Ciao,
Ciao, ti dico io usavo una evo tagli L e sono alto 1.80 ma l ho venduta per prendere la tg M con la quale mi trovo decisamente meglio . Anche enduro taglia M . Personalmente le guido meglio soprattutto per il tipo di giri che faccio io. Praticamente la uso anche sui percorsi dove il fuori sella (toccare quasi la ruota post col sedere) è cosa abituale e avere la bici corta mi fa divertire di più . Salita nessun problema spesso dislivelli dai 1300 ai 1700 .....
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domandina ai possessori della EVO... almeno quelli che sono rimasti e non hanno preso una enduro
tutti usate l'autosag? e tutti state sul 25% di sag in ogni caso?
ieri sera terza uscita con la evo. la bici va da dio. certo per adesso ho fatto XC avanzato (trail), e la bici almeno per quella che è la resa in pedalata va benissimo.
c'è una bella differenza tra PP e aperto e col PP il carro è quasi immobile.
per questo ieri sera ho provato un sag del 30%. tanto col pp è ferma.
la bici non tende a sedersi come la vecchia 2010 e con l'ammo aperto copia tutto e gran trazione.
domani dovrei saggiarla in un giro decisamente AM/FR. vediamo come va. ma li so già che è il rider che è scarso...
domandina ai possessori della EVO... almeno quelli che sono rimasti e non hanno preso una enduro
tutti usate l'autosag? e tutti state sul 25% di sag in ogni caso?
ieri sera terza uscita con la evo. la bici va da dio. certo per adesso ho fatto XC avanzato (trail), e la bici almeno per quella che è la resa in pedalata va benissimo.
c'è una bella differenza tra PP e aperto e col PP il carro è quasi immobile.
per questo ieri sera ho provato un sag del 30%. tanto col pp è ferma.
la bici non tende a sedersi come la vecchia 2010 e con l'ammo aperto copia tutto e gran trazione.
domani dovrei saggiarla in un giro decisamente AM/FR. vediamo come va. ma li so già che è il rider che è scarso...
esatto...Io uso l'autosag ma non so se sono al 25% mi sembra che da aperto seduto sopra faccia 13mm di corsa....ho piuttosto notato che spippolando con la ghiera rossa l'ammo mi diventa da durissimo(tipo propedal attivo) a supermolle(quasi mi fa il finecorsa solo muovendo il culo sulla sella)....ma quella non è la regolazione del ritorno(tipo lepre tartaruga)?
potrebbe essere che se chiudi molto il ritorno l'ammo è così pigro a riestedersi che il carro/ammo ti sembrano molto frenati.Io uso l'autosag ma non so se sono al 25% mi sembra che da aperto seduto sopra faccia 13mm di corsa....ho piuttosto notato che spippolando con la ghiera rossa l'ammo mi diventa da durissimo(tipo propedal attivo) a supermolle(quasi mi fa il finecorsa solo muovendo il culo sulla sella)....ma quella non è la regolazione del ritorno(tipo lepre tartaruga)?
