Club Stumpjumper fsr 2017

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CapitanoApollo

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Stumpjumper FSR 29
@CapitanoApollo : era un ulteriore dubbio, ma poi ho pensato che partendo dalla stessa altezza (74,5 in pedalata) abbassando la sella arriverei comunque alla stessa altezza... dove sbaglio?

Grazie ancora.
Piero

Scusa, mi sono incartato io, effettivamente è maggiore la parte visibile fissa per via del piantone più corto sulla M, ma le quote sella alla fine sono le stesse.
 
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pierluigi71

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S 5'2" - 5'6" 158 - 168cm
M 5'5" - 5'9" 165 - 175cm
L 5'9" - 6'1" 175 - 185cm
XL 6'1" - 6'4" 185 - 193cm
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Camber
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M 5'8" - 5'10" 168 - 178cm
L 5'10" - 6'2" 178 - 188cm
XL 6'2" - 6'5" 188 - 196cm
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Pitch & Hardrock
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XS 5'0" - 5'3" 152 - 160cm
S 5'3" - 5'7" 160 - 170cm
M 5'7" - 5'10" 170 - 178cm
L 5'10" - 6'2" 178 - 188cm
XL 6'2" - 6'5" 188 - 196cm
XXL 6'5" - 6'9" 196 - 205cm

In questa tabella c'è qualcosa di strano ... 3 cm tra un modello XC ed ad es la camber mi sembrano una esagerazione, poi in tutte le altre tabelle le altezze sono paragonabili.

By IlPitagora

Purtroppo in giro non ho trovato qualcosa di ufficiale di specialized; mi sembra però che le misure indicate da @Niko9 siano quelle...
 

zorro77

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@pierluigi71: arrivavo da una enduro 27.5 quindi la L 29 mi è sembrata subito grande esteticamente, ma mi ci sentivo davvero comodo seduto sopra una volta regolata la sella x le mie leve e non avevo più l'odiosa sensazione del trespolo col cul@ alto finalmente. Ad ogni modo in precedenza avevo già avuto due stj fsr e sempre M e sempre stesse impressioni. Metti le ciapet su una L e ti sentirai in un salotto...poi decidi
 

Niko9

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@pierluigi71: arrivavo da una enduro 27.5 quindi la L 29 mi è sembrata subito grande esteticamente, ma mi ci sentivo davvero comodo seduto sopra una volta regolata la sella x le mie leve e non avevo più l'odiosa sensazione del trespolo col cul@ alto finalmente. Ad ogni modo in precedenza avevo già avuto due stj fsr e sempre M e sempre stesse impressioni. Metti le ciapet su una L e ti sentirai in un salotto...poi decidi
Purtroppo in giro non ho trovato qualcosa di ufficiale di specialized; mi sembra però che le misure indicate da @Niko9 siano quelle...
Si quelle.. penso siano un ottimo punto di partenza
 
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ilpit

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Ogni tanto qualche upgrade se lo merita.

By IlPitagora
 

pierluigi71

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@pierluigi71: arrivavo da una enduro 27.5 quindi la L 29 mi è sembrata subito grande esteticamente, ma mi ci sentivo davvero comodo seduto sopra una volta regolata la sella x le mie leve e non avevo più l'odiosa sensazione del trespolo col cul@ alto finalmente. Ad ogni modo in precedenza avevo già avuto due stj fsr e sempre M e sempre stesse impressioni. Metti le ciapet su una L e ti sentirai in un salotto...poi decidi
Si quelle.. penso siano un ottimo punto di partenza
Grazie mille ad entrambi.

Fatti due conti (non da me :-) )la situazione sembra essere questa: sembrano andare bene entrambe le misure da adattare entrambe con stem più o meno lunghi:
  • 80 - 90 o addirittura 100 sulla M
  • 60 - 70 sulla L
per quello che ne so lo stem lungo si usa più in XC e questo mi porta a pensare che la M sarebbe un po' snaturata...

Di contro la L è più alta davanti e avrei una differenza di altezza sella/manubrio praticamente nulla e sinceramente non so questo cosa può comportare perché ho letto poco in proposito.
Al di la del fatto che comunque credo che la L sia più giusta (probabilmente anche più pedalabile per i trasferimenti o eventuali mezze pazzie che ogni tanto mi prendono tipo Randonneè, Spoleto-Norcia, ecc...) qualcuno ne sa qualcosa?
Di nuovo grazie a tutti
P
 

ilpit

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Io sulla L ho stem da 45 :mrgreen:



Il campanello? :smile:

Che attacco hai?

Attacco da 50mm.

Il campanello e se vedi la luce dietro, per due motivi:

1° per sopravvivenza -> faccio per tornare verso casa dei pezzi di ciclabile e il campanello è indispensabile

2° per convenienza -> un amico ha portato a casa un verbale di 150€ perchè non aveva luci e campanello

By IlPitagora
 

CapitanoApollo

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Attacco da 50mm.

