stregato dalla specialized sx trail

[Dynamite]

Cominciamo a prenotare tutti i posti possibili per il 25 marzo. Gente che verrebbe volentieri, sia amici miei che vostri, credo ce ne siano parecchi...

Ho verificato che da Finale Freeride per quella data NON C'E' POSTO. Resta Riviera Outdoor, ma al momento non ho il contatto. Qualcuno di noi è "introdotto" con Riviera?

Iniziamo a raccogliere le partecipazioni di noi SX-MEN, e contemporaneamente prenotiamo subito i furgoni per quella data, prima che sia troppo tardi...
Prima sappiamo con certezza chi sx-c'è, e prima possiamo organizzarci per riempire i posti rimanenti in modo equo-solidare, spartendoci lo spazio con gli amici di ciascuno.

IO SICURAMENTE CI SONO.
Consideriamo che i posti disponibili al massimo sono 9 più la guida. Eventualmente, conoscendo io bene il posto, si può provare a chiedere a Riviera se ci lascia il furgone e niente guida, so che lo fanno, così andiamo a 10 posti.

@Dy: per quella data riusciresti a clonare il tuo tendicatena? entrambi abbiamo il 22/34, quindi anche come dimensioni non servono modifiche... o-o

Assolutamente si, non ci sono problemi. Anzi, se in mp mi dai il tuo indirisso te lo spedisco a casa, così te lo provi prima della grande data (non si sa mai che magari ti ci scorni e ti rovina la trasferta)...

@ Dy 2: SX. Punto. Usa la Demo un'altra volta quando non ti vedo!

Non temere, sx forever!!:-?

Freeriders con monocorona spesso usano 36, 38 o più... noi che abbiamo anche la 22, non troveremmo più comodo almeno un 36?
Tambox, tu come ti trovi?

E sul 20 invece del 22 cosa ne pensate? "fangulo, scendo e spingo, se è così ripido" oppure "servirebbe spesso"?

Io penso che se si ha la doppia non è sensato salire oltre il 36 e scendere oltre il 22. Se c'è questa esigenza ho idea che la bici venga usata al limite della sua destinazione di utilizzo (o troppo DH, o troppo xc). Anche perchè un divario eccessivo di denti fra corone piccola e media crea problemi al cambio post (lunghezza catena) e alla regolazione del deraglio davanti.
Quanto poi al 20 davanti, al post che pacco pignoni hai? Se avessi a 32 ti conviene passare al 34 piuttosto che scendere a 20 davanti (ovviamente 11 denti min). Ritorno comunque a sottolineare che se 22/34 (corona ant/pignone post) non ti è sufficiente, stai SCALANDO: ti serve un'altra bici!:-?

Prodotti MTB scontati

 

[Dynamite]

Tornando al discorso guarnitura, io con il 22/36 mi trovo alla perfezione. Il 22 mi permette di salire ovunque (il 20 mi sembra eccessivo e poi dietro ho l'11/34) e con il 36 difficilmente vado fuori giri, vorrebbe dire andare davvero forte!!! E sull'asfalto.....chissenefrega. Non ho la pretesa di stare dietro ai miei amici xcisti

Straquoto!o-o

 

[Happykiller]

il dubbio sul 20 in realtà non era un dubbio... a me non era neanche passato dall'intecamera del cervello di mettere il 20! già col 22-34 a volte preferisco scendere a spingere! e chissenefrega!
Il problema di lunghezza della catena dubito si presenti, visto che con la tripla in ogni caso tra 44 e 22 c'è ovviamente più divario che tra un folle 20/36.
In ogni caso penso che il 22/36 di Tambox sia migliore, per l'uso così vasto della SX-Trail.


Finale Freeride è già full... ma cacchio... ma quanto anticipo serve??? fanno i soldoni, eh? sempre strapieno! che business!
Prova con Riviera Outdoor... sennò scegliamo un'altra meta o un'altra data. o-o
Provo anche a sentire MarcoVpower, che se viene col Norco-Bus4bike saltano fuori altri 9 posti. Sento anche gli altri miei soci... uno ha il furgonazzo... e con due macchine e il furgone si trasportano parecchi bikers+bici...
Insomma in qualche modo spero di riuscire a girare...

Ah, da parma... son tanti km... almeno un compare te lo diamo incluso nel conteggio, altrimenti ti costa un capitale.


Per il 5-6 maggio venite sù in Ossola? il 22 aprile vado a provare il giro pedalato in posti stupendi x il sabato 5 maggio, e il 6...mmm... già godo... già godo... preparate una targhetta d'oro per ricordare quel giorno!

