sarebbe simpatico!! magari capiterà di conoscersi a qualche raduno.....
per gli allenamenti la vedo dura......
per gli allenamenti la vedo dura......
stj evo specialized -parte seconda
- Creatore Discussione fabioibra
- Data di inizio
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- evo specialized stj stumpjumper
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sarebbe bello un miniraduno a metà strada ma la vedo difficile.
il problema di allenarsi in discesa in MTB è anche un problema dato dal fatto che da soli, se succede qualcosa anche di non grave, vai poi a spiegare dove sei...
appena le cambia il fuso orario o legiornate si faranno belle qualche uscita infrasettimana ci sta. ma sempre in compagnia o altrimenti faccio il solito giro dove la bici come i cavalli addestrati sanno già dove andare. però dai già 2 orette all'aria nella naura con la bike tira su il morale...
il problema di allenarsi in discesa in MTB è anche un problema dato dal fatto che da soli, se succede qualcosa anche di non grave, vai poi a spiegare dove sei...
appena le cambia il fuso orario o legiornate si faranno belle qualche uscita infrasettimana ci sta. ma sempre in compagnia o altrimenti faccio il solito giro dove la bici come i cavalli addestrati sanno già dove andare. però dai già 2 orette all'aria nella naura con la bike tira su il morale...
Il fatto è che io durante la settimana torno a casa non prima delle 18 e lo sterrato più vicino è ad un ora di macchina!!
anch'io stacco dal lavoro alle 18.00; però a Livorno siamo + fortunati: rimanendo su asfalto, in neppure mezz'ora in bici si raggiungono tante belle discese!!!!
andando O.T.: sapete "linkarmi"/consigliarmi qualche modello di portabici universale da poter acquistare!!??!!
andando O.T.: sapete "linkarmi"/consigliarmi qualche modello di portabici universale da poter acquistare!!??!!
Bene, siamo un bel gruppetto da tre persone che vogliono fare addestramento in discesa... non ci resta che organizzarci e uscire insieme!!
Cosenza - Livorno - Bologna come si fa???
Mettici anche il sud della provincia di Milano...
Ragazzi, se si vuole migliorare si devono trovare dei compagni di uscita con un buon livello tecnico e che abbiano voglia di istruirti... la teoria è un'ottima base di partenza, ma poi serve qualcuno che ti osservi dall'esterno e ti faccia capire dove sbagli.
Magari per qualche volta si possono "lasciare" i soliti compagni di uscita ed aggregarci ad altri biker che sanno come afforntare le discese...
per il tuo caso come molti credo, la cosa più conveniente con le giornate lunghe è concentrarsi sulla gamba o meglio sul fondo durante la settimana. il top sarebbe una bici da corsa o una front leggera. così nelle uscite del weekend hai la gamba. però certo ci vuole il tempo e la bici. anche la stumpy andrebbe benissimo, di sicuro se la tiri in asfalto di gamba ne fai con le gomme che ha...Il fatto è che io durante la settimana torno a casa non prima delle 18 e lo sterrato più vicino è ad un ora di macchina!!
quando giro infrasettimana e ho 2 orette, 2 orette 1/2 vada al lavoro con bike in macchina e cambio. esco dal lavoro vestito da bici e arrivo a parheggiare molto vicino al percorso da fare. se non direttamente all'inizio/fine giro. così con la macchina elimino i trasferimenti che anche da me sono di circa 20/30 minuti. se voglio fare salita e discesa easy.
se invece voglio fare fuoristrada in piano ce l'ho dietro casa.
che macchina hai?
Non l'ho specificato perche mi potrebbero andar bene entrambi.
Diciamo che a me interessa che sia semplice e veloce il montaggio (quindi credo sia piu idoneo quello posteriore).....non vorrei lasciare qlcs di fisso.
Infatti appena avrò un paio d'ore di sole a disposizione quello che farò sarà proprio girare con la EVO su asfalto. Le salite non mancano e per il piano c'è una pista ciclabile di "ben" 5km spesso interrotta per dar modo alle auto di fare inversione di marcia (che geni che sono stati a costruirla fra due carreggiate)
credo che come marca sia una delle migliori:
[url]http://www.thule.com/fitguide/default.aspx?Language=it-IT&Market=IT[/URL]
scegli bici, metti marca e modello auto e poi guardi quello che fa per te. per la mia macchina ad esempio solo sul tetto o ovviamente gancio traino...
[url]http://www.thule.com/fitguide/default.aspx?Language=it-IT&Market=IT[/URL]
scegli bici, metti marca e modello auto e poi guardi quello che fa per te. per la mia macchina ad esempio solo sul tetto o ovviamente gancio traino...
Visto la forma del telaio delle ns. bici, se vuoi una soluzione facilmente asportabile devi andare su questo tipo di portabici, quelli che hanno una base di appoggio per le ruote.
Faccio anch'io così, mi porto la bici e la sacca dei vestiti in macchina, che parcheggio vicino alla portineria, dopo il lavoro raggiungo in 25/30 minuti il parcheggio di attacco alla salita, mi cambio e in un paio di orette mi faccio un'ascesa e una discesa.
Questo però lo puoi fare solo quando le giornate iniziano ad allungarsi...
io ho tra le conoscenze qualche ottimo biker a cui piace soprattutto andare in discesa....spero di poter convincerne almeno 1/2 a istruirmi!!!
vero
vero
!!???!!
i certo anche io. il mio "giro di casa" dista c.ca 15/20 minuti dal lavoro.
quando fa buio verso le 19,30 si può fare.
di solito esco con un mio collega il venerdì perchè si esce alle 17. quando vogliamo allungare un attimo portiamo dietro le luci. vedere la città a fine tramonto quando inizia ad essere tutta illuminata è molto bello...
poi il collega va in MTB da una vita. la mia compagnia lo rallenta circa di 20/30 minuti. però in MTB sempre meglio uscire in compagnia. quando è solo lui va in BDC che si sente più protetto o quantomeno recuperabile...
per noi topi da ufficio, la stagione inizia col cambio orario...
ciao ragazzi, ho provato ha cercare tra i post ma sono davvero tanti, sapreste indicarmi il peso della evo in tg m? dopo aver visto le vostre foto sono tentato all'acquisto.
grazie
grazie
Se ne è parlato qualche post indietro... comunque il modello 2012 in taglia M pesa 12,9 senza pedali... quello 2013 dovrebbe essere piu o meno uguale...
