stregato dalla specialized sx trail - TERZA parte [Non quotare foto]

francescoMTB1

Biker meravigliosus
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Bhe se non vuoi bestemmiare per giorni perché non riesci a estrarre 2 cuscinetti frantumati secondo me vale la pena perdere un ora e smontare tutto senza fatica.

Ah..... ma aspetta un po' .............tu parli intendendo di sfilare il pivot ,girare ad esempio di un quarto la pista interna del cuscinetto a mano ,reinserire il pivot e richiudere.....................
si dai ,.... frettolosamente avevo capito che intendessi smontare il cuscinetto ......
Se e' cosi' ci sta' il discorso eccome ..........
 

GIUIO10

Biker marathonensis
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treviso
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Sx Trail '09 e '11; RM Powerplay
...girare ad esempio di un quarto la pista interna del cuscinetto a mano...

...e questo avviene svitando e avvitando la vite-perno...
Perciò non è necessario smontare il carro, ma segnare la posizione della vite, ruotarla di quel che si crede (almeno 450° (360+90), così "corrono" anche le sfere) e quando si va a stringere la contro-brugola in acciaio, nelle 09 in su, o il contro-dado che sia, tenere in posizione la vite stessa con la chiave. Certo la pista esterna rimane lì... :-)
 

das Tier

Biker cesareus
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novi ligure (al)
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Oggi smonto tutto. Inizierò una revisione totale dato che dovrò far controllare le sospensioni. Costruiró un link di collegamento tra carro e telaio così da renderla hardtail ma solo per pedalarla. Senza farle prendere colpi!
 

francescoMTB1

Biker meravigliosus
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Io invece complice la frattura che subii ed il tempo impiegato per la meticolosa revisione ed elaborazione personale delle sospensioni sono ad appena il 30% del riassemblaggio ...............
ma non mi faccio alcun problema ,tanto prediligo l'inverno per girare..........
 

das Tier

Biker cesareus
25/2/10
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Già fatto. Ho raccolto tutto con la scopa e poi setacciato con una calamita. Niente da fare. Però mi chiedo se è una cosa normale che si sia svitato così facilmente. Il pomello ha una parte conica che va a lavorare su un cilindretto che esce in fase di compressione. Magari stando attenti si potrebbe togliere, pulire sede e filetto e rimontarlo?
 

maramouse

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ciao a tutti, ho smontato i cuscinetti del mozzo della ruota posteriore della sx trail 2012, per sostituirli e quello che è messo peggio, è quello lato ruota libera, ma non riesco a reperirlo da ingrosso e negozi di cuscinetti, mi dicono sia fuori standard skf, chiedo qui se qualcuno lo ha trovato e dove, si parla di ruota roval/specialized con mozzo 142x12, Grazie per l'attenzione.
 

maramouse

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ciao a tutti, ho smontato i cuscinetti del mozzo della ruota posteriore della sx trail 2012, per sostituirli e quello che è messo peggio, è quello lato ruota libera, ma non riesco a reperirlo da ingrosso e negozi di cuscinetti, mi dicono sia fuori standard skf, chiedo qui se qualcuno lo ha trovato e dove, si parla di ruota roval/specialized con mozzo 142x12, Grazie per l'attenzione.

niente da fare, dopo aver girato i più grossi rivenditori di cuscinetti della mia zona, ho capitolato e sono andato da un negozio Specialized, per ordinare questo "benedetto" cuscinetto e lì, l'amara scoperta, la casa non fornisce solo il cuscinetto, ma tutto il corpetto...... che ho dovuto ordinare....no comment!
 

francescoMTB1

Biker meravigliosus
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niente da fare, dopo aver girato i più grossi rivenditori di cuscinetti della mia zona, ho capitolato e sono andato da un negozio Specialized, per ordinare questo "benedetto" cuscinetto e lì, l'amara scoperta, la casa non fornisce solo il cuscinetto, ma tutto il corpetto...... che ho dovuto ordinare....no comment!

Spero che tu ti sia fatto i tuoi conti .... non so quanto ti abbiano chiesto ...ma un corpetto ruotalibera completo non penso assolutamente che costi meno di 50,00€ considerando che anche se sia un roval e' marcato specialized ,quindi presuppongo anche qualcosina in piu' ............