Il campanello e se vedi la luce dietro, per due motivi:

1° per sopravvivenza -> faccio per tornare verso casa dei pezzi di ciclabile e il campanello è indispensabile

2° per convenienza -> un amico ha portato a casa un verbale di 150€ perchè non aveva luci e campanello

By IlPitagora

Ma si, scherzavo. Non sapendo se ti riferivi al manubrio oppure ai freni, ho puntato il campanello.

Che vigili bacchettoni, se mi fermano che faccio pure le pinne in città che mi fanno?
 
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pierluigi71

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Lo immaginavo :-)
Cosa ne pensi invece della poca differenza di altezza tra manubrio e sella (sarebbe circa 1cm...)?
grazie
Attacco da 50mm.

Il campanello e se vedi la luce dietro, per due motivi:

1° per sopravvivenza -> faccio per tornare verso casa dei pezzi di ciclabile e il campanello è indispensabile

2° per convenienza -> un amico ha portato a casa un verbale di 150€ perchè non aveva luci e campanello

By IlPitagora

anche io ho il campanello... la scorsa settimana ero a Livigno e mi ha fatto un gran comodo su tutti i percorsi; il modello che ho io è un po' meno visibile, ma la guida che era con me ha lo stesso tuo (che si sente di più :-) )

grazie ancora
P
 

wally73

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Lo immaginavo :-)
Cosa ne pensi invece della poca differenza di altezza tra manubrio e sella (sarebbe circa 1cm...)?
grazie
P
sulle 29 ci può stare... l'importante è che ti trovi bene come posizione in discesa...
se guardi le ultime 29 da enduro, hanno tutti tubi sterzo molto corti e rispetto a anni fa usano manubri con rise o distanziali sotto lo stem. quindi una M con spessori sotto lo stem hai la stessa altezza manubrio della L con zero spessori. mal che vada prendi un manubrio flat e sei a posto...
 

pierluigi71

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sulle 29 ci può stare... l'importante è che ti trovi bene come posizione in discesa...
se guardi le ultime 29 da enduro, hanno tutti tubi sterzo molto corti e rispetto a anni fa usano manubri con rise o distanziali sotto lo stem. quindi una M con spessori sotto lo stem hai la stessa altezza manubrio della L con zero spessori. mal che vada prendi un manubrio flat e sei a posto...
Mi hai finito di convincere :}}}:
Stem 80-90-100 sulla stump ?! NOOOO !!!!!!!! Massimo 60 !!!!
L .

Già... la vedi proprio come me...

A questo punto vado OT.... RAGAZZI CHE VUOLE UNA SPARK 730 2017 ? :maremmac::maremmac:
 

zorro77

Biker tremendus
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Ogni tanto qualche upgrade se lo merita.

Io non ho mai cambiato un manubrio alle mie bici, tu xchè lo hai cambiato? solo senso estetico o c'è dell'altro?

Di contro la L è più alta davanti e avrei una differenza di altezza sella/manubrio praticamente nulla e sinceramente non so questo cosa può comportare perché ho letto poco in proposito.

Di contro nulla direi....comporta solo che sarai più stabile e sicuro in discesa, in salita devi comunque metterti d'impegno x alzare l'anteriore in pedalata
 

pierluigi71

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Lo stem originale è da 60 sulla L ma ha uno spessore da 10 sotto e un'inclinazione di 6 gradi. Puoi lavorarci come vuoi x cucirtela.

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Perfetto!
Di contro nulla direi....comporta solo che sarai più stabile e sicuro in discesa, in salita devi comunque metterti d'impegno x alzare l'anteriore in pedalata

Allora poco male!!! anzi... bene direi :-)
grazie mille!!!
 

wakkolo

Biker superis
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Vorrei montare una bella ovale da 30 o 32 ma non ci capisco nulla tra le varie misure e offset. Potete dirmi cosa devo cercare?
Io ho preso ovale absolutblack da 32. Ci ho già fatto 3 uscite e x ora mi ci son trovato bene ma voglio capire meglio alcune cosette prima di esprimermi in maniera definitiva.

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CapitanoApollo

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Io non ho mai cambiato un manubrio alle mie bici, tu xchè lo hai cambiato? solo senso estetico o c'è dell'altro?

Da originale la L ha un manubrio con un rise molto accentuato, 25 mm che a vederlo sembrano anche di più. La bici mi si impennava nel superare gli ostacoli in salita, mi trovavo proprio male, anche avendo lasciato sono uno spessore da 5 tra serie sterzo ed attacco.
Poi ho montato un S-Works minirise da 10mm ed ho trovato la pace ;-)
 

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