Effettivamente la mia idea di tagliare il portaborraccia era nata proprio da quello.. .dove posso trovarlo a prezzi umani l'anithing cage bag salsa?
Effettivamente la mia idea di tagliare il portaborraccia era nata proprio da quello.. .dove posso trovarlo a prezzi umani l'anithing cage bag salsa?io lo avevo fatto con una borsa stagna e un supporto per la pompa e qualche legaccio, dovevo fare un percorso molto piano per cui tutto sommato ha funzionato però a lungo andare mi ha segnato un pò la forcella.
volendo potresti prendere spunto dall'anything cage di Salsa che non costa come una borsa e fissare direttamente tutto li.
Son 3 sere che impazzisco con la macchina da cucire, ma alla fine ce l'ho fatta, la mezza framebag da mettere sulla Pug! è finalmente fatta.
Partendo dalla dima in cartone che avevo fatto per la framebag completa, ho ricavato questa borsa che mi permette di tenere montato anche il portaborraccia (con sgancio laterale).
Non è perfetta come ovvio, ma alla fine dei conti una volta rovesciata la borsa si presenta pure bene.
Manca solo il marchio...
...ho trovato questa........tooo cool!!!
per esser hand made è molto ben fatta! bravo!
Premesso che salti ( a parte quello della quaglia che non sempre riesceNon sapevo se postare qui o nel 3D delle forcelle ammortizzate per fatbike, comunque domenica mi è successa una cosa quantomeno inaspettata
Siamo andati a fare un paio di su e giù al pin umbrela, sopra san fermo (Lecco). Per chi non bazzica da queste parti, sono dei tracciati tipo PS da enduro non troppo scassati (tratti di radici e brake bumps però ce ne sono diversi) con sponde e saltini qua e là. Nonostante non ci siano dropponi, mi capitava spesso di mandare la povera bluto a fondo corsa; ho pensato quindi di dare qualche pompatina prima di partire aumentando così la pressione nella camera di una decina di PSI. Pronti via, prima salita con mezza discesina di "avanscoperta" tutto occhei: si risale.
Seconda discesa a cannone, arrivo giù bello soddisfatto pensando "però, ho fatto bene ad indurire la forcella....mi son trovato bene, è bella sostenuta!!"
Poi guardo....AVEVO LASCIATO INSERITO IL BLOCCO
Ettecredo che era sostenuta!! Occhei che le rock shox hanno la valvola di sicurezza per evitare appunto che gli svalvolati come il sottoscritto le facciano esplodere, però....
Morale: mi è venuta ancora più voglia di provarla con la sua forcellaccia in acciaio di serie. Se mi gira recupero uno di quegli adattatori per calzare il tubo da 1/18" sulla ss tapered e mi levo sta curiosità
Fossi in te aspetterei... Prendi solo la serie sterzo per montare la conica e l'adattatore per la rigida!ecco....ottimo report !
mi stai minando una delle poche certezze che avevo riguardo l'allestimento della ICT e cioè di montarla con la bluto anziché con la forcella rigida originale
grazie
ecco....ottimo report !
mi stai minando una delle poche certezze che avevo riguardo l'allestimento della ICT e cioè di montarla con la bluto anziché con la forcella rigida originale
grazie
Cmq Testsuo ti vedo confuso.... Secondo me stai uscendo poco
Io onestamente una fat con la forca non l'ho mai provata, quindi non ho metodo di paragone in questo senso. Posso fare comparazione tra la mia attuale fat e quella precedente in alluminio e posso affermare che la differenza di comfort è notevole e sono convinto che l'acciaio in questo frangente lavora in modo eccelso!!Mhhhh...Aluur. Io ho fatto il contrario. Ho girato tre mesi con la rigida e poi ho messo la forca. Dico la verita'. La forcella e' per degli aspetti insostituibile, pero'.... pero'..... la rigida in alcuni frangenti, e sottolineo IN ALCUNI un po' mi manca. E' proprio un'altro tipo di guida ce' poco da fare. Anzi il problema vero in realta' non sta neanche nella forcella ma nella gente!!! Mi spiego. Se esco con il mio gruppetto enduro-oriented per capirci sono c.....azzi!!! Perche' quando inizia la discesa si scende del tipo... PUNTARE.....FUOCO!!! E li e' dura stargli dietro e sopratutto se sbagli, ( e puoi sbagliare) decolli!! Se invece esci con tuo (cugino) che ha la fat rigida come te (me) e non abbiamo come unico obiettivo dell'uscita il miglior tempo dell'anno allora ti diverti. Rischi poco e non ti stressi. E impari ancor di piu' a guidare. Devo anche dire che la forca rigida in acciaio flette molto di piu' della mia precedente rigida della Fatboy ed e' piu' confortevole e un po' meno brusca. Guarda a me a giorni dovrebbe arrivare l'adattatore che ho preso proprio per fare qualche prova del genere o anche se dovessi fare un semplice cambio d'olio alla forca non starei a piedi neanche un giorno.
Cmq Testsuo ti vedo confuso.... Secondo me stai uscendo poco
Ahahah......idee chiare!!!Ma guarda che io sulle impressioni di guida mica sono così affidabile
Comunque l'impressione è stata reale e vale la pena di approfondire.
Al momento sono indeciso tra montare la forcella rigida o portare la bluto a 120
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