Il meccanico dovrebbe evitare di dire certe cose...
Io sono molto soddisfatto dei miei, dopo quasi tre mesi le pastiglie sono quasi finite ma per il resto vanno molto bene.
Club Stumpjumper fsr 2017
- Creatore Discussione gianluca1989
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Il meccanico dovrebbe evitare di dire certe cose...
Io sono molto soddisfatto dei miei, dopo quasi tre mesi le pastiglie sono quasi finite ma per il resto vanno molto bene.
Alla luce del peso verificato da Frank1971, ho ricalcolato la mia andando per differenza, visto che ormai è assodato che la mia bilancia sbaglia di molto invece quella di precisione con cui peso i vari componenti funziona bene.
Anche montando pneumatici più leggeri (quindi circa 250gr di risparmio) e ruote con cerchi carbon (circa 400gr di risparmio) non si arriva ai 12.5Kg. Per farlo occorrono componenti molto di pregio che farebbero lievitare troppo il prezzo della bici, allora tanto vale una S-Works.
Anche montando pneumatici più leggeri (quindi circa 250gr di risparmio) e ruote con cerchi carbon (circa 400gr di risparmio) non si arriva ai 12.5Kg. Per farlo occorrono componenti molto di pregio che farebbero lievitare troppo il prezzo della bici, allora tanto vale una S-Works.
Allegati
Domani ritiro la mia Comp Carbon uppgradata...ti dico quanto pesa rispetto ai 13.99kg originali..ad occhio e croce dovrei scendere a 12.9kg
Scusa, incuriosito dalle modifiche che farai alla tua Comp, mi sono riletto questo messaggio.
Freni ok, gusti e non si discutono. Non ho idea di quanto influiscano sul peso.
Guarnitura XTR, che versione? Attento alla linea catena che deve rimanere 52mm ed al movimento centrale.
Pignoni Sunrace sono molto più pesanti dei miei Sram xg-1150 (che per me sono già un piombo).
Le ruote di che anno sono? Attenzione alle battute boost che avrai sulla Comp.
Infatti me lo chiedevo anche io,la guarnitura e le ruote devono essere boost
Sent from my SM-N7505 using MTB-Forum mobile app
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la guarnitura che sappia io non è boost. è la corona che ha offset boost e ti fa la lineacatena...
http://garbaruk.com/chainrings-round/direct-mount/sram-bb30.html
quando fai i confronti dei pesi. lo devi fare sempre a parità di taglia e tipo. tra una M e una L e un telaio verniciato o solo trasparente cambia.
anche di 300/400 gr
Le Roval Control Carbon hanno adattatori Boost già usate su Epic HT 2017 che è Boost. ...tutto adattato tranquilli.....domani peso.
Credo che togliero peso per via di cerchi e ruote latticizzate molto più leggere
Credo che togliero peso per via di cerchi e ruote latticizzate molto più leggere
Esterna 27mm interna 22mm....io non vado oltre copertoni da 2.25" e faccio percorsi Marathon/Trail leggero....avevo la Epic fSR ma troppo racing per me.
E comunque hanno 32 raggi e sono indistruttibili...anche perché peso poco, 71kg scarsi
E comunque hanno 32 raggi e sono indistruttibili...anche perché peso poco, 71kg scarsi
Sicuro che la SJ sia la bici giusta? Secondo me è sprecata per un uso soft...
La camber può essere montata molto leggera e diventare una Epic vitaminizzata, oppure più pesante per uno Trail. La SJ invece sfora verso l'AM e strizza l'occhio all'Enduro....
La Camber non mi piace, prendo STJ per uso universale, qualche volta prendo la macchina e andiamo a fare qualche salita/discesa scassata, la camber soffrirebbe...eppoi la spesa ormai è fatta...domani si ritira
come bici unica
la camber in realtà il telaio è identico. ha escursione leggermente minore 120/120 e di conseguenza angoli un pochino più chiusi. inoltre il setup dell'ammo è più trail con la posizione lock dell'ammo più ferma della stumpy mi dicono...
io ho pimpato la camber in versione TRAIL e va che è una bomba... avendo l'enduro per le robe grosse va benissimo la camber. anzi uso quasi sempre quella...
come bici unica per utilizzo dal trail all' AM la stumpy è super...
la camber in realtà il telaio è identico. ha escursione leggermente minore 120/120 e di conseguenza angoli un pochino più chiusi. inoltre il setup dell'ammo è più trail con la posizione lock dell'ammo più ferma della stumpy mi dicono...
io ho pimpato la camber in versione TRAIL e va che è una bomba... avendo l'enduro per le robe grosse va benissimo la camber. anzi uso quasi sempre quella...
Questa storia del Lock che non ferma a me suona strana, possibile che solo la mia funzioni a dovere? In posizione lock pedalo in piedi senza affondamenti, devo cadere sulla sella per far muovere l'ammo.
Comunque per Frank non ti preoccupare, vedrai che con la SJ l'asticella si alzerà di molto e cercherai sempre percorsi più tecnici
Allora parti e vai a prenderla, poi.... Have Fun!!!
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