non quotate le foto ragazzi...
...altrimenti i mod si incazz....
...altrimenti i mod si incazz....stj evo specialized
- Creatore Discussione fabioibra
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e poi dite che non vi voglio bene:
[url]http://amygos.fr/protections-cadre-vtt/product.php?id_product=280[/URL]
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Mòlle;5177068 ha scritto:devi anche pedalarlo però.
da pedalare è fantastica!!!
Ciao Marco!!!
esatto, larsen 2,35 2ply. Molto robusta, scorrevole da paura e buona in frenata.
Si, è un bel biciclettino, devo sistemare un paio di cosette, ma minchia se va!
Poi ci sentiamo in mp
complimenti....ho preso una bella bici ...( e complimenti x il paesaggio...davvero bello...)
sono curioso di sapere le impressioni tue da freerider..
Si, complimenti, hai un gran mezzo. Per il paesaggio ti ringrazio, ma non è opera mia (almeno, non credo...)
tranqui ora mi metto li e vi racconto tutto!!
Mòlle;5177311 ha scritto:
Bravissimo Mòlle!!!
Ti lascio una reputescion, te la meriti!!
Me la regalerò per natale, visto che sarà magretto quest'anno...
ragazzi, scusate x l'ot.....
ma ho ritrovato delle foto.....
ecco la mia full del 85'....era l'atala ..ma non mi ricordo il modello...
ne dovrei avere una con me sopra e il casco integrale della ''nava''....ma non la ritrovo....
da notare la doppia piastra....
scusate....chiudo l'ot...
ma ho ritrovato delle foto.....
ecco la mia full del 85'....era l'atala ..ma non mi ricordo il modello...
ne dovrei avere una con me sopra e il casco integrale della ''nava''....ma non la ritrovo....
da notare la doppia piastra....
scusate....chiudo l'ot...
Qua sicuramente sei in topic:
[url]http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=147740&page=15[/URL]
[url]http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=147740&page=15[/URL]
Allora fate attenzione al tizio in questa foto:
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showpost.php?p=3480028&postcount=77
E' un tipo pericoloso....
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showpost.php?p=3480028&postcount=77
E' un tipo pericoloso....
Mòlle;5177471 ha scritto:Qua sicuramente sei in topic:
[url]http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=147740&page=15[/URL]
Si, l'avevo notato tempo fa'...appena ritrovo tutte le foto, faccio un bel book ...
ho anche quelle di quando avevo la front, ed ero vestito da xciista...con 10kg meno
....''troppo meglio'' l'abbigliamento am/fr......
comunque, x la cronaca....ancora non so' niente della bici...cioe'....''dovrebbe'' gia' essere stata sdoganata...spero davvero che sia la volta buona...
p.s la cosa che mi ha molto perplesso e' stata la positivita' del meteo da settembre ad ora...non mi ricordo nemmeno come e' fatta la pioggia...
vuoi vedere che appena arriva, viene il diluvio universale?..
Allora fate attenzione al tizio in questa foto:
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showpost.php?p=3480028&postcount=77
DOVEVO ANCORA NASCERE...!!!!
E veniamo a questa mini-recensione.
Dico mini perchè dopo 3 mesi di astinenza bici, mi sembra quasi di non
essere più capace ad andarci, quindi mi riservo di provarla con un pò più
di allenamento e meno acido lattico dovuto dalla palestra di ieri…
Comunque, non riguarda me ma LEI, quindi iniziamo.
Complessivamente il giudizio è positivo, è una bici da all-mountain vero.
Mi ha positivamente colpito il telaio nel suo insieme: molto equilibrato e,
stranamente, della taglia giusta per me. E' la prima M di specialized
che mi va più corta che lunga!
C'è da dire che ho montato il reggisella alla rovescia, quindi sono con
offset positivo, però oggi quasi quasi dovevo arretrare un pò la sella!!!
In pedalata la bici risponde da paura, nervosa e scattantissima.
Avevo perso l'abitudine ad un mezzo che risponde così.
Sale come un missile, sarà anche la larsen 2,35" 2ply posteriore ok, ma
l'avevo anche sulla froggy (stesse ruote) ed il risultato era molto diverso…
Reparto cambio da 10 e lode (tutto X0). Freni eccellenti (XT 2012) nonostante
il disco stitico da 160mm posteriore…
Il carro posteriore lavora in modo eccellente, meglio dell'enduro 2010 che
ho avuto l'anno scorso. Più lineare e sincero, inoltre l'ammo la corsa la fa
tutta, non come quel carciofo che c'era sull'enduro, che si mangiava
almeno 1cm e mezzo di corsa e mi faceva diventare isterico…
Il propedal è molto evidente: quando è inserito la bici dietro è di marmo
ed ha il feeling di una front in acciao… Per salire è spettacolare.
