stregato dalla specialized sx trail

[Happykiller]

In sostanza concordi con me nel dire che è molto più pigra di natura rispetto alla concorrenza.. Ovviamente passando dal big hit il guadagno in maneggevolezza è notevole, ma non ancora assimilabile ad altre bici..
Ber abituarmi mi è bastato girare un pomeriggio, volevo solo capire se era una sensazione mia o è la sua natura..
L'attacco da 67.5 lo metterò quando passo ad una forca più lunga, tipo 66 o forse totem.. vedremo!
Grazie a tutti delle info..

Rispetto alla concorrenza non so dirti, perché le altre bici che mi han prestato i miei amici sono tutte taglie M, per cui mi era difficile capire effettivamente come andavano.
Come prima impressione sì, è un po' macchinosa... ma ci si abitua presto a diventare un tutt'uno agile con lei.. :-?
I miei soci dicono "è troppo lunga", "non riesci a girarla", "è un tir"... ma poi, sotto di me viaggia bene... molto bene.
Cmq se dovessi comprare ora una forca nuova per l'SX, prese le dovute garanzie di tenuta dell'aria, prenderei una 66 SL1 ATA. Oppure con poca spesa e tanta resa prenderei una bella massiccia sensibilissima e ormai economica 66rc2x del 2006, come la mia. E' puro spettacolo. Io sto scrivendo una lettera a Ratzinger per richiesta di beatificazione.

66 santa subito!
credo sia un prodotto 626 Beghelli... ihihih. Mi ha salvato la pelle più volte lei che qualsiasi altra cosa/persona.

Prodotti MTB scontati

 

[micro]

La 66 ad aria mi attizza, ma se leggi i commenti di chi ce l'ha, sembra che passi più tempo in assistenza che sui sentieri e questo non è buono..
Penso anche io ad una 66rcx2 ma a breve dovrei porvare sta famosa totem e ti saprò dire..
Sul discorso tir, sono d'accordo con te, una volta abituati non ci sono problemi, basta usare un po' di più il peso e la bici gira lo stesso..

 

[Maik]

Upgrade con cerchi sun mtx bianchi e big betty.. :-?

 

[Dynamite]

Upgrade con cerchi sun mtx bianchi e big betty.. :-?

Maik complimenti è uno S P E T T A C O L O !! -?
Vabbe, ora ti diranno che ci vuole la forca bianca...

Mi dai 2 info sulle ruote? mi piacciono assai! :-?
le hai fatte assemblare tu? Pecunia?

 

[Maik]

Maik complimenti è uno S P E T T A C O L O !! -?
Vabbe, ora ti diranno che ci vuole la forca bianca...

Mi dai 2 info sulle ruote? mi piacciono assai! :-?
le hai fatte assemblare tu? Pecunia?

La forka anche se e' nera e' una RC2X del 2006 e l'ho voluta nera apposta, cosi' risalta di piu' il bianco delle ruote.... avevo in testa di metterle bianco anche:
-attacco manubrio, manopole, pedali, sella, e molla ammortizzatore

ora guardo un po' e poi vedo...

Le ruote le ho fatte assemblare su www.actionsports.de :

-Mozzi nope 2way
-raggi dt swiss niro 2.0 neri
-cerchi sun mtx bianchi

spesa... 190 euro + spedizione!
Sabato non vedo l'ora di riprovarla! :-?

 

[Dynamite]

@ micro & happy:
minc*ia la state facendo passare come un elefante, oh ma 'sta bici non è un xc e NON DEVE GIRARE come un xc! Con uno sterzo a 66 gradi cosa pretendete?!?!
Una bici del genere si guida anche col corpo, mica solo di manubrietto (pure nei tornantini in salita). Oh io vengo dal giurassico della bici, quando lo sterzo stava a 71 / 73 gradi... quindi so come gira una bici del genere... Però quante paranoie questa non è una bici di quel genere, questo è un mezzo che cammina, non ci si fa la uphill, quindi è giusto che non ti si chiuda davanti appena pensi di girare... Insomma, io ho anche l'enduro '03 e '05, che sono più verticali e girano più facilmente, ma un mezzo del genere si guida con uno stile diverso (sennò hai sbagliato biga), quindi guai se girasse come un'xc a trail bike. Poi ci sono altri paramentri da considerare, tipo gomme, larghezza manubrio, lunghezza attacco, altezza manubrio, ecc. Se fosse come dite voi, Trilli e altri che hanno la doppia da 170 o 180 dovrebbero spararsi... e io pure visto che davanti ho 180, invece giuro che nei tornanti in salita (situazione peggiore per lo sterzo) gira meglio dell'enduro con la van da 160... e dell'endurina con la vanilla da 130 (che pesano pure meno)...

 

[Dynamite]

La forka anche se e' nera e' una RC2X del 2006 e l'ho voluta nera apposta, cosi' risalta di piu' il bianco delle ruote.... avevo in testa di metterle bianco anche:
-attacco manubrio, manopole, pedali, sella, e molla ammortizzatore

ora guardo un po' e poi vedo...

