TechTest Formula Cura

Pito

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Stumpjumper
Si ma qui costano quasi la metà


 

scr1

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mariaci73

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TREK top fuel
Che tipo di pastiglie consigliate, organiche o metalliche?
Mai provato le metalliche,ma ho messo le sinterizzate al posteriore per fare una prova..non ho notato stà grande differenza rispetto alle organiche,durano di più e per una frenata ottimale devono scaldarsi bene..morale della favola vado di organiche:-)
 

scr1

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Devo sostituire il freno posteriore e vorrei capire come fare al meglio.Ho una Turbo Levo 19 con freni sram Level.Ora con i Cura che ho appena preso sono fermo al posteriore.Secondo voi,sgancio il tubo vecchio dalla pinza
Non penso proprio. Il vecchio tubo va ad olio Dot i Cura vanno a minerale dunaue devi sfilare tutta la tubazione e ripristinarla con la nuova. Lega con qualcosa il vecchio al nuovo tubo e filando passi l'altro
Questo se ho capito bene , se invece sei fermo perchè non frena allora la musica cambia, ma devi dirmi i sintomi
 

cristiano45

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Turbo levo
1609425378979.png Con questo che non mette in comunicazione i 2 tubi.Devo sfilare il tubo sram e avevo pensato di sganciarlo dalla pinza dietro al carro e lo inserisco su un lato di questa vite.Poi prenderei il tubo che staccherei dalla pompa dei cura e lo infilerei dall'altro lato della vite così da avere il percorso per sfilare tutto da sopra dove c'è serie sterzo.
 

scr1

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Vedi l'allegato 416160 Con questo che non mette in comunicazione i 2 tubi.Devo sfilare il tubo sram e avevo pensato di sganciarlo dalla pinza dietro al carro e lo inserisco su un lato di questa vite.Poi prenderei il tubo che staccherei dalla pompa dei cura e lo infilerei dall'altro lato della vite così da avere il percorso per sfilare tutto da sopra dove c'è serie sterzo.
Se stabile nessun problema
 

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