stregato dalla specialized sx trail
- Creatore Discussione maxlublues
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ciao
abbiamo misurato le forcelle e sono quasi uguali, poi l'ata la puoi abbassare fino a 140 , che gomme mi consigli?
a uedro: 32-22? ma non è un po' piccino un 32? degustibus... però se potessi scegliere, starei su un 34 o 36...
a Pdor: ghghgh
a Lembokid: i lavori d'officina si fanno stanotte, come faccio io... così domani si raida... i lavori di casa? nel pomeriggio... dopo una bella doccia e una grassa mangiata e un sorriso mottaroniano...
a aldo10: con le Michelin AT DH16 davanti e Michelin AT DH24 dietro, entrambe 2.20, mi sono trovato DA DIO! grip in tutte le condizioni, dal più viscido al più secco, dalla roccia all'humus, mai un foro o una pizzicatura. non mi han fatto rimpiangere sezioni maggiori. Eppure sono poco diffuse, allora ho pensato che forse anche altre gomme danno altrettante ottime prestazioni, magari con mescola meno "da gara", così, su vari consigli, ho ordinato (devono ancora arrivare) una Maxxis Highroller 2.35 62a
per dietro, una Minion DHF da 2.50 e una Michelin ST DH16 da 2.50, entrambe per l'anteriore.
Passo a sezioni maggiori perché la mia allegra combicola è fottutamente discesistica e finisco per pedalare poco. Però adeguerò le gambe a salite faticose... e amen. La gomma dietro è meglio non averla con mescola ultra-morbida perché, anche derapando pochissimo, si consuma di più. E con quel che costano...
a Pdor: ghghgh
a Lembokid: i lavori d'officina si fanno stanotte, come faccio io... così domani si raida... i lavori di casa? nel pomeriggio... dopo una bella doccia e una grassa mangiata e un sorriso mottaroniano...
a aldo10: con le Michelin AT DH16 davanti e Michelin AT DH24 dietro, entrambe 2.20, mi sono trovato DA DIO! grip in tutte le condizioni, dal più viscido al più secco, dalla roccia all'humus, mai un foro o una pizzicatura. non mi han fatto rimpiangere sezioni maggiori. Eppure sono poco diffuse, allora ho pensato che forse anche altre gomme danno altrettante ottime prestazioni, magari con mescola meno "da gara", così, su vari consigli, ho ordinato (devono ancora arrivare) una Maxxis Highroller 2.35 62a
per dietro, una Minion DHF da 2.50 e una Michelin ST DH16 da 2.50, entrambe per l'anteriore.
Passo a sezioni maggiori perché la mia allegra combicola è fottutamente discesistica e finisco per pedalare poco. Però adeguerò le gambe a salite faticose... e amen. La gomma dietro è meglio non averla con mescola ultra-morbida perché, anche derapando pochissimo, si consuma di più. E con quel che costano...
perchè non hiroller anche all' ant?
le minion sono ottime le uso sulla norco ma sull' sx per un discorso di scorrevolezza credo più sull' hiroller.
cosa ne pensi?
le minion sono ottime le uso sulla norco ma sull' sx per un discorso di scorrevolezza credo più sull' hiroller.
cosa ne pensi?
sarà l'impressione ma il disegno dei tasselli mi pare più adatto al post... e per la scorrevolezza... un pacchetto di plasmon, un po' di frutta secca... e se la gita è lunga, un panino con la pancetta... e le energie si recuperano! ghghgh
nessuno mi uccide se spingo.
nessuno mi uccide se spingo.
credo che questa sia la sottilissima linea che divide la salita "all mountain aggressivo" dalla salita "freeride pedalato". Nell'AM, per quanto non si abbia fretta, il godimento è distribuito per l'intero percorso, quindi in salita non si vuole morire, mentre nel FR si ha uno sbilanciamento dell'equilibrio del godimento, sacrificandosi un po' di più in salita per riguadagnarne in discesa.
Questa potrei inserirla nell'album delle mie kazzate inutili... cmq BURP.
PS: io sabato mattina giro al Motta, se qualcuno vuol aggregarsi... e se ci fosse qualche folle freerider che non odia la salita, si potrebbe fare a fine mattutino, la variante poco battuta, che è molto tecnica e selvaggia (dalla cima del Mottarone, al Monte Zughero, al Monte Camoscio, a Baveno)
Questa potrei inserirla nell'album delle mie kazzate inutili... cmq BURP.
