La Elite era la Test bike , la Comp l'ho fregata a mio fratello che l'ha appena presa!
ottima recensione: proprio quello che mi serviva.
Grazie.
Come hai fatto a provare la Comp ? per la Elite c'è la Test, ma per la Comp ?
a parte il fatto che la pesata l'ho fatta con la bilancia di casa salendoci sopra con e senza bici....
Cmq fai in fretta a metter su peso: circa 200gr in più per i pedali, 200gr in più a gomma.. il gioco è fatto. ho preferito le enduro 2.2 perchè quelle di serie mi sembravano gommine da front.
ok, si blocca, si blocca! non avevo visto l'adesivo sotto.. però non fa il leggero "tac" che si sente quando posiziono l'ammo su propedal o aperto, resta in lock out su tutto il quadrante superiore dove può soaziare la levetta... è così anche x voi??
Ieri mattina l'ho ritirata!!! Stmpjumper FSR comp 2007 ....che spettacolo!!!!!!!:-?
Ora mi vesto e vado a provarla.....non vedo l'ora!!!!!
poi posto anke qualche foto....
Ciao a tutti. Ho avuto la possibilità di provare per una settimana la Comp e per una settimana la Elite. Ecco le mie conclusioni.
PESO: ci sono circa 300 grammi in meno ma .... per la Comp, dovuti in buona parte alla forcella
GUARNITURA: la Comp monta un ottima ottima ottima Truvativ Stylo, stessa tecnologia e peso della XT ma con fattore Q (gli stradisti sanno bene cosa sia) addirittura migliore sia dellXT che dellXTR. Alla prova si è rivelata veramente impeccabile.
FRENI: gli AVID 5 testati a fondo che più a fondo non si può non hanno necessitato di nessun intervento e lo stesso dicasi per i 7. Una volta ben settati allinizio (cè anche la possibilità in entrambi di avvicinare o allontanare la leva) sono filati via lisci lisci e con potenza eccellente.Nessun effetto affettasalame.
FORCELLA: qui è questione di gusti. Per il tipo di utilizzo che faccio io (comune a molti) i 120 mm sono più che sufficienti in quanto anche facendo i percorsi più hard non ho mai sfruttato a pieno la corsa. Per chi la usa allo stesso modo non vedo lutilità di avere una forcella regolabile, in quanto la geometria della bici permette di salire ovunque senza problemi e con uno sbattimento in meno (la regolazione è comunque più veloce rispetto al passato)
GRUPPO: signori, IMHO, altro punto a favore della COMP. Il cambio X9 (al quale consiglio di abbinare comandi X9 , dotati del sistema Zero Loss Travel, in luogo degli X7 di serie) si è rivelato eccezionale, preciso e affidabile. Assolutamente nulla da invidiare ai più blasonati giapponesi, provate e poi mi direte.
Considerando tutto ciò, pur essendo partito per comprare la Elite in quanto non conoscevo SRAM/ Truvativ alla fine ho optato per la COMP ed ho utilizzato la differenza per un Upgrade su quello che a mio parere è il vero punto debole delle Specy, ovvero
LE RUOTE: le ruote di serie fino a sotto lalta gamma sono pesanti, poco scorrevoli e veramente delicate (dopo ogni uscita dovevo centrare 1 o entrambe le ruote). Per questo mi sono regalato due belle Shimano XT Tubeless, ruote non molto popolari ma secondo me eccellenti e indistruttibili.Inoltre le Resolution con camera d'aria se appena appena si abbassa un po' la pressione pizzicano anche nel soggiorno di cas: 1 foratura x uscita!
Secondo me dunque i 500 di differenza non sono giustificati a meno che uno non voglia prendersi degli sfizi e pagare questi soldi per avere 2 rotelline in più.
In conclusione, detto che comunque si caschi si casca molto bene, consiglio:
ELITE: a chi necessita di 2 cm in più di escursione e a chi dice (e fa bene): lavoro tutto lanno, me ne sbatto dei 500 e voglio una bici con un sacco di rotelline anche inutili e poi la voglio tutta Shimano perchè solo loro sono capaci di fare le robe come si deve
COMP: a tutti gli altri
Ciao
ecco la mia!!
Non te la prendere, ma l'accoppiata pedali-appendici è oscena!
Come non darti ragione... e poi pericolose nei tratti boscosi dove sei a stretto contatto con gli alberi ed arbusti.Non te la prendere, ma l'accoppiata pedali-appendici è oscena!
Come non darti ragione... e poi pericolose nei tratti boscosi dove sei a stretto contatto con gli alberi ed arbusti.
E lo dice un "convinto" pentito delle appendici: tolte immediatamente dopo la prima rovinosa caduta per loro aggancio ad un rovo
Sul manubrio rizer sono orribili
Come non darti ragione... e poi pericolose nei tratti boscosi dove sei a stretto contatto con gli alberi ed arbusti.
E lo dice un "convinto" pentito delle appendici: tolte immediatamente dopo la prima rovinosa caduta per loro aggancio ad un rovo
Sul manubrio rizer sono orribili
scusa contevlad, ma il manubrio (a parte le appendici che ovviamente hai montato dopo) è originale o l'hai sostituito? Te lo chiedo perchè mi sembra che abbia una bella curvatura, ben maggiore rispetto al mio originale, che ho sempre trovato un pò troppo dritto.
la domanda mi sembra molto pertinente. Attendiamo risposte.
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