 

[Dynamite]

...In ogni caso penso che il 22/36 di Tambox sia migliore, per l'uso così vasto della SX-Trail.

ritengo che 22/34 e 22/36 siano ideali per l'sx. Personalmente il 36 mi sarebbe grande, visto che sui muri giro spesso col 34/34 piuttosto che scendere sul 22 (alle volte mi chiedo perchè lo tengo) e, come dice tambox, non mi frega niente di scendere a chiodo in asfalto (anzi di solito lo uso per tirare il fiato...)

Finale Freeride è già full... ma cacchio... ma quanto anticipo serve??? fanno i soldoni, eh? sempre strapieno! che business!
Prova con Riviera Outdoor... sennò scegliamo un'altra meta o un'altra data. o-o
Provo anche a sentire MarcoVpower, che se viene col Norco-Bus4bike saltano fuori altri 9 posti. Sento anche gli altri miei soci... uno ha il furgonazzo... e con due macchine e il furgone si trasportano parecchi bikers+bici...
Insomma in qualche modo spero di riuscire a girare...

Prima di sentire Riviera vorrei che ci fosse un minimo di adesione CERTA, non vorrei prenotare e poi ci si presenta in 3... Faccio anche presente, d'altra parte, che girare in più di 10/15 diventa un casino infernale per i sentieri del finalese (esperienza diretta). Congestione eccessiva (non ci siamo solo noi).... quindi non esageriamo con le furgonate (lo dico per la buona riuscita della giornata).

Propongo invece come data (non alternativa, ma successiva) il raduno ufficiale del forum, che si terrà a giugno sulla pista di Caldirola. Ci sarà un bel casino, mi sa...

Per il 5-6 maggio venite sù in Ossola? il 22 aprile vado a provare il giro pedalato in posti stupendi x il sabato 5 maggio, e il 6...mmm... già godo... già godo... preparate una targhetta d'oro per ricordare quel giorno!

Io ho problemi lavorativi fino alla fine di luglio, purtroppo mi sono parzialmente auto censurato i w.e e dato il guinzaglio corto...

 

[Happykiller]

figurati... a me piace girare in 2, e solo se si ha lo stesso passo. essere in tanti è bello soprattutto in bus.. eheh
Dai, tanto siamo al max 9-10 o al max ci spezziamo in due gruppi. Ma dubito ce ne sia bisogno. Però se Tam viene con altri 2, poi c'è Simone, uedro, tu, queeze21, Demo jr., trilli, aldo10, io (con altri 2 o 3), relativi amici, e tutti gli altri SX-MEN che non ho nominato qui... vien fuori un bel gruppazzo... o due gruppi che si mescolano nelle varie discese...

 

[aldo10]

se organizzate di domenica potrei esserci.
di sabato lavoro sempre.

 

[roy batty]

Se va bene anche io avrò una SX color 'piastrella del ' entro breve...

 

[Happykiller]

grande!! Ma allora non fare mai freestyle con tuffo in piscina... che se ti va a fondo la bici non la vedi più!
ahahah
Come la monti? di serie o custom?

 

[roy batty]

grande!! Ma allora non fare mai freestyle con tuffo in piscina... che se ti va a fondo la bici non la vedi più!
ahahah
Come la monti? di serie o custom?

Ho quasi tutto, mancano solo le ruote... e il telaio
Devo decidere quale forcella, 66 o Lyrik

Poi posterò con calma la lista della spesa

 

[tambox]

Qui il gruppo inizia ad allargarsi!!
Per ora da Parma contate solo me. Se poi resta qualche posto porto qualche amico. Male che vada vengo in bici, così spendo meno di viaggio..........

 

[tambox]

Divago un'attimino dall'Sx Men Day per comunicarvi (magari non ve ne frega nulla....) che sabato prossimo porto la mia amata Sx in vacanza sulla neve!!! Vado a Madonna di Campiglio alla 3Tre Bike. Per chi non lo sapesse è una gara a staffetta della durata di 3 ore che si svolgerà sulla pista da sci di fondo. Non so quanti altri bikers avranno le ruote grasse come me e i miei amici con le Big Hit..... "Purtroppo" mi hanno messo in squadra con altri due amici xcisti...... Vi farò sapere com'è andata la prossima settimana

 

[Dynamite]

Ho quasi tutto, mancano solo le ruote... e il telaio
Devo decidere quale forcella, 66 o Lyrik

Poi posterò con calma la lista della spesa

Beh dai, sei a buon punto!!!!o-o

Sulla Sx la bolognese è d'obbligo....:-?

 

[roy batty]

Beh dai, sei a buon punto!!!!o-o

Sulla Sx la bolognese è d'obbligo....:-?

