stregato dalla specialized sx trail

[Bracchetto scout]

Curiosità,mi sono comprato una enduro expert xchè la pedalo parecchio e mi sembrava che la sx fosse solo un mostro da discesa,me ne stò pentendo xchè sentendo quello che dite e calcolando che mi piaceva proprio tanto........,ma la curiosità rimane quella della qualità,la specy enduro expert costava l'anno scorso 3.550(mi pare è?vado abbastanza a spanne)e la sx trail montata costava 3.700equalcosa,com è che la enduro di quest'anno costa di piu della sx?vabbè la enduro è stata stravolta ma cmq costa meno dell'anno passato,ma la sx come mai cosi tanta differenza?So long.Brakky

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[Maik]

Sabato con la mia amata sx , sono andato a fare il giro della transcalvana sopra firenze ( http://www.bike-board.net/community/forum/showthread.php?t=64839 ).
6 ore e mezzo in bici, 1250 mt di dislivello con un buon 150 mt da spingere la bici... discese su pietraie (il pane della SX ) ma salite veramente da spaccarsi il c--o . Poi io non sono per nulla allenato in fase di pedalata...

Comunque, sono voluto andare con l' SX lasciando a casa la front da all-mountain e spremendomi al massimo per riuscire a tirare in cima al monte maggiore la mia "celestina"... arrivato in cima ero cotto nel vero senso della parola e la discesa me la sono goduta a meta', perche' dopo un po' era la specy che guidava il mio corpo stremato e non io che domavo lei... e' stata un esperienza, dura, ma una bella esperienza che mi ha fatto capire ancora una volta quanto e' valida e versatile l'sx che, anche se e' nata per la discesa, si lascia trasportare anche in salita, certo non va' su' come una XC ma pian pianino ci va'.

P.S: non vedo l'ora che sia sabato per godermela al 115% in discesa :-?

 

[Dynamite]

...Domandona: bikepark da dirt e 4X con SX+66... che tarature di ammo e forca sono più adatti? con salti che sparano in sù parecchio, ma con bici pesante, arrivare al landing non è banale, perché il peso la tira giù prima. Bisogna indurire la compressione per renderla più rigida?

Io non mi sono trovato a mio agio con la taratura standard (molto morbida) che uso di solito, perchè la bici non è reattiva. Sicuramente serve una taratura dura, ottenibile solo cambiando molla posteriore e pompando aria nella forcella (ma non mi piace come lavora con tanta aria, bisognerebbe mettere le molle più dure perché altrimenti diventa troppo progressiva). Comunque l'sx non è bici da dirt e 4x. Pesa troppo ed ha troppa escursione.... L'Sx è un panterone da fr con passerelle e drop belli spessi, è li che esce l'anima del mezzo. :-?

 

[Happykiller]

si stan pagando la ricerca e lo sviluppo di forcelle proprie e han visto che cmq potevano alzare i prezzi, indipendentemente da quanto lavorassero, perché tanto la gente compra lo stesso. Se in un pub ti fan pagare 2cc di vodka 5€, perché una bici dovrebbe costare meno del doppio del suo valore?

SX-trail su TuttoMTB... non aspettatevi solo grandi lodi. Per quanto l'amore ci acciechi, c'è di meglio. Sabato ho visto un VP-free salire tra i sassi e rocce con una bella pendenza con più agilità di una bici da XC...senza toccare propedal o altro! e il carro era immobile andando in piedi sui pedali! E in discesa, è una VP-Free...:-? Sarà che non ero allenato e avevo gomme da DH, ma con 3kg di più in pedalata facevo una bella fatica.
In discesa anche se non avevo trovato il settaggio ideale, ho goduto un casino
Morale? devo far la modifica tubeless e xdere un attimo di più nei primi 100m di discesa per settare la forca adeguandola al tracciato.
Nei prox giorni devo fare assolutamente il tendicatena... ho tubo, nastro e fascette. Per quanto la catena sia tesa, lunga giusta, con una molla del cambio dura... mi cade tutti i momenti. Per Finale sarò tendicatenato. Forse ancora con le gomme lisce, ma vabbeh, tanto non devo fare nessun record di tempo.

 

[Dynamite]

... e' stata un esperienza, dura, ma una bella esperienza che mi ha fatto capire ancora una volta quanto e' valida e versatile l'sx che, anche se e' nata per la discesa, si lascia trasportare anche in salita, certo non va' su' come una XC ma pian pianino ci va'.

P.S: non vedo l'ora che sia sabato per godermela al 115% in discesa :-?

Straquoto tutto al 100% :-?

