ciao gianni, come non quotarti amico mio...
L'enduro comperata negli usa non me l'hanno voluta vendere appena tolta dalla scatola. Si sono categoricamente rifiutati! L'hanno smontata tutta pezzo per pezzo, verificata, ingrassata e riassemblata. Se avessi voluto portarmela via così com'era, dentro alla scatola, mi hanno detto chiaramente che non me la avrebbero venduta. Qualcosa vorrà dire...
L'enduro comperata negli usa non me l'hanno voluta vendere appena tolta dalla scatola. Si sono categoricamente rifiutati! L'hanno smontata tutta pezzo per pezzo, verificata, ingrassata e riassemblata. Se avessi voluto portarmela via così com'era, dentro alla scatola, mi hanno detto chiaramente che non me la avrebbero venduta. Qualcosa vorrà dire...
devo ingrassare anche le saldature? ahaahahcontrolla anche cannotto reggisella e strofinio delle guaine sul telaio.
poi, passa alle saldature...
devo ingrassare anche le saldature? ahaahah
sìsì spesso controllo anche l'eventuale sfregamento dei passaggi-ruota sul telaio e forca.
Il poco spazio tra gomma e telaio mi ha fatto desistere dall'idea di chiodare un vecchio DH16 liscio. Non sarebbe stato male... prepararsi per la neve e il ghiaccio... vabbeh
userò il vagisil, va bene?ingrassa bene anche tra le chiappe, il cigolio potrebbe venire da lì.
molto olio di gomito.poi passa a gomiti e ginocchia, anche se io sospetto che il cigolio venga dai tuoi polsi malandati...
Sabato prox (dopo aver smontato un tetto) smonterò la bici e la ingrasserò.comunque, al tuo posto io certi giri vert rider con una bici che cigola non-so-dove non li andrei a fare.
Io ho imparato che se c'è gente da non prendere seriamente in considerazione sono i signori che lavorano in specy Italia. Figurati che per un ricambio mi hanno detto di "rivolgermi in negozi all'estero", testuali parole. Rendiamoci conto... Poi tu domani comperi una bici all'estero ed hai problemi di garanzia e loro ti fanno una bella leva. Ovviamente te la fanno anche per il pezzo di ricambio che, eventualmente, ne necessiterebbe. Dovresti rivolgerti al negozio estero in cui l'hai comperato... Vabbè...
Tornando al discorso dei perni, cuscinetti e boccole della sx, va detto che li il grasso va usato in maniera più che minimalista, vale a dire che va evitato nei cuscinetti (se ne hanno bisogno vanno cambiati) e va usato sui perni solo come "antigrippante", nel senso che tutto il lavoro di articolazione è dato dai cuscinetti e non ci sono parti in attrito relativo fra loro che debbano essere ben lubrificate. Anche tra rondelle coniche e distanziali, nella realtà, il grasso non serve. Anzi, maggiore è il grasso in quei punti e maggiore è la sporcizia che vi si attacca, ottenendo così il risultato opposto.
Leggo quindi l'esclamazione del tecnico specy in questa ottica, volendo magari evitare che vi si buttino manciate di grasso inutile ed anzi dannoso.
Dal canto mio, ho riscontrato che un minimissimo velo di grasso al teflon sul perno e sulla superficie di contatto fra rondelle e boccole aiuta ad annullare eventuali rumorini fastidiosi. Ma veramente minima e senza sporcare le parti esterne, che altrimenti attirerebbero sporcizia... e guai!
mica scemo! o-onon stride da nessuna parte e niente mi scheggia il telaio .
augh!!
per questo ho detto che coi triangolini alti si può ragionevolmente ipotizzare che questo non accada.Non è che col 222x70 le bielle tocchino il verticale?...
Non è che col 222x70 le bielle tocchino il verticale?...
Forse c'è quello che cerchi sul mercatino: [url]http://mercatino.mtb-forum.it/showproduct.php/product/68924/limit/recent[/URL]
quella di happykiller mi pare una deduzione logica..è ciò che pensavo anch'io.Ma il dhx 5 che monta la trail 2 è diverso da quello che si trova normalmente in commercio, oltre che per l'interasse? ammortizzatotri con interasse 228 non si trovano più in commercio...forse il manitou revox che comunque costa uno sproposito!?ciò vuol dire che sono condannato a tenermi il dhx4 ibrido?
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