Col pp aperto il carro lavora da dio. L'unica cosa, ho dovuto fare il sag
col metodo tradizionale, perchè l'auto sag mi lascia una pressione superiore
a quella a me congeniale e l'ammo non fa tutta la corsa. Invece tarato
come piace a me, leggermente più soft, lo sento lavorare bene e su
tutta la corsa. Ottimo!
Veniamo alle note dolenti: l'angolo di sterzo. per come sono abituato è
troppo chiuso. Non mi sembra affatto 67°. Anche l'enduro 2010 aveva
67° (dichiarati), ma lo sterzo era decisamente più aperto. Io sono abituato
a pedalare con sterzi a 66° ed anche meno, quindi questo pseudo 67°,
che per me è sui 68°, non l'ho digerito.
E' un peccato, perchè la forcella è azzeccata per la bici e la sua destinazione
d'uso, inoltre lavora veramente da dio. Anche da nuova, quindi ancora
da rodare, è super smooth, very plush, damned light!!
Insomma, l'ho apprezzata tantissimo, anche con un setup abbozzato e
sicuramente migliorabile. Scorre molto bene, la camera positiva aiuta
un sacco nei cm iniziali, per cui non è come le classiche forcelle ad
aria che sono piantate all'inizio. Ha una buona progressione e registri
idraulici sinceri, che si percepiscono molto. Il look-out è semplice da
usare e molto efficace. Non posso chiedere di più da una 150mm ad aria…
Purtroppamente l'unico modo di andare d'accordo con questa bici è quello
di montarci una 160 nella speranza che sia 2cm più lunga, quindi che mi
apra di circa 1° lo sterzo.
Peccato perchè di forcelle ad aria, a parte questa revelation, che è veramente
una rivelazione, non ne voglio più sentir parlare e quindi non mi resta
che piazzarci su la mia 36 van rc2 e i suoi 600gr di peso in più. cazzarola.
Però penso che con quella modifica il paradiso sia più vicino…
Ci sarebbe poi da valutare meglio la gommetta anteriore. Ora c'è su la
Butcher originale latticizzata e senza camera. Con questa forcella non
sono riuscito a capirla molto. Diciamo che non è la gomma giusta per
girare dalle mie parti: altro che video sulla stumpy evo che specy diffonde
sul web!!!!
Probabilmente con un avantreno più solido ed aperto avrò ulteriore conferma
di ciò…
Il casino è cosa montarci, che sia più performante, ma che non stia sul
kg, perchè allora mi tenevo la froggy ed evitavo tutto 'sto casino…
Sempre fra le note dolenti, devo riportare che quello strunz del command
post, sotto ai miei esili 80kg, ha avuto uno scivolamento delle coppette proprio
quando mi stavo fermando sulla scalinata per deliziarvi con uno scatto fotografico
e mi sono ritrovato la sella puntata un pò verso l'alto. Sono rientrato a casa così,
per cercare di capire di quanto si era mosso, ma gli zebedei non hanno gradito
particolarmente…
Comunque, aggiustamenti a parte, la bici fa il suo lavoro e devo dire
anche con molta efficienza, visto il consumo calorico finale, veramente irrisorio
rispetto a quando giravo in froggy sullo stesso percorso, in più tempo e con
più allenamento…
Inoltre ho montato una corona da 34t, perchè sono 10 anni che uso questa
misura con le doppie, ma la bici va talmente forte, che mi sa che la 36t originale
è più azzeccata!
Nota di merito per il tendicatena: avevo deciso di eliminarlo, nell'eterna ricerca
del grammo da togliere a compensazione (parziale) della 36, ma lavora
troppo bene e quindi lo tengo su.
Rende la trasmissione molto silenziosa e non mette mai in crisi il cambio,
anche pedalando all'indietro, cosa che non avrebbe apparentemente senso,
ma che viene bene nelle paraboliche in rapida successione, da prendere con
tutto il peso sul pedale esterno, dove allora è più facile dare mezza pedalata
indietro, piuttosto che in avanti. Ma oggi non ero nel posto da paraboliche,
purtroppamentissimamente….
Direi che è tutto, più o meno.
Alhoa...
Dico mini perchè dopo 3 mesi di astinenza bici, mi sembra quasi di non
essere più capace ad andarci, quindi mi riservo di provarla con un pò più
di allenamento e meno acido lattico dovuto dalla palestra di ieri…
Comunque, non riguarda me ma LEI, quindi iniziamo.
Complessivamente il giudizio è positivo, è una bici da all-mountain vero.
Mi ha positivamente colpito il telaio nel suo insieme: molto equilibrato e,
stranamente, della taglia giusta per me. E' la prima M di specialized
che mi va più corta che lunga!
