non credo sia la migliore bike in giro... ma cmq non mi crea limiti e mi fa esprimere felicemente, quindi... perfetta per me. 
stregato dalla specialized sx trail
- Creatore Discussione maxlublues
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ragazzi ho una domandona da farvi senza che mi spariate addosso......
mi sono stancato di fare fondo-corsa con la mia enduro 06
secondo voi SXiani, quanto posso upgradarla? Marza 66 + Roco?
Insomma, quanto cambia il telaio rispetto alla SX?
Se lo chiedo al sivende mi rifila la solita bufala per vendere una bici nuova, e quindi chiedo a voi
GRAZZZIE
mi sono stancato di fare fondo-corsa con la mia enduro 06
secondo voi SXiani, quanto posso upgradarla? Marza 66 + Roco?
Insomma, quanto cambia il telaio rispetto alla SX?
Se lo chiedo al sivende mi rifila la solita bufala per vendere una bici nuova, e quindi chiedo a voi
GRAZZZIE
Bella domanda....
io ho l'enduro 2005, peso 80 kg bardato e di fondo corsa non ne faccio prat mai. Quindi, dividendo il problema in 2:
ammo post:
1. verifica che il precarico aria si giusto per il tuo peso e stile di guida (guardare solo il peso può essere fuorviante)
2. regola la boost valve al massimo della progressività (chiave a brugola da 4mm da piantare in uno dei fori della rotellina blu lato ruota post e girare fino a spostare tutto il coperchio blu verso la ruota davanti).
Se tutte queste regolazioni sono corrette per peso, stile di guida e regolazione boost valve, sorge il dubbio che l'ammo sia scoppiato. Mandare dal Pepi e preparasi a
...Per riferimento personale io ho il 5th element (che non ha la boost valve) e di fondo corsa non ne faccio in pratica mai, pur avendo una taratura molto morbida.
Il passaggio ad ammo diverso dall'originale implica delle modifiche all'occhiello posteriore (bisogna levare la boccola e pregare), perché il perno post è custom da 15mm. In teoria si può fare ma ci vuole una persona esperta, che sappia cosa sta facendo. Il passaggio alla versione a molla è l'ideale, ma bisogna verificare che la valvola aria sul piggy back non tocchi sul telaio (usare all'uopo attacco ammo in testa più corto) . Insomma, non è un banale cambio di ammo dove basta verificare l'interasse (222mm) e corsa (63,5) per non far cappelle...
Forka:
dipende dal modello che monti e da come è regolata.
Quanto alle differenze con il telaio sx, beh, sono tante. Il telaio sx, a parità di taglia è più corto, ha angoli più verticali e tubazioni rinforzate (anche se a vista non si vede, tranne le piastre di attacco dell'ammo al telaio, che sull'sx sono più lunghe per supportare maggior stress (però la differenza è minima, l'ho scoperta mettendo le 2 bici affiancate e sbirciando per mezz'ora...). Inoltre la corsa post è 170mm vs 152mm e supporta forcelle fino a 170mm vs 150mm. Però il telaio enduro e rifinito molto meglio superficialmente, almeno il mio. (
E chi se ne frega, si lo so....)
Dynamite sei un grande. Grazie.
Provvedo a fare le regolazioni che mi dici e speriamo bene, ma di sicuro l'ammo non è scoppiato: me ne sarei accorto!
Approfitto della tua pazienza per chiederti quanto le escursioni del telaio siano vincolanti e quanto invece delle false limitazioni messe dagli uffici mkg delle case x vendere + modelli. Insomma, cosa succede se monto una forcella + ammo da 170mm su un telaio Enduro? Posso immaginare che il carro tocchi da qualche parte, ma la forcella? Diventa inguidabile la biga perchè cambiano troppo le quote?
Venendo dalle moto, dove puoi upgradare senza limitazioni, anche finendo nel ridicolo, qui mi sento un po' costretto....
