AHAHAH...kona rules!!!!
Non intendevo gradinate...intendevo proprio gradino singolo!
Bannare: scherzi, è vero che un pò di cavolate le scriviamo....ma ci sono molte perle di saggezza (tipo l'idea di fare una sezione dedicata agli spot meccanizzati, la preparazione atletica con tanto di scheda per la DH....ed a breve una novità sulla quale ti terrò aggiornato...molto importante e molto seria)....per non parlare della foto di beppogatto che ogni tanto posto: una esplosione di buon umore !!!
SX: grande biga!
Però nuova è montata troppo "da gran galà"...inadatta per il FR kattivo dove ad ogni giro torni a casa con qualcosa di meccanico da sostituire (rompere un x.0 è differente dal rompere un tiagra da 30€...).
Io l'ho vista montata ignorante al mottarone: il tipo è un vero manico e la mandava in table top, nose, e droppazzi modi ridere...si vedeva che fosse un telaio veramente agilissimo!
Ciao killer
"ti faccio bannare" è una minaccia generica, tipo "ti spezzo le corna"... ihih anzi.. preferisco la seconda... così mi potrei assicurare che prima ti crescano le corna!
UHUH
no dai.. basta. Meglio non giocare con la sensibilità delle persone...
Ah, cmq la vernice della SX non ha bisogno la cartavetra per andar via... la sto già sverniciando semplicemente usandola...
Ehm.. dove hai comprato il Viagra da 30€? è compatibile con i Trigger? Ho crashato lo X.9... e non ho intenzione di spendere neanche quei 43€ per il 5.0
domenica giro col cambio scassato. mi farà cristare.. ma finché dura...
Se sabato trovo un cambio a pochi euri, me lo porto nello zaino...
"ignorante", "rovinata", "manico" ecc... io sono sempre stato dell'idea che più uno è bravo e meno rovina la sua biga.
La Slayer è praticamente perfetta, neanche un bollino, piccolissimi e pochi graffietti idraulica e meccanica senza problemi... eppure non mi sono mai risparmiato. Certo, ad Agnona ad esempio, i due salti più flattanti li evitavo... ma per il resto... al Motta, la Frisa fatta a ruota di una M3 e di una V-10 a velocità fotonica...
Ma la Rocky è cmq un'altro pianeta come qualità della vernice. Sono caduto pochissimo in anni di violenza, però, in ogni caso, si è rovinata di più l'SX in 2 mesi che la Slayer in 3 anni.
Questo è un vero difetto della Specy. Bastava un trattamento superficiale con un vernicie più resistente, e l'estetica ne avrebbe guadagnato un sacco... influendo nettamente meno sulla svalutazione del telaio nel tempo.
Tra un paio d'anni avrei avuto intenzione di venderla, ma mi sa che, se non crasho, me la dovrò tenere più a lungo.. fino a rottamarla.
1690€ di telaio (di listino)... e c'hai una bici che si svernicia da sola... basta un po' di polvere che si riga tutta, e alla prima sassata vedi la vernice tutta crepata...
Visto che è una biga straphiga, e carissima (c'è roba che costa di più, ok, ma non siamo tutti babbi natale!), e venuto a conoscenza del margine di guadagno assurdo che hanno (sono cmq delle minkia di bici fatte in taiwan)... potevano avere un minimo di attenzione alla qualità della vernice!!!
Confido sul fatto di distruggere il telaio, perché sulla taglia XL il tubo orizzontale e il tubo obliquo non si toccano... non sono saldati insieme prima di arrivare allo sterzo. E siccome non han messo nemmeno un fazzolettino kleenex di rinforzo, credo di crepare il telaio al primo drop serio. E a quel punto confido nella garanzia Specy... per avere un telaio nuovo (non rigato)... e ora che so che vernice usano, prima di riassemblarla, la porterei da un carrozziere per farmela riverniciare con un fissante trasparente più protettivo.