Però considera che la singola corona costa meno della due che montavi sulla doppia, poi il mono non subisce la deragliata quindi si usura meno, infatti a me dura più di quando avevo la doppia.
I pignoni costano di più, se si vogliono anche leggeri costano molto di più, ma il fatto che non cade mai la catena per me vale la spesa in più.
I rapporti è questione di abitudine: quando montai la prima doppia FRM tutti mi davano del matto, rapporti troppo duri. Ora la doppia è il minimo sindacale, il monocorona la novità (ormai neanche tanto), il giro si ripete ma la sostanza non cambia
