazie ancora per il supporto!
 

scr1

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Ok stasera ho fatto un giro, mi pare che il rumore si stia attenuando ma c’è sempre
Provo a smontare il freno e aggiunsero una rondella: stasera lo controllavo con quello anteriore e mi sembra più basso, voglio verificare che non tocchi la molla anche se l’avevo chiesto al meccanico e mi aveva assicurato che fosse a posto…
Domani faccio una foto e la posto.
Grazie ancora per il supporto!
Anche il basso alto può provocare problemi, una pinza bassa tende a mordere sulle razze del disco, una pinza alta tende a creare uno scalino sulla pastilia che va poi a tallonare sul diametro esterno del disco , anch'esso creando rumore
 

mrslate

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Anche il basso alto può provocare problemi, una pinza bassa tende a mordere sulle razze del disco, una pinza alta tende a creare uno scalino sulla pastilia che va poi a tallonare sul diametro esterno del disco , anch'esso creando rumore
Ieri ho smontato pastiglie e le ho sostituite con un paio di semimetalliche (ashima), ho fatto uscire un poco i pistoni per pulirli con alcol isopropilico e rimessi a posto ma tendono ad avere poca corsa: il problema é sul rientro per capirci.
Frenare frena eccome, ma devo risolvere il problema del rumore e spurgare controllare per bene corsa dei pistoncini.
Lunedì porto la bici dal meccanico, gli ho suggerito anche di provare a cambiare ruota per vedere se il problema sia dovuto a mozzo cuscinetti o simili.
Speriamo riesca a risolvermi tutto stavolta!
 

mrslate

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Hai un disco in 2 pezzi? dal rumore regolare sembra che la pastiglia tocchi o su una razza o su un rivetto se il disco non è monoblocco.
Scusa visto ora…
Si ho disco formula due pezzi (non so come si chiama é il tipo che era uscito con i cura a due pistoncini) toccare sulle razze (che sono ben più spesse) lo escluderei che il disco sia impercettibilmente un poco storto si ma quell é I a battaglia persa per me: ogni 3/4 mesi si piegano un po’
Ho notato, tenendo frenata la ruota e muovendola avanti e indietro con la mano che il rumore (e un po’ di gioco del cerchio rispetto a quanto ruota il mozzo) c’è anche se i raggi sono tutti tensionati.
 

scr1

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Scusa visto ora…
Si ho disco formula due pezzi (non so come si chiama é il tipo che era uscito con i cura a due pistoncini) toccare sulle razze (che sono ben più spesse) lo escluderei che il disco sia impercettibilmente un poco storto si ma quell é I a battaglia persa per me: ogni 3/4 mesi si piegano un po’
Ho notato, tenendo frenata la ruota e muovendola avanti e indietro con la mano che il rumore (e un po’ di gioco del cerchio rispetto a quanto ruota il mozzo) c’è anche se i raggi sono tutti tensionati.
Il gioco può essere dovuto o , se hai il center lock ad un bloccaggio non perfetto del sistema, oppure al gioco pastiglia dentro la pinza
 

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Biker nirvanensus
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A chi pensa che fungano come sicurezze anti schiacciamento della leva, dico che non è così.
L'oggetto è propriamente un tool che serve si come sicurezza, ma anche...
Come dire una cosa e il suo contrario dopo due secondi
Molla il fiasco!!
 
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frantic

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29/11/09
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GIANT REIGN X 2010, la miglior bici mai concepita dall'essere umano
allora, su consiglio di scr, ho acquistato le pastiglie king stop versione made in taiwan per freni saint, le ho misurate con il calibro e sono perfettamente uguali alle originali senza alette di raffreddamento, anche la distanza del foro coincide, così non c'è bisogno di spessorare la pinza, dopo un rodaggio di 500 mt di dislivello, le ho provate su sentiero, che dire, sono eccezzionali, non fanno rumore , frenano da paura, e resistono al fading, premetto che questa era l'unica marca di pastiglie che non avevo mai provato, su aliespress ho acquistato circa 50 coppie di pastiglie di varie marche e mescole, ma nessuna mi aveva soddifatto.
 
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allora, su consiglio di scr, ho acquistato le pastiglie king stop versione made in taiwan per freni saint, le ho misurate con il calibro e sono perfettamente uguali alle originali senza alette di raffreddamento, anche la distanza del foro coincide, così non c'è bisogno di spessorare la pinza, dopo un rodaggio di 500 mt di dislivello, le ho provate su sentiero, che dire, sono eccezzionali, non fanno rumore , frenano da paura, e resistono al fading, premetto che questa era l'unica marca di pastiglie che non avevo mai provato, su aliespress ho acquistato circa 50 coppie di pastiglie di varie marche e mescole, ma nessuna mi aveva soddifatto.
Bella anche la modulabilità, che ne pensi?
 
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frantic

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GIANT REIGN X 2010, la miglior bici mai concepita dall'essere umano

gargasecca

Il maestro
17/8/05
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--Roma--
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Orbea Rallon M-Team 2020 - Cinelli The Machine 1992
allora, su consiglio di scr, ho acquistato le pastiglie king stop versione made in taiwan per freni saint, le ho misurate con il calibro e sono perfettamente uguali alle originali senza alette di raffreddamento, anche la distanza del foro coincide, così non c'è bisogno di spessorare la pinza, dopo un rodaggio di 500 mt di dislivello, le ho provate su sentiero, che dire, sono eccezzionali, non fanno rumore , frenano da paura, e resistono al fading, premetto che questa era l'unica marca di pastiglie che non avevo mai provato, su aliespress ho acquistato circa 50 coppie di pastiglie di varie marche e mescole, ma nessuna mi aveva soddifatto.
50 coppie?
Io ho comprato 1 set EBC gold...e sono lo stato dell' arte... :roll:
 
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Ho risolto (forse)
Smontata la gomma, controllato raggi e cuscinetti, ingrassato ma non ho risolto…
Alla fine ho sostituito il disco (un formula in due pz) era quello che avendo preso gioco (anche se a mano non era visibile causava quel casino!
Ora speriamo funzioni…
 
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yayayaya

Biker imperialis
23/5/04
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roma lido
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Cube Stereo 150, Specialized Stumjumper, Btwin 940
Bella anche la modulabilità, che ne pensi?
sono le semimetalliche o ceramiche? meglio l'alluminio? a questo prezzo sono un affare
ho cambiato le originali Shimano x 4 pistoni con le Alligator organiche ma manca mordente e parte frenante è + più piccola tanto che la molla non riesce ad aderirci.
costano 6€ e frenano, ma non mi hanno convinto

 
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Classifica mensile dislivello positivo