Scusate se sono finito DAVVERO fuori tema..........ma vorrei capire da voi esperti SE e QUANTO ci stanno a prendere per i fondelli...
saluti
Provvedo a fare le regolazioni che mi dici e speriamo bene, ma di sicuro l'ammo non è scoppiato: me ne sarei accorto!
Approfitto della tua pazienza per chiederti quanto le escursioni del telaio siano vincolanti e quanto invece delle false limitazioni messe dagli uffici mkg delle case x vendere + modelli. Insomma, cosa succede se monto una forcella + ammo da 170mm su un telaio Enduro? Posso immaginare che il carro tocchi da qualche parte, ma la forcella? Diventa inguidabile la biga perchè cambiano troppo le quote?
Venendo dalle moto, dove puoi upgradare senza limitazioni, anche finendo nel ridicolo, qui mi sento un po' costretto....
Scusate se sono finito DAVVERO fuori tema..........ma vorrei capire da voi esperti SE e QUANTO ci stanno a prendere per i fondelli...
saluti
Dynamite ha risposto in modo meticoloso alla tua richiesta
Visto che mi ero posto il medesimo tuo obbiettivo, faccio solo qualche aggiunta:
- controlla l'interasse del tuo ammo ad aria: la mia era una taglia S e l'ammo aveva interasse 216x63.5, normalmente dovrebbe essere 222x63.5
- gli ammo after market con interasse 222 hanno una corsa di 69.6, che aumenterebbe l'escursione della tua enduro a quasi 170mm
, ma è meglio far fare tutta l'escursione senza molla sul banco in modo da verificare che non tocchi mai da qualche parte.- nel caso hai un ammo originale con interasse 216 non dovresti avere problemi a metterne uno con 222 ma ti si alzera il dietro chiudendo un po l'angolo di sterzo (un po' meno di 1° su una S) e alzando un po' il movimento centrale; chiudendo l'angolo in teoria si potrebbe osare a mettere una forca con più escursione, che però alzerebbe ancora il movimento centrale e rischierebbe di invalidare la garanzia.
Ti dico sinceramente che ho provato sulla mia, era diventata un bel giocattolino 170 o quasi dietro e 160 davanti, ma quando ho deciso di passare alla SX con la 66 è stato un altro mondo, tutte le cose erano al posto giusto nell'angolo giusto.
Cambia poco a occhio, ma quando ci sali secondo me cambia tanto
grazie stee65! la mia è una L e quindi l'interasse dovrebbe già essere 222, ma comunque controllo!
della garanzia sinceramente mi importa poco, tanto se spacco il telaio a fare il bischero nei boschi figurati se me lo cambiano gratis............
mi importa invece di ottimizzare la biga, quello sì!!
dai tuoi esperimenti sulla tua enduro, vedendo le quote, credo fosse diventata bella nervosetta eh?
e cmnq grazie davvero, adesso indurisco tutto e se poi continuo ad andare a pacco..........passerò alla mitica SX!!
della garanzia sinceramente mi importa poco, tanto se spacco il telaio a fare il bischero nei boschi figurati se me lo cambiano gratis............
mi importa invece di ottimizzare la biga, quello sì!!
dai tuoi esperimenti sulla tua enduro, vedendo le quote, credo fosse diventata bella nervosetta eh?
e cmnq grazie davvero, adesso indurisco tutto e se poi continuo ad andare a pacco..........passerò alla mitica SX!!
lascio a voi questo semi-ot, che potete far il confronto... io ignoro e taccio...
Ma vi linko le prime immagini di questa domenica da urlo...
vedete una maglia rossa... due piedi che stanno rimettendosi sui pedali dopo il no-feet e la stessa maglia rossa che decolla sul roadgap...
