TechTest Formula Cura

[cristiano45]

Grazie

Prodotti MTB scontati

 

[Marklenders]

Ciao, devo fare lo spurgo dei cura 4 perché le leve non hanno la consistenza che mi piace e probabilmente c'è aria nell'impianto, qualcuno ha suggerimenti per fare un bel lavoro??Ho sempre avuto Shimano
Inoltre ho letto che alcuni invece di usare l'olio minerale Formula mettono questo:

Olio minerale freni idraulici Juice Lubes Brake Fluid LordGun online bike store

Olio minerale freni idraulici Juice Lubes Brake Fluid da € 7,49. Acquista Ricambi Freno di Juice Lubes su LordGun: prezzi competitivi, spedizione veloce 24/48 ore.

www.lordgunbicycles.com

È un alternativa valida??
Grazie

 

[scr1]

Ciao, devo fare lo spurgo dei cura 4 perché le leve non hanno la consistenza che mi piace e probabilmente c'è aria nell'impianto, qualcuno ha suggerimenti per fare un bel lavoro??Ho sempre avuto Shimano
Inoltre ho letto che alcuni invece di usare l'olio minerale Formula mettono questo:

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È un alternativa valida??
Grazie

Ciao, devi avere il kit spurgo con le due siringhe per olio minerale.
Colleghi alla pinza colleghi alla pompa, e previo inserimento blocchetto spurgo, fai fluire l'olio da sotto a sopra e viceversa.
Lasci collegate le siringhe e crei depressione sotto e poi leggermente sopra. Stacca la siringa sotto, chiudi, e pompa per vedere se ci fossero ancora bolle di aria che saliranno sulla siringa, crea piccole depressioni e riporta poi il livello normale. Stacca la siringa inserisci una due gocce per fare la pompa piena e chiudi il grano
Se puoi cambia l'olio in toto
Per la qualità dell'olio ti consiglio il proprio, se hai la pinza con la tubazione che passa da sotto il telaio tieni la bici più verticale possibile

 

[Marklenders]

Ciao, devi avere il kit spurgo con le due siringhe per olio minerale.
Colleghi alla pinza colleghi alla pompa, e previo inserimento blocchetto spurgo, fai fluire l'olio da sotto a sopra e viceversa.
Lasci collegate le siringhe e crei depressione sotto e poi leggermente sopra. Stacca la siringa sotto, chiudi, e pompa per vedere se ci fossero ancora bolle di aria che saliranno sulla siringa, crea piccole depressioni e riporta poi il livello normale. Stacca la siringa inserisci una due gocce per fare la pompa piena e chiudi il grano
Se puoi cambia l'olio in toto
Per la qualità dell'olio ti consiglio il proprio, se hai la pinza con la tubazione che passa da sotto il telaio tieni la bici più verticale possibile

Grazie per la celere risposta, il kit volevo vorrei prennderlo su lordgun visto il prezzo più basso che ho trovato sul web ma l'olio Formula adesso non è disponibile e volevo fare un ordine unico, per quanto riguarda la tubazione che passa sotto,ho il passaggio interno che passa sotto il MC, intendi che la pinza non deve essere orrizontale al terreno??perché potrei anche smontarla e tenerla verticale attaccandola al telaio con del nastro adesivo.

 

[scr1]

Grazie per la celere risposta, il kit volevo vorrei prennderlo su lordgun visto il prezzo più basso che ho trovato sul web ma l'olio Formula adesso non è disponibile e volevo fare un ordine unico, per quanto riguarda la tubazione che passa sotto,ho il passaggio interno che passa sotto il MC, intendi che la pinza non deve essere orrizontale al terreno??perché potrei anche smontarla e tenerla verticale attaccandola al telaio con del nastro adesivo.

Si se la smonti meglio

 

[Marklenders]

Si se la smonti meglio

La leva del pompante devo tenerla orrizontale come sugli Shimano??

 

[scr1]

La leva del pompante devo tenerla orrizontale come sugli Shimano??

Si ma non è molto rilevante visto che la siringa comunque può creare depressione. se la metti in pari meglio

 

[Marklenders]

Si ma non è molto rilevante visto che la siringa comunque può creare depressione. se la metti in pari meglio

Grazie per le info, provvedo a farlo e vediamo come mi viene, su Shimano è facilissimo.

 

[gargasecca]

@scr1
@salukkio
Problema leva freno bloccata...aiutino?

 

[salukkio]

Aggiungo: ho le pinze con lo sgancio rapido e quindi le ho invertire. Il risultato è che il freno che non funzionava continua a non funzionare, quindi il problema è riconducibile al pompante.

 

[scr1]

@scr1
@salukkio
Problema leva freno bloccata...aiutino?

Ciao, i pistoni rientrano??

 

[superskinny]

Ciao, i pistoni rientrano??

Bloccati. È una cosa collettiva ormai

 

[scr1]

Bloccati. È una cosa collettiva ormai

Ehh magari in zona rossa....

 

[superskinny]

Ehh magari in zona rossa....

No via Whatsapp

 

[salukkio]

Ciao, i pistoni rientrano??

Li ho fatti rientrare per cambiare le pastiglie.
Ma ribadisco:ho messo l'altra pinza che funziona con il suo pompante, e la leva rimane comunque dura.

 

[scr1]

Li ho fatti rientrare per cambiare le pastiglie.
Ma ribadisco:ho messo l'altra pinza che funziona con il suo pompante, e la leva rimane comunque dura.

Si potrebbe essere intasato la tubazione, oppure schiacciato lo spillo interno dovresti controllare, almeno che non sia un problema meccanico della leva, in tal caso stacchi la tubazione e la provi senza carico

 

[Marklenders]

Ho comprato il kit e l'olio per fare lo spurgo però mi piacerebbe cambiare le pastiglie organiche che monto ora con delle sinterizzate , ho letto ben delle Galfer, qualche consiglio?? grazie

 

[scr1]

Ho comprato il kit e l'olio per fare lo spurgo però mi piacerebbe cambiare le pastiglie organiche che monto ora con delle sinterizzate , ho letto ben delle Galfer, qualche consiglio?? grazie

Onestamente le sinterizzate vanno molto bene le sue, se però vuoi testare le galfer, non penso siano non buone

 

[miky3]

buon giorno avrei un problema con i cura. ho la leva che con la usura delle pastiglie mi cambia punto d atacco per compensare tolgo la ruota do 2 pompante a vuoto e torna come prima questo all anteriore ma al posteriore non lo fà. Ho già cambiato i quad ring della pinza ed è rimasto come prima. Ho visto che nella leva c'è un pistone e una membrana. quale delle due dovrei cambiare? grazie

 

[scr1]

buon giorno avrei un problema con i cura. ho la leva che con la usura delle pastiglie mi cambia punto d atacco per compensare tolgo la ruota do 2 pompante a vuoto e torna come prima questo all anteriore ma al posteriore non lo fà. Ho già cambiato i quad ring della pinza ed è rimasto come prima. Ho visto che nella leva c'è un pistone e una membrana. quale delle due dovrei cambiare? grazie

Ma sul Cura 2 ???
Strano davvero, per me hai aria, impossibile sia così lunga