C'è da dire che ho montato il reggisella alla rovescia, quindi sono con
offset positivo, però oggi quasi quasi dovevo arretrare un pò la sella!!!
In pedalata la bici risponde da paura, nervosa e scattantissima.
Avevo perso l'abitudine ad un mezzo che risponde così.
Sale come un missile, sarà anche la larsen 2,35" 2ply posteriore ok, ma
l'avevo anche sulla froggy (stesse ruote) ed il risultato era molto diverso…
Reparto cambio da 10 e lode (tutto X0). Freni eccellenti (XT 2012) nonostante
il disco stitico da 160mm posteriore…
Il carro posteriore lavora in modo eccellente, meglio dell'enduro 2010 che
ho avuto l'anno scorso. Più lineare e sincero, inoltre l'ammo la corsa la fa
tutta, non come quel carciofo che c'era sull'enduro, che si mangiava
almeno 1cm e mezzo di corsa e mi faceva diventare isterico…
Il propedal è molto evidente: quando è inserito la bici dietro è di marmo
ed ha il feeling di una front in acciao… Per salire è spettacolare.
Col pp aperto il carro lavora da dio. L'unica cosa, ho dovuto fare il sag
col metodo tradizionale, perchè l'auto sag mi lascia una pressione superiore
a quella a me congeniale e l'ammo non fa tutta la corsa. Invece tarato
come piace a me, leggermente più soft, lo sento lavorare bene e su
tutta la corsa. Ottimo!
Veniamo alle note dolenti: l'angolo di sterzo. per come sono abituato è
troppo chiuso. Non mi sembra affatto 67°. Anche l'enduro 2010 aveva
67° (dichiarati), ma lo sterzo era decisamente più aperto. Io sono abituato
a pedalare con sterzi a 66° ed anche meno, quindi questo pseudo 67°,
che per me è sui 68°, non l'ho digerito.
E' un peccato, perchè la forcella è azzeccata per la bici e la sua destinazione
d'uso, inoltre lavora veramente da dio. Anche da nuova, quindi ancora
da rodare, è super smooth, very plush, damned light!!
Insomma, l'ho apprezzata tantissimo, anche con un setup abbozzato e
sicuramente migliorabile. Scorre molto bene, la camera positiva aiuta
un sacco nei cm iniziali, per cui non è come le classiche forcelle ad
aria che sono piantate all'inizio. Ha una buona progressione e registri
idraulici sinceri, che si percepiscono molto. Il look-out è semplice da
usare e molto efficace. Non posso chiedere di più da una 150mm ad aria…
Purtroppamente l'unico modo di andare d'accordo con questa bici è quello
di montarci una 160 nella speranza che sia 2cm più lunga, quindi che mi
apra di circa 1° lo sterzo.
Peccato perchè di forcelle ad aria, a parte questa revelation, che è veramente
una rivelazione, non ne voglio più sentir parlare e quindi non mi resta
che piazzarci su la mia 36 van rc2 e i suoi 600gr di peso in più. cazzarola.
Però penso che con quella modifica il paradiso sia più vicino…
Ci sarebbe poi da valutare meglio la gommetta anteriore. Ora c'è su la
Butcher originale latticizzata e senza camera. Con questa forcella non
sono riuscito a capirla molto. Diciamo che non è la gomma giusta per
girare dalle mie parti: altro che video sulla stumpy evo che specy diffonde
sul web!!!!
Probabilmente con un avantreno più solido ed aperto avrò ulteriore conferma
di ciò…
Il casino è cosa montarci, che sia più performante, ma che non stia sul
kg, perchè allora mi tenevo la froggy ed evitavo tutto 'sto casino…
Sempre fra le note dolenti, devo riportare che quello strunz del command
post, sotto ai miei esili 80kg, ha avuto uno scivolamento delle coppette proprio
quando mi stavo fermando sulla scalinata per deliziarvi con uno scatto fotografico
e mi sono ritrovato la sella puntata un pò verso l'alto. Sono rientrato a casa così,
per cercare di capire di quanto si era mosso, ma gli zebedei non hanno gradito
particolarmente…
Comunque, aggiustamenti a parte, la bici fa il suo lavoro e devo dire
anche con molta efficienza, visto il consumo calorico finale, veramente irrisorio
rispetto a quando giravo in froggy sullo stesso percorso, in più tempo e con
più allenamento…
Inoltre ho montato una corona da 34t, perchè sono 10 anni che uso questa
misura con le doppie, ma la bici va talmente forte, che mi sa che la 36t originale
è più azzeccata!
Nota di merito per il tendicatena: avevo deciso di eliminarlo, nell'eterna ricerca
del grammo da togliere a compensazione (parziale) della 36, ma lavora
troppo bene e quindi lo tengo su.
