Mi avete convinto...attendo...gli farò ordinare una DHF 3C 2.30 anteriore e per posteriore sempre casa Maxxis?
Trail leggero...mi serve scorrevolezza
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Club Stumpjumper fsr 2017
- Creatore Discussione gianluca1989
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X il posteriore vai tranquillo di ardent o se vuoi ancora più scorrevolezza crossmark. Così avrai una accoppiata veramente ottima su qualsiasi fondo è situazione.
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@CapitanoApollo @wakkolo ho gioco sul mozzo posteriore. se prendo la ruota nella parte superiore e la muovo lateralmente sento del gioco. come posso fare ad eliminarlo?
grazie
grazie
Bene, ho le idee più chiare.
Dovrei cercare il DHF a questo punbto per l' anteriore o l' Ardent ma in mescola 3C..per il posteriore Ardent Dual o Crossmark...vediamo..
Quanto tempo ha la ruota? Potrebbero essere i cuscinetti, dando per scontato che serri bene l'asse
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Nove su dieci è il cuscinetto da cambiare, lo ha fatto anche sulle mie roval.
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Pietro io ho il modello 2016, ma il discorso è valido x quasi tutte le bici. Sulle traverse non c'è modo di registrare nessun gioco, controlla che il perno sia stretto a 15Nm, se è chiuso bene hai sicuramente preso gioco con i cuscinetti. Sono facilmente ispezionabili togliendo via la ruota. Non trascurerei neanche un controllo ai raggi. Se hai necessità chiedi pure.
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Sono d accordo. Le ikon non mi sono piaciutr. Le crossmark molto polivalenti (fango escluso).
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Ragazi, torno un attimo sulla questione pressioni gomme: con il caldo ho verificato che la pressione sale di 0,1 bar quindi prima di partire gonfio di 0,1 meno di quanto vorrei.
Parto a 1.3 ed 1.4 (ant e post) e la discesa che mi aspetta è molto secca e comunque molto smossa e sassosa. Ho poca guidabilità, scendo ma la bici scivola da tutte le parti. Torno a gonfiare 1.5 e 1.6 oppure con il terreno così cedevole c'è poco da fare?
Parto a 1.3 ed 1.4 (ant e post) e la discesa che mi aspetta è molto secca e comunque molto smossa e sassosa. Ho poca guidabilità, scendo ma la bici scivola da tutte le parti. Torno a gonfiare 1.5 e 1.6 oppure con il terreno così cedevole c'è poco da fare?
Infatti sono pressioni di prova, per ora la combinazione che più mi soddisfa è 1.5 . 1.6, torno a questa e smetto di fare le prove al ribasso.
anche io ieri ho girato a 1,6 ant e 1,8 post.
buone in salita ma un po' troppo dure in discesa. Sul fondo sassoso mosso e secco non c'erano caxxi di tenerla.
buone in salita ma un po' troppo dure in discesa. Sul fondo sassoso mosso e secco non c'erano caxxi di tenerla.
Ultima modifica:
Scusami ma secondo me hai dimenticato parametri fondamentali per la corretta valutazione. Peso, gomme, configurazione dei Cerchi/gomme. Poi come ogni cosa in questo mondo va personalizzato in base al proprio stile ed esigenza.
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La bici è quasi di serie, quindi c'è poco da specificare. Peso totale 13.2 a vuoto, cerchi Traverse con canale da 29, Gomme Butcher e Slaughter con le quali per ora mi trovo benone.
Io con la slaughter non mi trovo un granché bene.
Infatti optero per una gomma piu tassellata perche non mi piace il suo poco grip.
Poi per le pressioni io giro un pelo piu basso
SJ Expert da 29, gomme latticizzate (non uso camere da circa 8-9 anni), io peso 75 kg nudo.
Beh 1.1/1.2 bar per gomme latticizzate e per il tuo peso è troppo basso... rischi che la gomma nel momento in cui ci fai forza ceda e noi sia stabile e puoi anche stallonare se pompi forte in curva.. secondo me è bene non scendere mai sotto 1.5 bar
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Mai parlato di pressioni così basse, ci mancherebbe. Sto facendo delle prove e finora sono sceso a 1.4 - 1.5 ma tornerò a valori sopra 1.5 con cui mi sono trovato bene.