Sì, purtroppo la 66 che ho in mano, pur essendo un'ottima RC2X, non ha la corsa variabile, a differenza della Lyrik 2-Step che, in fatto di funzionamento, non ha nulla da invidiare, anzi... anche se devo verificare come sia il rendimento della bici con davanti "solo" 160mm...

 

[Pdor]

Sì, purtroppo la 66 che ho in mano, pur essendo un'ottima RC2X, non ha la corsa variabile, a differenza della Lyrik 2-Step che, in fatto di funzionamento, non ha nulla da invidiare, anzi... anche se devo verificare come sia il rendimento della bici con davanti "solo" 160mm...

Interessa anche a me la Lyrik 2-Step, ho anche aperto un topic nella sezione sospensioni, fammi sapereo-o

 

[Happykiller]

sabato prossimo porto la mia amata Sx in vacanza sulla neve!!! Vado a Madonna di Campiglio alla 3Tre Bike.

wow
dev'essere una bella prova di pedalata per l'SX, eh? che gomme monti?

 

[Dynamite]

boh, francamente l'ultima cosa che penserei di montare sull'sx è una forcella ad escursione variabile. Personalmente pedalo bene anche in salita con i 180 dell'rc2x e non sono certo un fenomeno. Ovvio che non mi cerco compagni con la bici da xc!!
Temo molto di più la perdita di prestazione in discesa di una forcella a corsa variabile (se il sistema per variare la corsa comporta anche minimi compromessi in questo senso), piuttosto che il bobbing in salita o il manubrio che mi picchia sui denti. Si vede che mi ci sono addattato molto bene, o con i materiali che uso io e per come li uso, non li percepisco come difetti...

 

[Happykiller]

nella mia idea di salita lunga e faticosa introduco la fascetta da portapacchi che è un bellissimo sistema ETA per accorciare la corsa.
Se la salita non è infinita e ripida, si lascia bobbare, magari irrigidendo un po' la compressione e rallentando il ritorno.
La 66 rc2x è una garanzia di sicurezza, divertimento e affidabilità.
La Lyrik è intrigante... tutto qui quello che posso dire... 160mm come la Fox 36... che c'è montata di serie... quindi lunghezza più vicina a quella di progetto... quindi teoricamente migliore... la lyrik e parente stretta di questa leggendaria totem... bah... non so.

Però, Roy... se hai già tra le mani una 66rc2x... monta quella... poche storie. Poi ci pensi... magari ci pensi... uhm... dubito che poi ci ripensi...

 

[tambox]

wow
dev'essere una bella prova di pedalata per l'SX, eh? che gomme monti?

nessun cambio gomme. molti miei amici montano le gomme con i chiodi, ma io lascero le mie 2.5". pressione bassa e si pedala. per maggior sicurezza penso che opterò per i pedali flat

 

[Dynamite]

nessun cambio gomme. molti miei amici montano le gomme con i chiodi, ma io lascero le mie 2.5". pressione bassa e si pedala. per maggior sicurezza penso che opterò per i pedali flat

NON SOGNARTI DI GIRARE COI PEDALI A SGANCIO!!!

Sono un delirio totale sulla neve e non servono ad una beata cippa, salvo a farti bestemmiare per l'ìimpossibilità di agganciare e la relativa scivolosità del piede sul pedale sganciato. Inoltre i flat ti permettono di girare con gli scarponcini alti, cosa ben più indicata, sulla neve, delle classiche scarpe per pedali a sgancio.:-?

 

[roy batty]

nella mia idea di salita lunga e faticosa introduco la fascetta da portapacchi che è un bellissimo sistema ETA per accorciare la corsa.
Se la salita non è infinita e ripida, si lascia bobbare, magari irrigidendo un po' la compressione e rallentando il ritorno.
La 66 rc2x è una garanzia di sicurezza, divertimento e affidabilità.
La Lyrik è intrigante... tutto qui quello che posso dire... 160mm come la Fox 36... che c'è montata di serie... quindi lunghezza più vicina a quella di progetto... quindi teoricamente migliore... la lyrik e parente stretta di questa leggendaria totem... bah... non so.

Però, Roy... se hai già tra le mani una 66rc2x... monta quella... poche storie. Poi ci pensi... magari ci pensi... uhm... dubito che poi ci ripensi...

Avendo provato per bene entrambe, oltre a svariate Fox 36, posso dire che come funzionamento e sicurezza la Lyrik 2-Step non è inferiore alla 66 RC2X, e per certi aspetti (comportamento nel brake diving, affondamento in curva, vivacità nella prima metà della corsa) è un poco meglio.
E comunque a me interessa avere una bici vivace, reattiva, maneggevole, come dovrebbe essere l'anima della SX Trail, e come ricorda il nome (supercross 'da sentiero')