Ma vi linko le prime immagini di questa domenica da urlo...
vedete una maglia rossa... due piedi che stanno rimettendosi sui pedali dopo il no-feet e la stessa maglia rossa che decolla sul roadgap...
dynamite mi sa che mi hai illuminato
farò qualche upgrade accorto sulla enduro, ma con l'idea di passare all'SX appena le finanze si stabilizzano........ :-?
ho capito che questo è un mondo MOLTO più specifico e frammentato delle moto
vabbè, chiudo questo mega OT con un grazie a tutti
dynamite ho visto che sei di genova: se ti capita di andare a fare qualche giro a Levanto fai un fischio, visto che ci sverno d'estate (e vai con un altro OT.........alla fine mi cacciano a pedate)
farò qualche upgrade accorto sulla enduro, ma con l'idea di passare all'SX appena le finanze si stabilizzano........ :-?
ho capito che questo è un mondo MOLTO più specifico e frammentato delle moto
vabbè, chiudo questo mega OT con un grazie a tutti
dynamite ho visto che sei di genova: se ti capita di andare a fare qualche giro a Levanto fai un fischio, visto che ci sverno d'estate (e vai con un altro OT.........alla fine mi cacciano a pedate)
dynamite mi sa che mi hai illuminato
farò qualche upgrade accorto sulla enduro, ma con l'idea di passare all'SX appena le finanze si stabilizzano........ :-?
ho capito che questo è un mondo MOLTO più specifico e frammentato delle moto
vabbè, chiudo questo mega OT con un grazie a tutti
dynamite ho visto che sei di genova: se ti capita di andare a fare qualche giro a Levanto fai un fischio, visto che ci sverno d'estate (e vai con un altro OT.........alla fine mi cacciano a pedate)
Felice d'essere stato d'aiuto!
Finchè si parla di Sx siamo in topic........:-?
la fiera dell'ossìmoro..ma come ti è venuta? ihih
Beh, beh... dai retta a Dy per i consigli tecnici e a me per quelli finanziari. Lui è malato e ha 3 bici moolto simili, praticamente sovrapposte.
Cioé.. se hai l'enduro e puoi permetterti un'altra specy aggiuntiva, prendi una Demo 7, non una SX. Se puoi permetterti una bici sola, con l'SX-Trail hai una Demo e una Enduro messe insieme.
Io che ho l'SX, ho solo un problema.. l'allenamento zero. Per questo mi sta frullando per la testa di rimettere in funzione la mia amata Slayer... ma i campi d'utilizzo non si sovrappongono. Altre gomme, altre escursioni, altri pesi...
E' proprio un capriccio la seconda bici... perché quando hai sotto le chiappe una SX-Trail, non desideri altro.
-?:-?
Beh, beh... dai retta a Dy per i consigli tecnici e a me per quelli finanziari. Lui è malato e ha 3 bici moolto simili, praticamente sovrapposte.
Cioé.. se hai l'enduro e puoi permetterti un'altra specy aggiuntiva, prendi una Demo 7, non una SX. Se puoi permetterti una bici sola, con l'SX-Trail hai una Demo e una Enduro messe insieme.
Io che ho l'SX, ho solo un problema.. l'allenamento zero. Per questo mi sta frullando per la testa di rimettere in funzione la mia amata Slayer... ma i campi d'utilizzo non si sovrappongono. Altre gomme, altre escursioni, altri pesi...
E' proprio un capriccio la seconda bici... perché quando hai sotto le chiappe una SX-Trail, non desideri altro.
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pdor... con la SX puoi far tutto quello che fai con la Enduro, con un po' più di allenamento, e tutto quello che puoi fare don la Demo 7 con un po' più di manico (poco di più).
Dove finisce l'Enduro inizia la Demo....
AMAMAMAMAMAMAMFRFRFRFRFRFRFRFRFR
EnduroEnduroEnduro__________________
_________________DemoDemoDemoDemo
__SXtrailSXtrailSXtrailSXtrailSXtrailSXtrail_
non so, eh... poi compra tu quello che vuoi... intanto io godo
SX-MAN!
Dove finisce l'Enduro inizia la Demo....
AMAMAMAMAMAMAMFRFRFRFRFRFRFRFRFR
EnduroEnduroEnduro__________________
_________________DemoDemoDemoDemo
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non so, eh... poi compra tu quello che vuoi... intanto io godo
SX-MAN!
