Vai da un bravo tornitore e ti fai ricostruire il forcellino per il nuovo diametro ,altrimenti ti tocca vendere l'ammo e cercarne uno di anni precedenti.Almeno penso.Prova a sentire il parere anche di altri.visto che si parla solo di sx,io chiedo aiuto.....sperando che qualcuno mi dia una dritta....ho una sx 2011 e avendo acquistato sul forum un dhx rc4 2012,mi ritrovo con un ammo da favola che non posso montare per via del fatto che sono aumentati i diametri dell'occhiello boccola inferiore e quindi i forcellini che servono per fissare l'ammo al telaio non l'abbracciano come originalmente e non si riesce a montarlo. oltresi i forcallini hanno poca "carne" intorno e quindi andando a modificarli rischio rotture .......che fare????? help me please. fly
Questo danno e' stato causato quindi durante la sostituzione della serie sterzo ,a me sembra come sia stata piantata non in parallelo .Un rumorino fastidioso proveniente dall'avantreno,booh,ingrassa di qui olia di la,cambia la serie sterzo,ma, e quel segno?Ma va ,è la vernice crepata.Totale:Tubo sterzo crepato al 90 %
Questo danno e' stato causato quindi durante la sostituzione della serie sterzo ,a me sembra come sia stata piantata non in parallelo .
Aspetta un momento ...............la precedente serie sterzo era quella in origine che ti ha generato il fastidioso rumorino ed il ciclista ,il meccanico dici, l'ha sostituita senza pensare che poteva ovviare solo ad una pulizia e/o sostituzione dei cuscinetti senza accorgersi neanche prima di piantare la nuova(avrebbe dovuto eseguire una accurata ispezione della zona sterzo vista la tua segnalazione di rumore)seria sterzo ?No,era già rotto,solo che il ciclista non se n'è accorto ed ha cambiato la serie sterzo.
Un rumorino fastidioso proveniente dall'avantreno,booh,ingrassa di qui olia di la,cambia la serie sterzo,ma, e quel segno?Ma va ,è la vernice crepata.Totale:Tubo sterzo crepato al 90 %
Io se permetti solleverei i miei dubbi su un risultato del genere tanto piu' grave che un cannotto si spianti dalla piastra ...............ma a manutenzione come eri messo?Analisi definitiva.
Il telaio non è rotto,è solo una crepa di vernice che corrispondeva ad un segno interno(verificato togliendo la vernice fino al metallo nudo).
Purtroppo lo scricchiolio arriva dal tubo della forcella che si è spiantato dalla piastra(RS Lyrik)
Io se permetti solleverei i miei dubbi su un risultato del genere tanto piu' grave che un cannotto si spianti dalla piastra ...............ma a manutenzione come eri messo?
Sai ti chiedo questo perche' due son le cose ,o manutenzione quasi nulla(forse) o un utilizzo gravoso esagerato .
Puoi rivalerti con le garanzie ?
visto che si parla solo di sx,io chiedo aiuto.....sperando che qualcuno mi dia una dritta....ho una sx 2011 e avendo acquistato sul forum un dhx rc4 2012,mi ritrovo con un ammo da favola che non posso montare per via del fatto che sono aumentati i diametri dell'occhiello boccola inferiore e quindi i forcellini che servono per fissare l'ammo al telaio non l'abbracciano come originalmente e non si riesce a montarlo. oltresi i forcallini hanno poca "carne" intorno e quindi andando a modificarli rischio rotture .......che fare????? help me please. fly
visto che si parla solo di sx,io chiedo aiuto.....sperando che qualcuno mi dia una dritta....ho una sx 2011 e avendo acquistato sul forum un dhx rc4 2012,mi ritrovo con un ammo da favola che non posso montare per via del fatto che sono aumentati i diametri dell'occhiello boccola inferiore e quindi i forcellini che servono per fissare l'ammo al telaio non l'abbracciano come originalmente e non si riesce a montarlo. oltresi i forcallini hanno poca "carne" intorno e quindi andando a modificarli rischio rotture .......che fare????? help me please. fly
Se non va bene e non hai possibilità di farti fare il pezzo ex novo prova a vedere se Elka li fa con le tue misure.....vendi il Fox e ti fai un ammo di livello pari se non superiore...c'è anche Diverse Suspension che ne fa di livello molto alto...
L'Elka non va bene, malgrado sia dichiarato compatibile.
Per il Diverse non ho idea.
In un mondo immaginario ,qualcuno potrebbe anche applicarsi alla realizzazione di un ammortizzatore regolabile di interasse in maniera da adattarlo a diversi telai!
.....c'è anche Diverse Suspension che ne fa di livello molto alto...
Logico!In effetti basterebbe uno stelo allungabile, però avere un ammo lungo 350 mm con 50 di escursione...si dovrebbe poter allungare anche l'escursione