stregato dalla specialized sx trail

[Happykiller]

tam, porta uno scalpello insieme alla camera, così puoi pulire l'interno del copertone prima di mettere la camera!

Io ho le deetracks che non hanno cerchi per tubeless, quindi dovrei fare la modifica... non uso camere da DH eppure non ho mai bucato, grazie alla putenz delle Michelin... che son tubeless...
Boh... non credo che siano i pochi etti delle camere a farmi cambiare storia, ma onestamente non saprei dove togliere peso economicamente e senza perdere robustezza.

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[tambox]

tam, porta uno scalpello insieme alla camera, così puoi pulire l'interno del copertone prima di mettere la camera!

Io ho le deetracks che non hanno cerchi per tubeless, quindi dovrei fare la modifica... non uso camere da DH eppure non ho mai bucato, grazie alla putenz delle Michelin... che son tubeless...
Boh... non credo che siano i pochi etti delle camere a farmi cambiare storia, ma onestamente non saprei dove togliere peso economicamente e senza perdere robustezza.

Togliere peso? Spenderesti una cifra assurda. Io l'unica cosa che stò facendo è attrezzarmi con una seconda coppia di ruote da all-mountain per i giri pedalati con gli amici: 2.3 ant e 2.1 post su cerchi mavic xm 321 e camere leggere

 

[Maik]

Io monto cerchi sun mtx non tubless con al posteriore una camera d'aria da DH ( da 450 gr ) e all'anteriore una camera da freeride (intorno ai 250 gr ). Entrambe le gomme sono delle schwalbe big betty da 2,4 dal peso contenuto (890 gr) con cui mi ci trovo benissimo... le ruote cosi' non sono leggere ma nemmeno pesantissime come quelle che uso per girare in FR con la front: cerchi sun double track, camere d'aria da DH ant e post e gomme kenda nevegal da 2,5 ant e post da 1,300 gr l'una :-?

 

[tambox]

Io monto cerchi sun mtx non tubless con al posteriore una camera d'aria da DH ( da 450 gr ) e all'anteriore una camera da freeride (intorno ai 250 gr ). Entrambe le gomme sono delle schwalbe big betty da 2,4 dal peso contenuto (890 gr) con cui mi ci trovo benissimo... le ruote cosi' non sono leggere ma nemmeno pesantissime come quelle che uso per girare in FR con la front: cerchi sun double track, camere d'aria da DH ant e post e gomme kenda nevegal da 2,5 ant e post da 1,300 gr l'una :-?

ma a forature come sei messo?

 

[Maik]

ma a forature come sei messo?

Sono uscito 5 volte con l'sx passando anche su alcuni rovi e per ora nessuna foratura (me tocco 'li coglions...) ne' pizzicatura... le camere d'aria da DH della maxxis con spessore di 1,5 mm sono veramente toste da trapassare...

In piu' ho notato che pur essendo leggere le gomme della schwalbe hanno un bello spessore sulla carcassa , sia sul battistrada che sulla spalla... ovviamente meno di maxxis dual ply, ma comunque sempre un buon spessore..

 

[Happykiller]

e riempire le camere di elio? (senza storie tese) suppongo che sia una vaccata dato che non sarò il primo ad aver questa pensatona...

 

[tambox]

rischi di non atterrare più dai drop.........

 

[Dynamite]

rischi di non atterrare più dai drop.........

Belin ma allora è una figata!!! vai di elio (e di traiettorie tese)!!!

 

[Pdor]

e riempire le camere di elio? (senza storie tese) suppongo che sia una vaccata dato che non sarò il primo ad aver questa pensatona...

Risparmieresti proprio poco e poi solo con camera perchè con le tubeless mi sembra che non si riescano a gonfiare in quanto le molecole di elio sono molto piccole e il gas fuoriuscirebbe. (Spero di non averla sparata grossa)

 

[Happykiller]

infatti ho parlato di camere ad elio... non tubeless... cmq... il risparmio di peso è ridicolo... credo che il peso della sola camera non farebbe alzare da terra nemmeno sé stessa.. figuriamoci se si sente la differenza di peso su 18kg di bici...

 

[biker_simone]

Risparmieresti proprio poco e poi solo con camera perchè con le tubeless mi sembra che non si riescano a gonfiare in quanto le molecole di elio sono molto piccole e il gas fuoriuscirebbe. (Spero di non averla sparata grossa)

Infatti. L'elio se ne andrebbe via

 

[squeeze21]

e riempire le camere di elio? (senza storie tese) suppongo che sia una vaccata dato che non sarò il primo ad aver questa pensatona...

NO DROP ti ha dato le pepe' nuove della tue SX ??????

Impressioni ????? Tutto OK ?

Ciao

 

[squeeze21]

Preso ad esempio su M.B. World di aprile il quadrilatero di una SX
articolo molto carino , non che non si conoscesse gia' tutto ......
ma intanto rimaniamo sempre in auge ......


o-o

 

[fabio-no-drop]

NO DROP ti ha dato le pepe' nuove della tue SX ??????

Impressioni ????? Tutto OK ?

Ciao

No, fino a venerdì non viene dalle mie parti. Comunque sono pronte... o-o

Io le ho guardate x bene.. mi sembrano OK!

 

[Bracchetto scout]

Personalmente ritengo che "un pilota con i controc....quello che fà con uno fà con l'altra", così come se uno è schiappa schiappa resta anche con l'sx. Certo l'sx ha una vocazione discesistica e di incassatrice decisamente più marcata (poi dipende anche dal montaggio e dal set-up delle sospensioni).

Io faccio le stesse cose con entrambe, però con l'sx penso solo a divertirmi e ad andare più grosso che posso:-?, mentre con l'enduro ho un occhio di riguarda al mezzo e, comunque, la sento più limitata nell'incassare gli atterraggi dai drop e nell'assorbire grosse asperità in velocità. Il che mi ispira meno nel tenere la manetta aperta. Chiaramente con l'enduro in salita fatico molto meno....

Grazie mille,proprio quello che volevo sapere.So long.Brakky

 

[Happykiller]

Domani vado a ritestare l'SX sull'Hellevator, il bikepark di Motta Visconti, sotto Milano. Vedremo.. spero abbiano finito il drop della casetta... :-?

 

[squeeze21]

Domani vado a ritestare l'SX sull'Hellevator, il bikepark di Motta Visconti, sotto Milano. Vedremo.. spero abbiano finito il drop della casetta... :-?

risparmiati x sabato o-o

 

[Happykiller]

il drop della casetta non l'hanno completato, quindi starò quatto quatto e non mi avventurerò in salti da dirt la cui probabilità di successo rasenta lo zero.
Per sabato sarò in forma. Ho visto che non mi fa male hollare, giusto un pochino di fastidio.. ma è peggio star seduto fermo in ufficio!!!
Permango con ruote quasi esaurite, perché non trovo l'HR che voglio e il Michelin rimarrà da Fabio-no-drop (oh, ma tutti fabio vi chiamate?? ) finché non tornerò a casa sù lontano da questa infame pianura...


Ma tornando al discorso di riverniciatura... voi rivernicereste la vostra SX subito o aspettereste di graffiarla vistosamente?

 

[Dynamite]

io comincio a toccarmi i maroni... per la verniciatura poi ci penso...

 

[squeeze21]

vedrai come e' protetta la mia cicci e scocciata come un pacco ovviamente per verniciarla ilpiu' tardi possibile mi strapiace cosi' ....