raga che casino...
la cosa che mi fa più incazzare è che l'sx 2007 esce col 4. Ma che senso ha?!?! Ma siete proprio sicuri? non posso crederci...
per sicurezza ho controllato il catalogo 2007 e' proprio cosi'
raga che casino...
la cosa che mi fa più incazzare è che l'sx 2007 esce col 4. Ma che senso ha?!?! Ma siete proprio sicuri? non posso crederci...
@manos: fai fare la modifica al DHX4, oppure non far neanche la modifica.
Se facessi accorciare il DHX5, davvero non ti libererai mai di un DHX4 con quell'interasse!
Vendi il DHX5 e prendi i Deemax.
prendi un molla da 400lb o rischi di viaggiare con 130mm di escursione e di non assorbire i piccoli urti, perdendo confidenza col mezzo, precisione e sensibilità.
Come dicevo prima, nel DHX4 manca la regolazione del bottom out, ma la frenatura per correggere la linearità della curva di compressione c'è, preimpostata, ma c'è.
Visto che non è una bici pura da drop, ma è bella da guidare in tutte le condizioni, sarebbe stupido aver un gran comfort per 5-10 secondi nei pochi landing un po' secchi e soffrire per tutto il resto del giorno.
Poi, fa' come me: rinuncia a droppare dove l'atterraggio è troppo secco, tanto trovare drop più alti è più morbidi non è un problema. Prendere un flattata non dà soddisfazione. Tantovale cercare gap più alti, da brivido, ma con maggior pendenza del landing.
ma sai che piacere sentire l'ammo che copia tutto, è incollato per terra... wow.
Vale la pena di rimbalzare sulle cunette o sulle radici cristando in cambogiano stretto per permettersi qualche drop flattante???
Pensaci bene.
Io farei così: andrei in negozio con la bici e provo sia la molla da 400 che quella da 450. Misuro il sag con un giro e mezzo o due di precarico. A quel punto scelgo la molla da comprare (o scambiare, essendo nuova e andando dallo stesso rivenditore).
Dopodiché poverei a usarla per un po'. Dopo almeno 50km di singletracks e droppoli e salti potrei decidere se è necessario una modifica all'ammo o così va già da dio.
Nel caso in cui non fosse necessario nulla, avrei risparmiato un sacco di soldi e di patimenti.
In caso contrario, spedendo a pepi l'ammo, gli si può chiedere di intervenire aumentando (o riducendo, chi lo sa) la frenatura per il fondocorsa.
Tanto una volta trovato il punto giusto della regolazione, non lo toccherei più.
Intanto girerei parecchio. Se Pepi per quel lavoro prevede tempi lunghi, potrei procrastinare l'intervento, raidando più soft finché non vado via con la morosa, inviando in quel periodo l'ammo da modificare, riducendo così al minimo il tempo perso senza bici.
L'astinenza da SX pero' non ti fa cosi' male, se tiri fuori questi paragoni/perle di saggezza..Una ragazza può essere vestita male e pettinata col frullatore... ma essere cmq una gran fig@... basta correggere due cosette in seguito. Per ora limitati a scoprire com'è morbida, cos'ha nello spirito e sotto i fronzoli.
credimi.. MI FA MALISSIMO!!! sto impazzendo... la VOGLIO!L'astinenza da SX pero' non ti fa cosi' male, se tiri fuori questi paragoni/perle di saggezza..
credimi.. MI FA MALISSIMO!!! sto impazzendo... la VOGLIO!
sto impazzendo. E vista la lentezza a guarire e gli impercettibili miglioramenti, ho paura di fottermi anche tutto luglio...
Nel 2006 ho fatto circa 12 ore di discese. Con una media di una raidata ogni mese e mezzo.
La mia SX ha appena compiuto un anno di vita... ma in realtà meno di un mese di utilizzo...
ps: i polsi non migliorano esplicitamente... cioé... forse si sta chiudendo la frattura, non so... però fan male.
Salve a tutti, di rientro da 5 giorni di vacanza in Supramonte senza tv,pc, solo cell, ma tanto nn prendeva, esperienza unica.....da consigliare a tutti.
Niente, martedi dovrebbe arrivare la forcella, se il negoziante ha fatto un buon lavoro e nn ha rovinato del tutto la brugolina da 2mm che tiene il pomellino del ritorno della rc2x, si piazza la forca altrimenti riparte x marzocchi, per il resto nn sono ancora riuscito a beccare una molla da 450x2.80 x l'ammo, però ci piazzo quella manitou 400x3.0 che ho a casa e vedo come lavora la bike.
Se riesco a piazzare l'ammo mi cambio i cerchi o con i deemax, oppure sono mezzo tentato dai deetrack che ci sono in vendita nel forum adesso vedo.
-?:-?
e la mia che è perfetta segregata in garage??Aspettiamo commenti ........
Ma come fai a resistere a non usare la piccolina
o-o
ora che ho il tendicatena, spero di non rischiare più di crashare il deragliatore...
mi intrippola il mini-roadgap con breve landing e subito curvetta a sx... avete presente? dite che lascio l'sx su un pino e io mi appiccico su un altro pino?
E proprio ieri pensavo a quella bella sequenza, che, se valorizzata, vien fuori un bel mix. Dove ho erroneamente fatto il ripido lanciato, avete presente?
Segnando bene lo stacco dalla strada, si può droppare arrivando un po' più veloci... copmressione, step-up, curvetta, mini-drop, chicane sullo smosso e ripido-ripido.
I salti a finale son tutti easy easy... ma volendo... qualcosa per sfruttare l'SX anche in aria si trova.
Cmq per ora ci sono troppi impianti aperti per chiudersi in furgone a puzzare... SX-MEN-DAY a Finale è forse meglio farlo a fine estate.
Ma... tornando al mio povero deragliatore "sciolto".... voi siete srammati o shimanati?
Ma... tornando al mio povero deragliatore "sciolto".... voi siete srammati o shimanati?