 

[Happykiller]

Io non mi sono trovato a mio agio con la taratura standard (molto morbida) che uso di solito, perchè la bici non è reattiva. Sicuramente serve una taratura dura, ottenibile solo cambiando molla posteriore e pompando aria nella forcella (ma non mi piace come lavora con tanta aria, bisognerebbe mettere le molle più dure perché altrimenti diventa troppo progressiva). Comunque l'sx non è bici da dirt e 4x. Pesa troppo ed ha troppa escursione.... L'Sx è un panterone da fr con passerelle e drop belli spessi, è li che esce l'anima del mezzo. :-?

se vado al bikepark da dirt 3 volte all'anno non credo sia necessario star lì a stravolgere idraulica e meccanica... niente molle, niente aria (che poi chi trova più la pressione ottima che ho ora?)... dicevo tocchicciando le regolazioni esterne...

Beh, credo che cmq non mi avventurerò più in salti da bici leggera... rimarrò sulla violenza spessa.

 

[Dynamite]

...com è che la enduro di quest'anno costa di piu della sx?vabbè la enduro è stata stravolta ma cmq costa meno dell'anno passato,ma la sx come mai cosi tanta differenza?So long.Brakky

beh difficile avere una risposta centrata al 100%. Stamattina ho visto il cambio del dollaro ad 1,35 Euro. Anche questo influisce sul prezzo... quando ho comperato l'enduro (in Usa) il dollaro valeva 1,19 euro. Moltiplica per 3000 (dollari, valore buttato li per fare un prezzo, in realtà era superiore) e la differenza di solo cambio sono 300 euro (in meno).... (

Poi magari Specy è riuscita ad ammortizzare gli investimenti e/o ad ottenere prezzi migliori dai partner del montaggio e lo ha fatto confluire sul prezzo...

 

[Dynamite]

se vado al bikepark da dirt 3 volte all'anno non credo sia necessario star lì a stravolgere idraulica e meccanica... niente molle, niente aria (che poi chi trova più la pressione ottima che ho ora?)... dicevo tocchicciando le regolazioni esterne...

Beh, credo che cmq non mi avventurerò più in salti da bici leggera... rimarrò sulla violenza spessa.

sono d'accordo, ma con le regolazione esterne fai modifiche di fino. Tanto vale continuare a sguazzare nella bieca violenza spessa...

 

[Happykiller]

Maik, l'unica è avere più tempo di 6 ore e mezza, e arrivati in cima poter dormire un'oretta, rifocillarsi adeguatamente, fare stretching e ristabilite la quiete nei muscoli indolenziti.
E in discesa, quando non guidavi tu, ma la sx... com'era? aveva un buon pilota automatico o no?
Beh, quando si è stanchi, con la vista appannata le gambe dure... il divertimento è un ricordo.

 

[Maik]

Maik, l'unica è avere più tempo di 6 ore e mezza, e arrivati in cima poter dormire un'oretta, rifocillarsi adeguatamente, fare stretching e ristabilite la quiete nei muscoli indolenziti.
E in discesa, quando non guidavi tu, ma la sx... com'era? aveva un buon pilota automatico o no?
Beh, quando si è stanchi, con la vista appannata le gambe dure... il divertimento è un ricordo.

L'sx trail e' un ottimo pilota automatico.. infatti mi ha condotto lei a valle senza farmi mai rischiare nulla... ma quando ho avuto le forze per domarla lei si e' lasciata condurre passando sopra tutto, mettendo le ruote proprio li' dove le ho chiesto io di metterle... che mezzo o-o

 

[Happykiller]

L'sx trail e' un ottimo pilota automatico.. infatti mi ha condotto lei a valle senza farmi mai rischiare nulla... ma quando ho avuto le forze per domarla lei si e' lasciata condurre passando sopra tutto, mettendo le ruote proprio li' dove le ho chiesto io di metterle... che mezzo o-o

che mezzo... direi intero!

 

[Dynamite]

che mezzo... direi intero!

ebbene.... dopo aver giracchiato in garage sul demo 8 sono risalito sull'sx per sentire la differenza fra i due mezzi... Impressionante, mi sembrava di essere salito su un triciclo....(
E dire che l'sx mi ha sempre dato l'idea di un panterone assatanato, ben piazzata e solida, non certo di un fuscellino. Eppure, quando l'ho ricavalcata mi sembrava una grissino, un giocattolino da bambini-((.... Terrorizzato ho evitato di salire sull'enduro, altrimenti finiva che la buttavo nella rumenta...

 

[Pdor]

Terrorizzato ho evitato di salire sull'enduro, altrimenti finiva che la buttavo nella rumenta...