Io personalmente sulla mia SX TRAIL , mi sono assemblato personalmente ruote custom utilizzando i Mozzi della HOPE che consentono una ricambistica totale e nello specifico della tua domanda anche il cuscinetto solo della ruota libera (basta che sul sito Hope ti vedi gli spaccati tecnici )
quindi nel caso che tu abbia dovuto supportare una spesa ingente per la ruota libera ,io poi avrei valutato l'acquisto di un mozzo hope nuovo in sostituzione del tuo .
Indubbiamente resta solo una mia opinione , ma comunque con Hope saremmo un bel po' di gradini piu' in alto rispetto a quelli adottati da Specialized per qualita' e ricambistica.
 

maramouse

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Spero che tu ti sia fatto i tuoi conti .... non so quanto ti abbiano chiesto ...ma un corpetto ruotalibera completo non penso assolutamente che costi meno di 50,00€ considerando che anche se sia un roval e' marcato specialized ,quindi presuppongo anche qualcosina in piu' ............

Io personalmente sulla mia SX TRAIL , mi sono assemblato personalmente ruote custom utilizzando i Mozzi della HOPE che consentono una ricambistica totale e nello specifico della tua domanda anche il cuscinetto solo della ruota libera (basta che sul sito Hope ti vedi gli spaccati tecnici )
quindi nel caso che tu abbia dovuto supportare una spesa ingente per la ruota libera ,io poi avrei valutato l'acquisto di un mozzo hope nuovo in sostituzione del tuo .
Indubbiamente resta solo una mia opinione , ma comunque con Hope saremmo un bel po' di gradini piu' in alto rispetto a quelli adottati da Specialized per qualita' e ricambistica.

Grazie, al momento, è ordinato e la cifra che mi hanno chiesto è sui 30 euro, ti dirò quando mi arriva, certo che con Hope, non c'è proprio paragone, ho avuto un paio di set su altre bici con i mozzi inglesi e siamo su ben altro livello.
 

francescoMTB1

Biker meravigliosus
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Grazie, al momento, è ordinato e la cifra che mi hanno chiesto è sui 30 euro, ti dirò quando mi arriva, certo che con Hope, non c'è proprio paragone, ho avuto un paio di set su altre bici con i mozzi inglesi e siamo su ben altro livello.

La cifra che ti hanno chiesto da quanto riferisci e' modesta , mi viene da pensare pero' che sia esclusi i dentarelli che dovrai utilizzare quelli del vecchio corpetto .

Bhe' si con hope siamo per davvero ad un altro livello .............

Ti do' un consiglio : non montare il corpetto nuovo a scatola chiusa .........apri il parapolvere del cuscinetto e controlla che il grasso interno non sia secco visto che e' di una produzione un po' datata ,............nel caso estrai il cuscinetto ed a parapolvere entrambi aperti lavalo con diluente , poi olio spray al teflon e grasso per cuscinetti riempiendo l'intera pista cuscinetto , poi comprimi inserendo con pressione il parapolvere e l'eccesso di grasso che fuoriesce lo asporti ,rimonti il tutto e ti accorgi .... della nuova musica.
 
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das Tier

Biker cesareus
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Riesci a leggere la marca del cuscinetto? Io li trovai quelli per il mozzo post dell'sx 2008. Mi sembra davvero strano che non trovi dei cuscinetti. Farseli fare custom non ha senso e il costo sarebbe elevato. Dammi le misure est int spessore
 

maramouse

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Riesci a leggere la marca del cuscinetto? Io li trovai quelli per il mozzo post dell'sx 2008. Mi sembra davvero strano che non trovi dei cuscinetti. Farseli fare custom non ha senso e il costo sarebbe elevato. Dammi le misure est int spessore

grazie, ma ormai è fatta e non ho in mano il cuscinetto che ho lasciato al negoziante a cui ho ordinato il corpetto, spero non mi costi una fucilata...
 

aksel69

Biker novus
23/5/07
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dalmine(bg)
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ciao a tutti mi sta balenando in testa l'idea di montare sulla mia sx 2010 un dhx5 air che ho in casa ma mi mancano le biellette a cui si collega l'ammo visto che le originali sono solo per la molla,chiedevo se le bielle dell'enduro evo 2010 sono uguali a quelle della sx per poi adattarle per montare il dhx air
 

francescoMTB1

Biker meravigliosus
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Un grande Augurio di Buon Natale a tutti ,e che continui sempre ad essere viva la vostra passione per la SX...........

La mia SX, appena ho terminato la sua revisione ....
ooopppsss..... scusate ..... vado a pedalarla............:)

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