a me fast track al post piace tanto...anzi tantissimo
Non monto con serenità specialized perche ne ho tagliati un bel po
(sarà il caso ma...)Però come grip, scorrevolezza e peso mi piacciono tanto
specy stumpjumper ht
- Creatore Discussione toiomtb
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a me fast track al post piace tanto...anzi tantissimo
Non monto con serenità specialized perche ne ho tagliati un bel po
(sarà il caso ma...)Però come grip, scorrevolezza e peso mi piacciono tanto
Ho ricontattato il venditore, 1500 spedita a casa. Ho provato a 1400 ma mi è stato detto che per quel prezzo è regalata e non si può...nonostante modello del 2015. Voi molto più esperti di me cosa mi consigliate di fare?
Ho ricontattato il venditore, 1500 spedita a casa. Ho provato a 1400 ma mi è stato detto che per quel prezzo è regalata e non si può...nonostante modello del 2015. Voi molto più esperti di me cosa mi consigliate di fare?
beh già è sceso col prezzo dagli iniziali 1650.
un buon prezzo sarebbe sui 1400 ma con gli accessori che ti dà, se ti piace il colore e sei sicuro sulla taglia, potresti anche fare lo sforzo o rilanciare a 1450.
il mezzo non si discute.
chiaramente si parla di bici nuova con garanzia ufficiale da attivare, giusto?
Avevo come budget 1300 max 1400, ma per questa bici un piccolo sforzo si può fare. Sono alto 1.80 quindi la L direi che è perfetta, il colore è quello che mi piace e la bici è nuova con garanzia 3 anni + 2 da attivare.
Con gli accessori e la spedizione assicurata forse ci può stare...spero di fare un buon affare!
L'unico "dubbio" sono questi freni magura MTS...parlano molto bene degli shiamno montati sul modello 2016 e di questi invece ho letto pareri discordanti...
i freni sono abbastanza soggettivi..io ho proprio i magura mts. Mi sembrano meglio degli elixir 5 che avevo sulla vecchia stump ma li devo ancora testare seriamente.
Io col fast track control 2.0 e renegate s-works 1,9 non mi sono trovato bene come grip e in piega,al posteriore, devo ancora provare che ho in giacenza fast track 2.2 s-works ,utilizzo al posteriore con soddisfazione racing Ralph 2,1 SS
Inviato dal mio MotoG3 utilizzando Tapatalk
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Se ti interessa una corona compatibile da 30 usata 15 giorni,poi sono tornato alla doppia,prodotta in italia da Bistark,contattami in mp
http://shop.bistark.com/images/stories/virtuemart/product/bxm48+vb1110n4m.jpg
In omaggio un altra corona da 34
40 euro spedita
da 1890 prezzo di listino 2015 con 1500 ti ha fatto il 20percento puo andare come prezzo. Puoi provare a chiedere al negoziante se per lo stesso prezzo si tiene i magura e ti monta gli xt potrebbe pure risponderti male
Comunque io ho i magura mts unica cosa di serie che ho lasciato nella mia stump carbon 2015. Non ti nego che di tanto in tanto mi viene voglia di sostituirli...In un anno di stump ho cambiato tutto tranne i freni quindi proprio male non ne posso parlare Vero è che ogni tanto perdono colpi ma non sono male. Con questi freni ci ho fatto in un anno piu di 20 gare tra xc e granfondo e tanti km ancora mai manutentati. La bici ti piace come colorazione ed esteticamente? Prendila 
da 1890 prezzo di listino 2015 con 1500 ti ha fatto il 20percento puo andare come prezzo. Puoi provare a chiedere al negoziante se per lo stesso prezzo si tiene i magura e ti monta gli xt potrebbe pure risponderti male
concordo su tutto. Prendila
Esattamente un anno fa POSTINO mi convinceva a prendere sto gran bel giocattolo...Ne sono ancora grato
Prendila e pedala
Esattamente un anno fa POSTINO mi convinceva a prendere sto gran bel giocattolo...Ne sono ancora grato
LUSINGATO.
IO ho lo stesso modello con cerchi ROVAL CARBON, TRASMISSIONE X1 1 X 11 E PEDIVELLE SRAM CARBON.
TOTAL BLACK....UN SILURO!!!