 

[Dynamite]

ma senza offesa, eh, ci mancherebbe altro. Io amo la mia enduro e non la cambierei mai con nessun'altra all mountain, nemmeno la 2007. Intendevo dire che è sbalorditiva la differenza tra demo ed sx, per cui, dal momento che fra l'sx e l'enduro la differenza è percepibile, figurati fra demo 8 ed enduro....( Chiaramente è giusto che sia così, essendo due mezzi quasi diametralmente opposti... era solo per ENFATIZZARE....:-?

 

[Bracchetto scout]

ma senza offesa, eh, ci mancherebbe altro. Io amo la mia enduro e non la cambierei mai con nessun'altra all mountain, nemmeno la 2007. Intendevo dire che è sbalorditiva la differenza tra demo ed sx, per cui, dal momento che fra l'sx e l'enduro la differenza è percepibile, figurati fra demo 8 ed enduro....( Chiaramente è giusto che sia così, essendo due mezzi quasi diametralmente opposti... era solo per ENFATIZZARE....:-?

Ok grazie x la risp,altra domanda dai,ma cambia dal giorno alla notte una sx rispetto ad una expert?cosi x curiosità,nel senso un pilota con i controc....quello che fà con uno fà con l'altra o c'è un limite proprio di meccanica?tipo la differenza che si diceva trà una vp-free o appunto una demo,li capisco che sono due mezzi all'estremo,invece le due specy mi sembravano abbastanza simili.Grazie.-So long.Brakky

 

[Happykiller]

Se fai un bel "cerca" in Freeride e Downhill digitando "differenza sx trail", puoi trovare mooolte risposte già date. Ad esempio: QUESTE.

 

[Dynamite]

Ok grazie x la risp,altra domanda dai,ma cambia dal giorno alla notte una sx rispetto ad una expert?cosi x curiosità,nel senso un pilota con i controc....quello che fà con uno fà con l'altra o c'è un limite proprio di meccanica?tipo la differenza che si diceva trà una vp-free o appunto una demo,li capisco che sono due mezzi all'estremo,invece le due specy mi sembravano abbastanza simili.Grazie.-So long.Brakky

Personalmente ritengo che "un pilota con i controc....quello che fà con uno fà con l'altra", così come se uno è schiappa schiappa resta anche con l'sx. Certo l'sx ha una vocazione discesistica e di incassatrice decisamente più marcata (poi dipende anche dal montaggio e dal set-up delle sospensioni).

Io faccio le stesse cose con entrambe, però con l'sx penso solo a divertirmi e ad andare più grosso che posso:-?, mentre con l'enduro ho un occhio di riguarda al mezzo e, comunque, la sento più limitata nell'incassare gli atterraggi dai drop e nell'assorbire grosse asperità in velocità. Il che mi ispira meno nel tenere la manetta aperta. Chiaramente con l'enduro in salita fatico molto meno....

 

[Happykiller]

Domandona:
quanti col tubeless e quanti con la camera?
Le mie ruote pesano ciascuna quasi quanto il telaio... sto pensando di tublessarle..

 

[Cherry DG]

Domandona:
quanti col tubeless e quanti con la camera?
Le mie ruote pesano ciascuna quasi quanto il telaio... sto pensando di tublessarle..

Io vado alla grande con le camere, il mio vicino su sx ha deemax e ha tubeless solo senza lattice, il ke mi sembra molto pericoloso e laborioso in caso di foratura, come anche lui mi conferma...

 

[tambox]

Io tubeless. Non so però se i benefici siano maggiori delle "menate"!! Il beneficio sicuramente a cui non riuscirei più a rinunciare è che non si fora praticamente mai. Il lattice fa il suo sporco lavoro!
Per il peso non saprei però cosa dirti. Sabato a Finale potremmo fare un confronto diretto (magari porta una bilancia.....).
Le "menate" invece sono sostanzialmente due:
- difficoltà (almeno da parte mia) nell'operazione di montaggio del copertone. E' sempre un casino metterlo su e se i lembi non aderiscono bene al cerchio occorre ripartire da capo e rimontarlo, se no col ca--o che si gonfia!!!
- il lattice: io uso lattice di gomma naturale (1 kg costa 8 euro e mi dura 5 anni!) e al contatto con l'aria asciuga all'istante pezzando tutti i buchi. Ciò che mi chiedo è questo: ma se dovessi creare un buco talmente grande che nemmeno il lattice riesce a topparmelo, come faccio a montare la camera d'aria....in mezzo a tutto qual lattice rinsecchito? Per fortuna non mi è mai capitato (stò facendo gli scongiuri.....)