Le ruote le ho fatte assemblare su www.actionsports.de :

-Mozzi nope 2way
-raggi dt swiss niro 2.0 neri
-cerchi sun mtx bianchi

spesa... 190 euro + spedizione!
Sabato non vedo l'ora di riprovarla! :-?

eh attacco e manopole sfiziano anche me...
la scelta del nero sulla forcella non è mica sbagliata, il contrasto con i cerchi è lampante :-?
ancora bravo il mezzo è delizioso.... o-o

 

[Dynamite]

eeeehhhhsticazzi... il sito ha le descrizioni un austro-ungarico anche scegliendo la lingua inglese.... comunque bei prezzi, meglio di crc!!!

 

[Maik]

eeeehhhhsticazzi... il sito ha le descrizioni un austro-ungarico anche scegliendo la lingua inglese.... comunque bei prezzi, meglio di crc!!!

Io compro spesso da loro, se ti serve una mano per descrizioni e varie, fai un fischio! o-o

 

[micro]

@ micro & happy:
minc*ia la state facendo passare come un elefante, oh ma 'sta bici non è un xc e NON DEVE GIRARE come un xc! Con uno sterzo a 66 gradi cosa pretendete?!?!
Una bici del genere si guida anche col corpo, mica solo di manubrietto (pure nei tornantini in salita). Oh io vengo dal giurassico della bici, quando lo sterzo stava a 71 / 73 gradi... quindi so come gira una bici del genere... Però quante paranoie questa non è una bici di quel genere, questo è un mezzo che cammina, non ci si fa la uphill, quindi è giusto che non ti si chiuda davanti appena pensi di girare... Insomma, io ho anche l'enduro '03 e '05, che sono più verticali e girano più facilmente, ma un mezzo del genere si guida con uno stile diverso (sennò hai sbagliato biga), quindi guai se girasse come un'xc a trail bike. Poi ci sono altri paramentri da considerare, tipo gomme, larghezza manubrio, lunghezza attacco, altezza manubrio, ecc. Se fosse come dite voi, Trilli e altri che hanno la doppia da 170 o 180 dovrebbero spararsi... e io pure visto che davanti ho 180, invece giuro che nei tornanti in salita (situazione peggiore per lo sterzo) gira meglio dell'enduro con la van da 160... e dell'endurina con la vanilla da 130 (che pesano pure meno)...

Mica ho detto che fa cacare.. la trovo solo più pigra di altre bici!
Ho provato Nicolai UFO, Kona Stab, Santa Cruz VP e via dicendo e trovo che questa sia più pigra, tutto quì. Questo è uno scambio di opinioni, mi la stiamo denigrando...
Non è che la devi vendere per caso che ti preme mantenere alta la quotazione?

 

[Dynamite]

Io compro spesso da loro, se ti serve una mano per descrizioni e varie, fai un fischio! o-o

gentilissimo, tengo presente o-o

 

[Happykiller]

maik... m i n k i a k e b e l l a ! in confronto la mia è un vecchio cancello...

Io di quell'amore azzurrino non cambierei niente.. solo i pedali...
(le manopole e la sella si sporcano e non sono mai bianche davvero, anzi poi fanno schifino... mentre l'attacco e il manubrio mi piacciono di più neri).
E la sella... di regola non dovrebbe "puntare" verso l'attacco manubrio? non punta un po' troppo in basso? cioé... almeno orizzontale (che se pedali, non inclinarla in sù salva i genitali).
Però è spettacolare... ma te la limoni tutto il giorno o riesci anche a non toccarla per più di un'ora?

(complimenti anche per la triste e piccola catapecchia sullo sfondo con il prato alto e incolto)

 

[tambox]

Io di quell'amore azzurrino non cambierei niente.. solo i pedali

Io ti consigli questi



Costano pochissimo (32 euro) e hanno più grip che i crank 5050

 

[Happykiller]

l'handicap, se così si può chiamare, che trovo nella mia SX è il peso maggiore del previsto, ma per non aver limiti di violenza è un prezzo da pagare.
Non riesco a curvare in noose press senza toccare il freno ant, come invece riesco con la Slayer... è impossibile scollare la bici dal suolo... Non essendo una bici adatta a saltelli trialistici, ma essendo un caterpillar macinamacigni... all'eccezionale capacità di assorbire gli urti, corrisponde una difficoltà negli sfizi acrobatici. Quando provo ad alzare e intraversare la ruota post senza toccare i freni, scarico appena il sag... ghgh ma non la alzo.
Anche nelle hollate... con metà dello sforzo totale scarichi il sag... e col la metà rimanente la alzi da terra... vacca che fatica!

Però dai... nelle curve, ci si mette un pochino, ma poi, una volta imparato, viene assolutamente spontaneo ogni movimento... e si ha un'agilità pari a quella di altre bici.