Bella qUesta, me la ero persa
ma questo lo pensi tu!!!!!!!!!!!!
Enduro '05: (14kg secchi) per salire ovunque, scendere e saltare senza patemi
SX Trail II: dal bike park al giro fr pedalato (ma senza scalate): LA BICI TOTALE per fare (quasi) tutto
Demo 8 '07 (ancora in attesa...): solo DH e FR estremo: NO COMPROMESSI
a me non sembrano moolto simili come credi tu. Semplicemnte uso il mezzo più adatto a quello che voglio fare (o a come mi sento), però il risultato (e il godimento) è molto diverso a seconda della bici usata....
ma questo lo pensi tu!!!!!!!!!!!!Enduro '05: (14kg secchi) per salire ovunque, scendere e saltare senza patemi
SX Trail II: dal bike park al giro fr pedalato (ma senza scalate): LA BICI TOTALE per fare (quasi) tutto
Demo 8 '07 (ancora in attesa...): solo DH e FR estremo: NO COMPROMESSI
a me non sembrano moolto simili come credi tu. Semplicemnte uso il mezzo più adatto a quello che voglio fare (o a come mi sento), però il risultato (e il godimento) è molto diverso a seconda della bici usata....
qui sono più d'accordoo-o
...
E' proprio un capriccio la seconda bici... perché quando hai sotto le chiappe una SX-Trail, non desideri altro.
QUOTISSIMO o-o
Non capisci... è il potere del portafoglio sulla mente! l'autosuggestione fa risparmiare molti soldini. Se ci si convince che non servono altre bici, non se ne comprano altre... ci si diverte lo stesso nel weekend e si piange/sgobba di meno in settimana...
Tra comprarmi un'altra bici e farmi un bel viaggio fikokrasto in British Columbia o in New Zeland o in Utah o in Perù... preferisco senza dubbio girare il mondo in SX..
-?:-?
sì, l'ossimoro era voluto
sapevo che qualcuno l'avrebbe notato
oh, d'altra parte siamo ancora in pieno post-modernismo
e quindi ho piena libertà di cazzeggio stilistico e posso permettermi pure qualche svisata ermetica
d'altra parte...."svernare" è uno stato della mente, è un atteggiamento, anche indipendente dalle stagioni
E COMUNQUE GRANDIIIIII: mi avete ri-rifatto il parco bici
allora ricapitoliamo:
- la bdc ce l'ho già e quindi eviterei pesi piuma da pedalata perfomante pura;
- l'enduro la vendo oppure la tengo montata leggera, o, addirittura la alleggerisco;
- la SX la compro ma poi mi accorgo che è troppo simile all'enduro;
- allora opto per la Demo (7 giusto? Perchè la 8 mi porta......fuoristrada??), e a quel punto mi rendo conto che la mia storia è fatta di mega-salti, di gran pieghe e di velocità folli............e mi ricompro la moto da cross
......................
beh, fantastico!!!
tutto questo giro per tornare da dove ero partito
insomma come al gioco dell'oca
(ma nessun moderatore si sta accorgendo che sto pisciando 2 metri fuori dal vaso???? Beh, meglio così.........)
sapevo che qualcuno l'avrebbe notato
oh, d'altra parte siamo ancora in pieno post-modernismo
e quindi ho piena libertà di cazzeggio stilistico e posso permettermi pure qualche svisata ermetica
d'altra parte...."svernare" è uno stato della mente, è un atteggiamento, anche indipendente dalle stagioni
E COMUNQUE GRANDIIIIII: mi avete ri-rifatto il parco bici
allora ricapitoliamo:
- la bdc ce l'ho già e quindi eviterei pesi piuma da pedalata perfomante pura;
- l'enduro la vendo oppure la tengo montata leggera, o, addirittura la alleggerisco;
- la SX la compro ma poi mi accorgo che è troppo simile all'enduro;
- allora opto per la Demo (7 giusto? Perchè la 8 mi porta......fuoristrada??), e a quel punto mi rendo conto che la mia storia è fatta di mega-salti, di gran pieghe e di velocità folli............e mi ricompro la moto da cross
......................
beh, fantastico!!!
tutto questo giro per tornare da dove ero partito
insomma come al gioco dell'oca
(ma nessun moderatore si sta accorgendo che sto pisciando 2 metri fuori dal vaso???? Beh, meglio così.........)