Rende la trasmissione molto silenziosa e non mette mai in crisi il cambio,
anche pedalando all'indietro, cosa che non avrebbe apparentemente senso,
ma che viene bene nelle paraboliche in rapida successione, da prendere con
tutto il peso sul pedale esterno, dove allora è più facile dare mezza pedalata
indietro, piuttosto che in avanti. Ma oggi non ero nel posto da paraboliche,
purtroppamentissimamente….
Direi che è tutto, più o meno.
Alhoa...
DOVEVO ANCORA NASCERE...!!!!
Beh, buon per te Valerio!!!
Ma hai un'idea di quanti hanni sono che faccio il cazzone in bici io?!?!
Concordo, per quanto io ami Shimano. Per me resta superiore nei freni.
Stasse in pm ti dico dove l'ho presa.
Esatto, anche se sarebbe meglio che mi allegerissi io. Oggi mi sono pesato
dopo mesi: 80 kg cazzo!!!
Tiendi dura Valerio, arriverà presto dai!
Concordo sulla prima parte, cerco di cucirmele addosso con quello che secondo me è
il top, ma deve esserlo anche e soprattutto in funzione di come mi piace sentire la bici,
quindi non posso dire che la mia è, o sarà, la meglio che c'è in giro. E' una cosa personale...
Sull'ultima parte invece, ti posso smentire proprio qui sotto
Grazie, in effetti è una cosa da vedere e da toccare. E' imbarazzante da quanto è curata e lavorata.
Pensare che deriva da un unico billet d'acciaio lavorato per asportazione di materiale c'è veramente
da fare un monumento all'ingegno della mente che l'ha partorita!!
questa è sicuramente una cosa molto facile da fare!!!
toh, ciappa li 2 scatti vale:
Per oggi è tutto, stasera se ho tempo vi dico le mie impressions...
Grande Fabio,complimenti per la bici!
p.s la cosa che mi ha molto perplesso e' stata la positivita' del meteo da settembre ad ora...non mi ricordo nemmeno come e' fatta la pioggia...
vuoi vedere che appena arriva, viene il diluvio universale?..
Io sono dell'idea che sarà quello che è giusto, per ognuno di noi, che sia.
Però siccome non stai in Australia, ci faresti il favore DI NON TIRARTELA DIETRO?!?!
Eheilà Marco!! Grazie molte, effettivamente è un bel giocattolo per adulti che
non vogliono crescere. Anche la tua però non scherza!!!
Mòlle;5177828 ha scritto:per le coppette del command post fai così: smontale e dacci del lattice sia su quelle che nelle sedi della testa, assembli e stringi bene, lascia asciugare e vedrai che la sella non si muove più.
Ps mi tengo l'Enduro.
Al momento ho tolto il grasso, ma il tuo consiglio mi piace, lo faro!! Grazie.
Se non fosse per l'ammo originale, l'enduro è un gran mezzo. Poi dipende
sempre dall'uso che ne vuoi fare e dove...
La mia ad esempio bobba un pochino.
e pensare che per me è mega aperto. Ed ho apprezzato tantissimo sta cosa che praticamente mi ha salvato in molte occasioni. Considerando che questa è una AM, 67° mi sembrano abbastanza pochi, altrimenti, uno si prende la Enduro omezzi più spinti credo.
Ecco, ma col fatto che l'ammo dietro non è sostiuibile, secondo te come si comporterebbe poi la bici in configurazione 160-145?
Non sarebbe squilibrata? Te lo chiedo perchè è una modifica a cui avevo pensato anch'io, magari con una Talas.
Saluti
Tranquillo che funziona. Sono al secondo command post e funziona. Io sono uno molto tranquillo ma una delle caratteristiche che amo di più dell'Enduro è proprio lo sterzo aperto, se devo montare una 36 sulla evo tengo la mia.
Ok, molto bene... Considerando che sei abituato ad angoli più aperti, direi che bai notato la differenza e ne hai "sofferto", qui io ci vado a nozze..
Xche' la mia attuale e' 68.5, e ora che già da un mese e mezzo uso la camber...
Beh... Noterò la differenza di sicuro...in positivo...
La revelation era la mia preoccupazione principale ...'ma tutti mi dicevano :vai tranquillo, e' un ottima forca!"
Quindi prendo il tuo giudizio come definitivo...
X l'ammo.... Quanto di più ti da' come pressione l'autosag, rispetto ai tuoi gusti?
Xche' la mia attuale e' 68.5, e ora che già da un mese e mezzo uso la camber...
Beh... Noterò la differenza di sicuro...in positivo...
La revelation era la mia preoccupazione principale ...'ma tutti mi dicevano :vai tranquillo, e' un ottima forca!"
Quindi prendo il tuo giudizio come definitivo...
X l'ammo.... Quanto di più ti da' come pressione l'autosag, rispetto ai tuoi gusti?
- Stato