 

[Dynamite]

Mica ho detto che fa cacare.. la trovo solo più pigra di altre bici!
Ho provato Nicolai UFO, Kona Stab, Santa Cruz VP e via dicendo e trovo che questa sia più pigra, tutto quì. Questo è uno scambio di opinioni, mi la stiamo denigrando...
Non è che la devi vendere per caso che ti preme mantenere alta la quotazione?

mica ho detto che avete detto che fa cacare, nè che la denigrate. Dico solo che non gira come una bici da xc perchè non lo è (e non deve essere così) e che non la trovo meno pronta di sterzo rispetto alle mie enduro che la hanno più verticale, quindi non mi pare il tir che dite voi. Inoltre vi sono altri aspetti da considerare (gomme, manubio, attacco, taglia, ecc).

Quanto alla limpidezza delle mie opinioni ti assicuro che piuttosto che vendere l'sx vendo la casa, in altri termini SONO OBBIETTIVO NEI MIEI GIUDIZI (per altro "soggettivi" come del resto i vostri...), perché non ho secondi fini. Per di più il mezzo in oggetto mi sembra abbia già delle quotazioni più che invidiabili a leggere TUTTO QUESTO POST, quindi non ho alcun interesse a fare ciò che che scherzosamente dici... Anzi, visto che stavo valutando di comperarmi anche una versione azzurra (che mi fa davvero sbavare)...., mi darei pure la mazza sui piedi

Per inciso: mi è caro leggere le opinioni di tutti (e come tutti esprimere le mie), ma fortunatamente non mi sento nella posizione di difendere alcunché, dato che non mi lascio influenzare da nessuna in particolare e vado per la mia strada indipendentemente...

 

[Dynamite]

Io ti consigli questi

Costano pochissimo (32 euro) e hanno più grip che i crank 5050

GIURA!!!

 

[Dynamite]

l'handicap, se così si può chiamare, che trovo nella mia SX è il peso maggiore del previsto, ma per non aver limiti di violenza è un prezzo da pagare.
Non riesco a curvare in noose press senza toccare il freno ant, come invece riesco con la Slayer... è impossibile scollare la bici dal suolo... Non essendo una bici adatta a saltelli trialistici, ma essendo un caterpillar macinamacigni... all'eccezionale capacità di assorbire gli urti, corrisponde una difficoltà negli sfizi acrobatici. Quando provo ad alzare e intraversare la ruota post senza toccare i freni, scarico appena il sag... ghgh ma non la alzo.
Anche nelle hollate... con metà dello sforzo totale scarichi il sag... e col la metà rimanente la alzi da terra... vacca che fatica!

Però dai... nelle curve, ci si mette un pochino, ma poi, una volta imparato, viene assolutamente spontaneo ogni movimento... e si ha un'agilità pari a quella di altre bici.

QUESTA TE LA QUOTO AL 100% !o-o

 

[Happykiller]

Io ti consigli questi



Costano pochissimo (32 euro) e hanno più grip che i crank 5050

Io non ho soldi per i capricci, e con i miei wellgo magnesium mi trovo benissimo... dicevo x Maik... pedali bianchi e basta...
Altrimenti diventa solo un fenomeno di moda, non un gusto assoluto... e la tua è bella davvero. E dire che prima non potevo vederla azzurrina-teletabbis... invece adesso... mi piace un casino!

I miei pedali erano neri... ora sono piuttosto sverniciati... oh.. la uso!:-?

 

[Happykiller]

stavo valutando di comperarmi anche una versione azzurra (che mi fa davvero sbavare)....

t'el lì! stavo aspettando questa dichiarazione. Ihihihih

non mi lascio influenzare da nessuna in particolare e vado per la mia strada indipendentemente...

ecco.. mi fai morire dal ridere.. che appena esce la versione più fika, come un bebè dici "la voglio"! eheheheheheheheheheheh
Nessuno ti può influenzare, ma tutto ti influenza! eccì! eccì!
dai, prendi una SX azzurra, così invece di cambiare le ruote, ne hai una montata più leggera e una montata più massiccia...
Poi voglio proprio vederti in garage strapparti i capelli perché non sai più che cosa scegliere... pelato lucido in una settimana per la disperazione dell'indecisione.

 

[Dynamite]

Io ti consigli questi

Costano pochissimo (32 euro) e hanno più grip che i crank 5050

non riesco a leggere la marca, però guardandoli bene mi sembrano estremamente simili ad un paio di planetx che ho disintegrato. Sostituendo i pin originali con quelli a testa a brugola in effetti il grip c'era, solo che il materiale su cui si avvitano i pin sulle estremità ant e post è poco ed infatti ne ho strappato un paio...
Il paragone coi 5050 l'hai fatto usando i loro (del 5050) pin originali? Se si te credo. Io li ho sostituiti e integrati coi pin a testa a brugola, assicuro che non hanno niente a che vedere con la configurazione standard con cui sono venduti.