dopo "le foto in action", ecco la "foto di un fantasma in action"
ero talmente veloce che la reflex non è riuscita a immortalarmi
ero talmente veloce che la reflex non è riuscita a immortalarmi
stregato dalla specialized sx trail - seconda parte
- Creatore Discussione sembola
- Data di inizio
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- Tag
- 2009 specialized sx trail
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Mi ha pompato tanta adrenalina anche fare gli skinnies un po' lanciato, forse pericolosamente veloce... eheh col mio socio faccio cose pazze, come quei 30-35m di staccionata curva a Crans-Montana, Dy, hai presente?
Ho presente... Mortacci tuoi... Non per la skinny, ma per il salto nel vuoto. Te lo devo dire: a volte sei un minchione kikko... Chapeaou... ma minchione!
Questa è UNA BELLA FOTO KIKKO. Sticazzi quanto è bella! per me 10+. mettila in concorso. Chi è il fotografo?
@ Giulio: Bella bimba! Le foto che hai postato mi danno le stesse tue preoccupazioni sulla leggerezza degli infulcri del carroti auguro che siano preoccupazioni infondate come tutte le altre su pedalabilità e caccole di sapone.
La vecchia SX che taglia è? peso?
La vecchia è una M, la nuova che ho preso, una S, devo ancora pesarla, oggi vedo di farlo.
Complimenti!, gran divertimento, a giudicare dalle foto che ti hanno fatto!
dopo "le foto in action", ecco la "foto di un fantasma in action"
ero talmente veloce che la reflex non è riuscita a immortalarmi
giappo??? dove eri? e poi... ma quanto andavi forte
???
Per il salto nel vuoto? ah, il drop là in fondo... sì sì carino. Se ci si ritorna, si fa quello più grosso! il mio socio è scatenato. Non l'avevamo provato solo perché dovevamo raidare anche il giorno dopo e un crash sarebbe stato inopportuno.
Con lui faccio salti che da solo non farei mai.
Sempre Pablo RMX. Io gli impostavo la macchina fotografica, sceglievo il punto di scatto, gli davo dei consigli su inquadratura e lui scattava al momento giusto. Diciamo che è un'autoscatto :-P eheh no, dai...il taglio e il momento di scatto sono molto importanti ed è opera sua.
invidiazza......kikko keep me aggiurned on your ficiur dai of riding....che i miei soci latitano...e io m'aggrego!
mi son rotto un po di giornate di all mountain
voglio droppare!!!!!!!!!!!!!!!!!
mi son rotto un po di giornate di all mountain
voglio droppare!!!!!!!!!!!!!!!!!
Prossimo we la Thuile. Droppazzi solo da inventare, nessuna struttura artificiale. Ci sono cliff e roccioni alla Bender, se vuoi. Vi dico che è un brutto posto solo perché non viene nessuno ed è il mio preferito, dove l'SX si trova nel suo ambiente più naturale.
Col mio socio avremo ritmi frenetici derviscio-mode-on. Rilanci e contropendenze, tante ollate e panorami da urlo.
E' l'unico posto che mi comunica tanta adrenalina da non riuscire a dormire di notte...
1-2-3 Agosto o 31 Luglio + 1-2 Agosto Chatel... Portes Du Soleil. E là l'SX viene spinta al limite.
Sarebbe bello organizzarsi per andar sù oll tugheder... anche se il D&Gynamite verrebbe (giustamente) con la demo...
Col mio socio avremo ritmi frenetici derviscio-mode-on. Rilanci e contropendenze, tante ollate e panorami da urlo.
E' l'unico posto che mi comunica tanta adrenalina da non riuscire a dormire di notte...
1-2-3 Agosto o 31 Luglio + 1-2 Agosto Chatel... Portes Du Soleil. E là l'SX viene spinta al limite.