No. Adesso pulisci. Schifoso!
Basta. Vendi tutto e prendi una SX. Prima di tutto vendi la bdc. Prendi una SX e alleggerisci l'enduro. Ma se hai poco tempo per girare... fa che vendere anche l'enduro... l'SX ti sfotte quando esci dal garage con un'altra bici: "sfigato, usa me che sono morbida e porca... cosa vai con quella rachitica?"
Basta. Vendi tutto e prendi una SX. Prima di tutto vendi la bdc. Prendi una SX e alleggerisci l'enduro. Ma se hai poco tempo per girare... fa che vendere anche l'enduro... l'SX ti sfotte quando esci dal garage con un'altra bici: "sfigato, usa me che sono morbida e porca... cosa vai con quella rachitica?"
... l'SX ti sfotte quando esci dal garage con un'altra bici: "sfigato, usa me che sono morbida e porca... cosa vai con quella rachitica?"
Che personaggio 'sta mattacchiona di SX !!
Tutto molto vero...
Tra comprarmi un'altra bici e farmi un bel viaggio fikokrasto in British Columbia o in New Zeland o in Utah o in Perù... preferisco senza dubbio girare il mondo in SX..
bella idea anche questa, davvero.. Per il momento devo accontentarmi di sognare altre bici
Grande Albe!!!:-?
In effetti anche io m'accorgo di pensare a salti, drop e pieghe folli in continuazione. Per me è l'essenza della mtb, per questo la moto mi attira, ma non arriverà mai... perchè in un sentiero strezzo e zeppo di curve secche non ci passa... e poi vuoi mettere la poesia del silenzioso pedalare...
Occhio perchè l'sx montata "pesante" (forka da 180mm, ruote senza compromessi, magari corona singola, ecc) non è per niente simile all'Enduro! Sta sui 18kg se non oltre.... NON è SOVRAPPONIBILE COSì FACILMENTE come si dice...
Il demo 7 è senz'altro una bella bestia, ma non lo so.... Intanto il suo telaio pesa 300gr più del demo 8, che dovrebbe essere un pò più titanico dell'sx....
quindi mi chiedo a quanto si sale ulteriormente di peso sull'sx. Dietro poi fa 180vs170. Ha senso al posto dell'sx per una persona molto pesante e orientata al bike park o comunque ad andare giù spesso e non a pedalarci su.... Boh, nel dubbio io ho optato x l'8....
In effetti anche io m'accorgo di pensare a salti, drop e pieghe folli in continuazione. Per me è l'essenza della mtb, per questo la moto mi attira, ma non arriverà mai... perchè in un sentiero strezzo e zeppo di curve secche non ci passa... e poi vuoi mettere la poesia del silenzioso pedalare...
Occhio perchè l'sx montata "pesante" (forka da 180mm, ruote senza compromessi, magari corona singola, ecc) non è per niente simile all'Enduro! Sta sui 18kg se non oltre.... NON è SOVRAPPONIBILE COSì FACILMENTE come si dice...
Il demo 7 è senz'altro una bella bestia, ma non lo so.... Intanto il suo telaio pesa 300gr più del demo 8, che dovrebbe essere un pò più titanico dell'sx....
quindi mi chiedo a quanto si sale ulteriormente di peso sull'sx. Dietro poi fa 180vs170. Ha senso al posto dell'sx per una persona molto pesante e orientata al bike park o comunque ad andare giù spesso e non a pedalarci su.... Boh, nel dubbio io ho optato x l'8....
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