complimenti e buon divertimento
Grazie!!! e grazie a tutti dei consigli e delle risposte.....sicuramente avrò bisogno di voi anche per le prox decisioni e manutenzioni/settaggi vari!!!!
![Bike :i-want-t: :i-want-t:](/styles/uix/xenforo/smilies1/bike.gif)
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![Grattata :nunsacci: :nunsacci:](/styles/uix/xenforo/smilies1/grattata.gif)
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complimenti e buon divertimento
questa influenza è stata pesante... fai bene a riprendere piano piano.... il cambio di coperture mi fa pensare che non hai risolto i problemi della gomma... santa pazienza!
Il problema è che io con le manuzze non sto mai fermo... e quindi faccio danni!!
Ho trovato sul mercatino dei cerchi Mavic Crossmax ST 2013 nuovi ad un prezzo molto conveniente.
Arrivano, li porto a montare dal meccanico e dopo aver smontato le gomme dai Roval, fatta la nuova latticizzazione ci accorgiamo che nella confezione manca l'adattatore per PP20 e che i cerchi sono per dischi Center Lock e non per 6 fori
Risultato, ho dovuto ordinare sia i dischi che gli adattatori e ora sono in attesa che arrivino.
....non ho parole...sei peggio di me. No, io ho deciso di tenerla così come esce di fabbrica. Poi a poco a poco cambio anch'io i cerchi e la faccio latticizzare.... poi i comandi cambio e infine forcella anteriore e, gran finale..... mia moglie cambierà la serratura di casa.....
Grazie!!! e grazie a tutti dei consigli e delle risposte.....sicuramente avrò bisogno di voi anche per le prox decisioni e manutenzioni/settaggi vari!!!!
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....e scusate se è poco.....Ma la modifica che piu' ha cambiato il comportamento della biga (in meglio) e' stato lo stem. Insomma soddisfattissimo.
sono contento! pensa che io per trovare la posizione mi ritrovo con due reggi thomson (uno arretrato e uno dritto) e qualcosa come 3-4 attacchi manubrio.... 50-70-90-100-110 .....Oggi finalmente sono riuscito a provare per bene gli ultimi 2 upgrade fatti alla bimba: ammo revisionato e con Propedal aumentato da BSC e stem da 50 rise 0° Easton Havoc. Che dire, soddisfattissimo!!! Finalmente posso tenere l'ammo a 160/180 PSI e in salita non mi viene il mal di mare! Oltratutto e' molto piu' "fermo" anche in discesa, prima tendeva molto a rimbalzare.
Ma la modifica che piu' ha cambiato il comportamento della biga (in meglio) e' stato lo stem. Io ho una L (quindi l'originale era 90mm e 8°) e sono alto 1.81, quindi la taglia sarebbe giusta, pero' ho sempre faticato a trovare la posizione corretta sia in salita che in discesa. Ora e' perfetta! E in discesa ho molto + controllo! Insomma soddisfattissimo.
Ora la bici e' quasi perfetta per le mie esigenze, voglio solo cambiare i freni (in arrivo Formula RO) e le gomme (indeciso tra Hans Dampf 2.35 o Minion DHF EXO 2,50 + HR 2,35 LUST). Per l'estate sara' pronta! :)
sono contento! pensa che io per trovare la posizione mi ritrovo con due reggi thomson (uno arretrato e uno dritto) e qualcosa come 3-4 attacchi manubrio.... 50-70-90-100-110 .....
anche io ho una L, ma siccome venivo dall'XC con Epic avevo una M con relativo attacco da 100.... quando sono passato a questa il problema principale è stato se riportare le stesse misure della precedente oppure no... adesso monto un thomson da 70 e mi trovo abbastanza bene, nel senso che sono seduto come sulla epic, perchè la maggiore lunghezza di orizzontale attuale l'ho compensata con l'attacco più corto, ma conto di provare anche io a montare un 50 (Thomson che ho già) e vedere come va...Mah guarda, io ero sicuro che mi ci volesse + corto perche' avevo provato un po' di bici e attacchi di amici, e per avere la giusta distanza dal corpo dovevo avanzare troppo la sella. Pero' temevo che passare da 90 a 50 fosse troppo, + che altro in salita. Invece i problemi di impennamento erano dovuti sopratutto all'ammo che non lavorava + di idraulica e si insaccava molto.
Poi avevo bisogno di abbassare un po' il davanti (ho la forca da 160) e lo stem a 0° ha aiutato.
Ora vorrei provare un manubrio un po' + largo e con meno rise, tipo un Easton o un Raceface da 780. Pero' gia' cosi' va molto bene.
Si era quella in vendita anche qui sul mercatino! Papini #1 .
[MENTION=89876]vsg2000[/MENTION] , per la sella : smontala, togli le due conchiglie rosse anodizzate, pulisci bene l'alloggio della testa, sgrassalo bene con ''sciantecler'' , asciuga i tutto, e con un pennellino imbevuto di lattice , ''pennella'' l'nterno, poi rimonti le conchiglie rosse , la sella , le ganasce e stringi
la forza immessa nella strinta della vite, e' ininfluente per quel problema, quindi dopo aver fatto questo lavoretto, puoi stringerla a dovere, ma senza esagerare, e' una vite molto rigida, e quindi ce' il rischio di spezzarla.
Non l'ho ordinata...era disponibile! Cmq la M che e' stata ordinata martedi, sett prox gli arriva.
Io ho dato indietro un usato (comprata a nov sempre da lui), pero' posso dirti che non pensavo di cambiare bici cosi presto.....e' stato Papini ad invogliarmi con una buona offerta. Ti consiglio di parlarci....
L e stamani mi è sembrata perfetta!! poi proverò anche con lo stem da 60.......ma già così mi son sentito a mio agio da subito!!
Sia a pedalarla in salita, sia a guidarla in discesa!!!