PS: io sabato mattina giro al Motta, se qualcuno vuol aggregarsi... e se ci fosse qualche folle freerider che non odia la salita, si potrebbe fare a fine mattutino, la variante poco battuta, che è molto tecnica e selvaggia (dalla cima del Mottarone, al Monte Zughero, al Monte Camoscio, a Baveno)
domandina tecnica: il carro dell'sx è asimmetrico come quello di molte spacy o è invece simmetrico??? Intendo per la campanatura della ruota...
no, intendevo com'è la centratura della ruota, molte specy hanno il carro disassato più a destra per permettere una miglior campanatura della ruota...
ma la campanatura non c'è solo per i veicoli a 3 o più ruote? qui mi cogli impreparato... credevo che la ruota dovesse essere DRITTA! 
molte specy me sa che so un po' storte: ho preso un big hit insieme ad un mio amico, arrivate con la stessa consegna e solo io avuto questo problema...
secondo me è l'influenza "taiwanese"...
secondo me è l'influenza "taiwanese"...
eh, aspetta di avere la mia età e poi mi dirai se hai ancora la forza di fare i lavori d'officina di notte.
io dopo cena prendo il tavor e chi si è visto si è visto...
ma a proposito di sorriso mottaroniano, domenica 28 un certo biker_simone dovrebbe venire giù al nord proprio per visitare il mottarone.
se, come penso, si porterà dietro la bicicletta azzurra potrebbe essere una bella occasione per trovarci tutti insieme sulla funivia, spiarci con invidia e disprezzo le bighe, fare qualche discesa, pranzare all'idrovolante, studiare qualche salto, scattare delle foto, le solite cose insomma.
le previsioni meteo a lunga gittata dicono:neve.
ma noi non ci lasceremo mica spaventare...
simone, che ne dici?
happy?
non si chiama più Mottarone, ma Les Motts... è veramente un capolavoro... dall'ultima volta che sono andato è cambiato notevolmente, grazie al gran lavoro del gruppo di Busto e quello di Domo... grandi!
Oggi che ero abbastanza infoiato, appena ho potuto far una discesa da solo, ho fatto alpino-stresa in 12 minuti (da piazzale a piazzale, trasferimento all'obelisco incluso)...
paraboliche, curve in appoggio... trails tirati a biliardo (prima erano molto sconnessi!!!).
Se non intristisco la F..., il 28 vengo in B...
solo che se il 27 vado a sciare... il 28 a Les Motts... vado in bancarotta e in crisi di coppia... beh... vedremo.
Oggi c'era una SX senza proprietario.... una L.... non so di chi fosse...
Oggi che ero abbastanza infoiato, appena ho potuto far una discesa da solo, ho fatto alpino-stresa in 12 minuti (da piazzale a piazzale, trasferimento all'obelisco incluso)...
paraboliche, curve in appoggio... trails tirati a biliardo (prima erano molto sconnessi!!!).
Se non intristisco la F..., il 28 vengo in B...
solo che se il 27 vado a sciare... il 28 a Les Motts... vado in bancarotta e in crisi di coppia... beh... vedremo.
Oggi c'era una SX senza proprietario.... una L.... non so di chi fosse...
ma infatti la campanatura è la ruota che è (normalmente I dritta cosi) se la ruota ha campanatura tende ad essere così / o \
se ci fosse stato il proprietario l'avrei fatto.. ma d'altra parte stavo godendo come un riccio con la mia... e la funivia stava per partire...
Oggi non mi facevo distanziare da un DHiller che viaggiava di brutto con la Commencial Supreme DH + 888... grande SX-power!
Oggi non mi facevo distanziare da un DHiller che viaggiava di brutto con la Commencial Supreme DH + 888... grande SX-power!
ma va a pacco il DHX5? gli unici 'steng' che sento sono quelli dei cerchi su alcune roccette antipatiche.
ieri ho droppato abbastanza massiccio, ma ho regolato solo la compressione della 66... il resto.... mi pare sempre perfetto... bah...
ieri ho droppato abbastanza massiccio, ma ho regolato solo la compressione della 66... il resto.... mi pare sempre perfetto... bah...
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