Grazie per offerta ma in realtà sono ancora molto titubante se passare alla mono 1x10....temo di perdere troppi rapporti
Grazie per offerta ma in realtà sono ancora molto titubante se passare alla mono 1x10....temo di perdere troppi rapporti
....anch'io ero scettico, ma sono passato all'1 x 11, corona 30t direct Mount, e non torno piu' indietro.
Personalmente ti consiglio il mono, ma so cmq che e' soggettivo.
1x11 però...non 1x10
I grossi dubbi sono che con il 30/42, certi muri o hai una gran gamba o scendi
Inoltre con il 30/11....ho paura che sia troppo troppo agile....
sono dubbi legittimi ...1x11 però...non 1x10
I grossi dubbi sono che con il 30/42, certi muri o hai una gran gamba o scendi
Inoltre con il 30/11....ho paura che sia troppo troppo agile....
da 1890 prezzo di listino 2015 con 1500 ti ha fatto il 20percento puo andare come prezzo. Puoi provare a chiedere al negoziante se per lo stesso prezzo si tiene i magura e ti monta gli xt potrebbe pure risponderti male
Pensa che è stata la prima cosa che ho fatto sostituire quando l'ho comprata nuova...montato gli XT e lui si è trattenuto i Magura...dopo anni di XT,ho deciso di non cambiar strada comunque...
Pensa che è stata la prima cosa che ho fatto sostituire quando l'ho comprata nuova...montato gli XT e lui si è trattenuto i Magura...dopo anni di XT,ho deciso di non cambiar strada comunque...
Certo certo con questo non dico assolutamente che siano meglio degli xt. Ai tempi in negozio non avevano alternative e li ho lasciati senza pensarci piu di tanto me li sono fatti piacere ed alla fine ci ho fato l abitudine. Ora prima spesa come gia sai sono le ruote perche ormai ovali dopo dovessi trovare qualcosa di interessante cambierei i freni (senza fretta)
io pure cambio x1 32denti Ovali con guarnitura xx1 1x11 però...non 1x10
I grossi dubbi sono che con il 30/42, certi muri o hai una gran gamba o scendi
Inoltre con il 30/11....ho paura che sia troppo troppo agile....
Casa sram scegliendo corona 30denti avresti 30 avanti e 10 dietro non 11denti. In sterrato non credo proprio sentiresti la necessità effettiva di avere di piu...Nei lunghi tratti pianeggianti magari...ma no neanche...Cosa migliore sarebbe poter provare questa rapportatura magari da un amico. Come dice postino è moolto soggettivo...io comunque darei piu importanza alla valutazione della tua gamba e delle tue necessità di avere un rapporto piu o meno agile non mi preoccuperei tanto dei rapporti duri tanto anche con un 30 10 si cammina, mentre le salite possono fermarti
Il problema è la mancanza del rapporto ideale in molte situazioni, questo ti costringe ad usare un rapporto troppo duro o troppo agile per la salita che stai facendo e quindi non riesci a fare il tuo passo ideale ma anzi devi adeguarti a quello che ti offre il mezzo. Per le salite ripide il 42 va benissimo come anche in piano il 10. Prova il monocorona in un giro lungo tipo gran fondo di tua conoscenza dove magari hai dei riferimenti per tempi e condizioni di fatica/gamba fatti con la doppia.
Ti faccio solo notare che in alto gli ultimo 2 sono 36 e subito dopo 42, in basso 10 e poi 12.
Io sto rivalutando il mono perche in fase di alleggerimento bici non mi è rimasto moltissimo da fare ma non riesco proprio a fare il passo perché avendolo provato spesso su bici simile alla mia, ritrovo effettivamente tutti i problemi a cui sono arrivato col ragionamento.
Se fai gare xc va benissimo comune.
Ti faccio solo notare che in alto gli ultimo 2 sono 36 e subito dopo 42, in basso 10 e poi 12.
Io sto rivalutando il mono perche in fase di alleggerimento bici non mi è rimasto moltissimo da fare ma non riesco proprio a fare il passo perché avendolo provato spesso su bici simile alla mia, ritrovo effettivamente tutti i problemi a cui sono arrivato col ragionamento.
Se fai gare xc va benissimo comune.