Sarebbe bello organizzarsi per andar sù oll tugheder... anche se il D&Gynamite verrebbe (giustamente) con la demo...
per la thuile passo (sono in fase allenamento)
per il chatel potrei esserci! (mi sa che il w-end a salice-mongi salta.....)
stay tuned!
ehm, gli alberi sullo sfondo sono inclinati di 30°...
o sta franando la montagna, o c'è qualcosa che non mi torna
ah beh, per me ogni spot ha la sua bici ideale ed ogni mia bici ha il suo spot ideale. A Portes Du Soleil demo 8 secco e basta.
come hai visto a Salice/Mongi ho girato in SX, ma là di là ci vuole altro...
ehm, gli alberi sullo sfondo sono inclinati di 30°...
o sta franando la montagna, o c'è qualcosa che non mi torna
kikko ma vaffanc.... bravo gianni, meno male che ci sei tu....
che impostore....
sticazzi veramente! Il mod precedente, in taglia M, è 4kg... ed ha l'ammo di interasse maggiore, quindi più ammo e più molla....
fica.... 4kili e mezzo???
no dai... siamo fuori concorso... ormai fanno bike con l'escursione dell'sx che pesano un kilo meno!!!
mah...spero sia sbagliata la tua bilancia!
a la thuile sono stato due anni fa quando ero ancora un mezzo xcista... però me lo ricordo un bel posticino, molto tecnico e molto naturale!
no dai... siamo fuori concorso... ormai fanno bike con l'escursione dell'sx che pesano un kilo meno!!!
mah...spero sia sbagliata la tua bilancia!
a la thuile sono stato due anni fa quando ero ancora un mezzo xcista... però me lo ricordo un bel posticino, molto tecnico e molto naturale!
sticazzi veramente! Il mod precedente, in taglia M, è 4kg... ed ha l'ammo di interasse maggiore, quindi più ammo e più molla....
reminder: la nuova sx è una bicicletta pensata per l'"a line" presa a fucile, cosa che da quelle parti pare sia di moda.
reminder II: i tubi a "S" sono molto belli da vedere ma anche più proni a fatica del metallo, quindi più alluminio c'è e più dura a lungo la bicicletta.
reminder III: ho sentito parecchi casi di ransom spezzate, non volete che capiti anche alla vostra bella, vero?
hai ragione in tutto...però l'sx oldstyle era già una bici robustissima pesando 4kg ... questa per qualche curva pesa mezzo kilo in più... azz
!
hai ragione in tutto...però l'sx oldstyle era già una bici robustissima pesando 4kg ... questa per qualche curva pesa mezzo kilo in più... azz
Cambiano forse un po le destinazioni d'uso. Magari con la "vecchia" sono partiti con l'idea di fare un'enduro aggressiva e poi si sono ritrovati con una bici che va estremamente bene nel freeride e nei trick. Forse con la nuova versione han voluto fare qualcosa con un'identità più marcata..
L'idroformatura dei tubi porta ad un'inevitabile lievitazione dei pesi (spessori meno controllabili), questo è vero, ma una involuzione nel reparto pesi non viene ben accettata, nel nostro mondo! Vedendola dal vivo, poi, l'impressione direbbe che pesi meno della vecchia, tanto è compatta e razionalizzato il carro. Non so quanto pesa il modello della serie precedente, o meglio se quei 4kg sono frutto di pesata reale, quando smonto il mio M, lo peso, intanto chiedo a Dyna se lo ha fatto personalmente.
D'altro canto bisogna anche riconoscere che l'Sx precedente deriva dall'Enduro, modello già sostituito, da un paio di anni, con uno più leggero e quindi la nuova Sx, come scelta di differenziazione marketing, va a posizionarsi tra la già citata Enduro e la Demo, 7 in particolare, e la BigHit. E bisogna anche dire che lamentele sulla fragilità del vecchio modello, non se ne sono sentite, comunque!
Lasciamo stare la nomea che si è fatta Scott, non capisco ancora il confine tra realtà e leggenda.
Aldilà di tutto, la nuova fa venir voglia di montare una doppia piastra (una leggera Boxxer vecchia serie, per esempio) per fare quello che fa Commencal con la Mini Dh!
sono d'accordo col tuo parere tecnico ed anche di identità d'uso. Concordo anche con lembokid, che prende in esame gli stessi aspetti.
Per quanto concerne il peso del mod. precedente, questo era dichiarato in una recensione di tutto mtb di un paio di anni fa, che riportava 4kg per il telaio in taglia M e col collarino reggisella montato. Non penso ci abbiano dato a caso...
A mio parere un pò di robustezza in più per un telaio pensato per fare cose "grosse" ci sta. Certo mezzo kg in più può dar un pò noia se pensi di guadagnarci anche la salita pedalando...
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