Club Stumpjumper fsr 2017

wally73

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Mi ha fatto l'autosag il venditore ma personalmente ritengo l'autosag una stronzata per cui cercavo un metodo affidabile,ok affidabile è l'autosetting ma come? 25% come? E poi siccome è noto che non si blocca un tubo anche da chiuso poi con un sag al 25% a bobbing come saremo messi ?

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La 2017 non ha il monarc come ammo? Dovrebbe avere le scritte del sag...
La stumpy è una bici trail/am. Il setting si fa in funzione della discesa. Il blocco dell'ammo è una funzione meno importante. Non sono bici con cui ci si alza in piedi a scattare come una front xc

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FabioBt

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La 2017 non ha il monarc come ammo? Dovrebbe avere le scritte del sag...
La stumpy è una bici trail/am. Il setting si fa in funzione della discesa. Il blocco dell'ammo è una funzione meno importante. Non sono bici con cui ci si alza in piedi a scattare come una front xc

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Ok ma non è neanche un enduro,io ci faccio migliaia di metri di dislivello e la preferisco ferma nel giusto,è una trail e molto pedalabile non votata solo alla discesa.

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CapitanoApollo

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Si ma il RS non blocca! Resta sempre un po' di gioco! È col fox. Che ha il firm che blocca veramente


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Veramente a me sembra che il monarc sia bello fermo in lock, è la Pike che mantiene 3 cm di escursione anche con la frenatura tutta chiusa


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FabioBt

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Veramente a me sembra che il monarc sia bello fermo in lock, è la Pike che mantiene 3 cm di escursione anche con la frenatura tutta chiusa


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Sulla Comp la Yari si comporta uguale alla Pike ma oltre quei 2/3 cm non va neanche se forzi pesante,io avevo prima una Fox che invece affondava parecchio in posizione Climb,l'ammo della Comp ha solo 2 posizioni e non blocca pero' in salita con il chiamiamolo lock non bobba x niente nonostante se premi da fermo pare si muova molto e se apri invece dondoli un po',comunque un mio amico con la expert nonostante le 3 posizioni non mi pare abbia sta gran differenza,non blocca uguale.
 

gianluca1989

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Interessante ma spiegati meglio,parli di rebound,2 click da quale posizione e praticamente modifichi al volo il ritorno in base alla salita e discesa?
È facile, nelle discese piu toste aumento la velocita del ritorno(rebound) di 2 click, poi quando devo pedalare in salite lunghe ritorno indietro di 2 click. Logicamente ti devi fermare perche il registro non funzione in movimento.
 

CapitanoApollo

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Sulla Comp la Yari si comporta uguale alla Pike ma oltre quei 2/3 cm non va neanche se forzi pesante,io avevo prima una Fox che invece affondava parecchio in posizione Climb,l'ammo della Comp ha solo 2 posizioni e non blocca pero' in salita con il chiamiamolo lock non bobba x niente nonostante se premi da fermo pare si muova molto e se apri invece dondoli un po',comunque un mio amico con la expert nonostante le 3 posizioni non mi pare abbia sta gran differenza,non blocca uguale.

Io la differenza nelle 3 posizioni la sento eccome, è netta.


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CapitanoApollo

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Pedal e aperto, comunque almeno nella expert del mio amico il chiuso non esiste ma è praticamente un Pedal più duretto ma proprio di poco.

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Invece ti posso assicurare che la differenza che avverto è netta. Me ne accorgo soprattutto in lock in salita smossa, il retrotreno è troppo nervoso e non facilita la salita, cosa che in pedal invece è netta. Sicuro che l'ammo del tuo amico sia a posto?
 

FabioBt

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Invece ti posso assicurare che la differenza che avverto è netta. Me ne accorgo soprattutto in lock in salita smossa, il retrotreno è troppo nervoso e non facilita la salita, cosa che in pedal invece è netta. Sicuro che l'ammo del tuo amico sia a posto?
Non lo so forse la bici è nuova e si deve rodare

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CapitanoApollo

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Non lo so forse la bici è nuova e si deve rodare

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Anche la mia è nuova (Gen'17).
Fai controllare la pressione dell'ammo, il mio dopo un mese aveva perso pressione e corsa, si vedeva chiaramente a fermo sul cavalletto e la bici in discesa era un casino, sembrava pigra nel superare gli ostacoli. Rigonfiato e fatto l'autosag, è tornato tutto ok.
 

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