Oggi ho provato la rip 9 che mi è ritornata usata, modello 2008, mis. media , grigia.
Anche se per me è un pò altina ( ed addirittura il reggisella non scende a sufficienza per avere la giusta pedalata tanto è lungo ) e non ho fatto assolutamente tarature di ammo e forca personalizzate, (da come me l'hanno consegnata ho montato una vecchia sella usata e i miei pedalozzi larghi con agganci ) mi sono trovato veramente bene.
In salita ho fatto fatica , ma dato che la salita era su asfalto e neanche tanto ripida, la colpa la dò alla mia splendida forma fisica di bevitore di lambrusco ed avambraccio allenato a tagliare fette di salame.
Sulla vetta dell'ascesa ( monte duro) i pensieri andavano al fatto che da lunedì dieta ferrea e corsa a piedi, poi, appena imboccato il sentiero che scende verso il borgo de Le Piane, è iniziato il vero godimento.
Percorso misto fra ghiaccio, fanghiglia viscida che non si attacca alla ruota, qualche pozza il tutto fra solchi di moto molto profondi, radici esposte, e gradini fatti da sassi e radici, il tutto è terminato troppo velocemente, in quanto non sono riuscito a mettere in crisi il mezzo, sempre allineato, rapido negli spostamenti, bilanciato, è sempre pronto ad uscire dai profondi solchi. veramente un gran bel ferro. L'unico neo riscontrato è che per 2 volte scendendo da gradini ho spanciato, cioè mi ha toccato la biella che vi è sotto al movimento centrale, in quanto con la corona ormai ho l'abitudine di infilarla dove non tocca, ma il movimento non ci pensavo assolutamente.
Comunque poca roba.
Peno che se la taro bene e faccio il posizionamento corretto è una bici che da ottime senzazioni.
Per La cronaca, la Monica che era con me e che per oggi ha usato la mia Trek 69 ha finito la discesa esclamando "comunque il ruotone ti dà una gran bella sicurezza."
Evvai 29er!!
A presto
Andrea Corradini
secondo me alzi il movimento e verticalizzi un poco l'angolo sterzo. per l'uso che ne fai potresti anche trovartici bene. l'importante è che abbia corsa ridotta altrimenti picchi il traversino del carro sul piantone nei fondocorsa. l'ammo originale fa 185 di interasse (26" e 29" STESSO identico interasse) ma la corsa è limitata a 38mm (quello della 26" ne fa 50). da qui ottieni che la corsa nella 29er è ridotta a 105 contro i 120 della 26"...Secondo voi,se monto un ammo con interasse 190 cosa succede?
Il movimento si alza e va bene,ma quali sono le controindicazioni?
secondo me alzi il movimento e verticalizzi un poco l'angolo sterzo. per l'uso che ne fai potresti anche trovartici bene. l'importante è che abbia corsa ridotta altrimenti picchi il traversino del carro sul piantone nei fondocorsa. l'ammo originale fa 185 di interasse (26" e 29" STESSO identico interasse) ma la corsa è limitata a 38mm (quello della 26" ne fa 50). da qui ottieni che la corsa nella 29er è ridotta a 105 contro i 120 della 26"...
il problema arriva quando l'ammo va a pacco, troppa corsa e il carro impatta! al limite si può limitare la corsa con un tampone nella camera dell'aria, in tal caso si potrebbe provare con 38mm dell'originale + i 5 mm che guadagni con l'ammo più lungo, quindi43mm totali che porterebbero la corsa a circa 119mm e con la forka a 120 compensi lo sterzo più verticale riportandolo più o meno in pari. dopo tutte queste modifiche però si alza il movimento centrale e non so questo come influirà sul comportamento della bike, soprattutto in salita!Quei 5mm in più di interasse,non potrebbero impedire al traversino di toccare sul piantone.
Perchè di 190 a corsa ridotta non credo di trovarne,poi cmq vorrei avere più escursione,montando cosi una forka da 120.
il problema arriva quando l'ammo va a pacco, troppa corsa e il carro impatta! al limite si può limitare la corsa con un tampone nella camera dell'aria, in tal caso si potrebbe provare con 38mm dell'originale + i 5 mm che guadagni con l'ammo più lungo, quindi43mm totali che porterebbero la corsa a circa 119mm e con la forka a 120 compensi lo sterzo più verticale riportandolo più o meno in pari. dopo tutte queste modifiche però si alza il movimento centrale e non so questo come influirà sul comportamento della bike, soprattutto in salita!
Tocco spesso con i pedali sugli ostacoli,non mi capitava da quando avevo il Bolder light,veramente fastidioso.
Preferisco avere il movimento un pelo più alto che il contrario.
Certo che fare una modifica di quel tipo sull'ammo è cosa da meccanici esperti,fuori dalla mia portata.
Tocco spesso con i pedali sugli ostacoli,non mi capitava da quando avevo il Bolder light,veramente fastidioso.
Preferisco avere il movimento un pelo più alto che il contrario.
Certo che fare una modifica di quel tipo sull'ammo è cosa da meccanici esperti,fuori dalla mia portata.
Ragazzi mi ricordo male io oppure è possibile aumentare l'escursione della Reba SL 08 29" solo con una piccola modifica...ne parlava Yoda mi pare...
Prezzi..? Vantaggi..?
La mia è una Specy 29" 2008...quindi la forka sarà di conseguenza RS Reba sl 29" 2008
Ok...ora aspetto le impressioni di sandrullo e poi vedo se farlo anche io.
In ogni caso...aumentando l'escursione della forka la bici si alza leggermente davanti...la cosa in che modo influisce sulla guida..?
E soprattutto...è sicuro portare a 120 una forka costruita per lavorare a 100..? Sicuro si perde la garanzia...ma l'importante è che non si danneggi poi...o che lavori male...
Si ecco la Reba 08 arriva solo a 100...amen
è vero. Questa è una cosa che ho notato anch'io. qualche post fa, si parlava di biellette che aumentavano l'escursione di 2cm, alzando il movimento centrale. Sarebbe meglio abbinare anche una forcella di 120 per compensare il tutto. E' una trasformazione che potrebbe realizzarsi nel prossimo anno molto probabilmente
.....se hai un modello 2009 vanno smontati i foderi daglia steli, sul modello 2007-2008 non ce n'è bisogno.
Ho toppato iocome sarebbe van levati gli steli dai foderi?
io non ho tolto nulla... ho forse toppato qulacosa?
La camera negativa è molto piccola, per cui quando colleghi la pompa la pressione diminuisce di molto, vai tranquillo che è tutto OK.lo chiedo perchè ho finito il lavoro l'altro ieri, poi ieri sera son tornato in garage e ho controllato le presioni e la camera negativa aveva perso circa 25 PSI.. mettiamo che un pò siano usciti al momento in cui ho riavvitato la pompa, ma 25 mi sembrano tantini.. quindi ho il dubbio che un pelo perda...
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