Specy enduro 2011-2012: evoluzione della specie - parte seconda
- Creatore Discussione tostarello
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Mòlle;5470195 ha scritto:
però sai, se la marza la senti già bene sulla frontina cattiva, non penso che sull'enduro la sensazione possa cambiare di molto. (non sono sicurissimo di quello che ho detto)
Comunque quella sensazione di copiare tutto la sentono tutti e a me fa andare più forte e avere più fiducia sull'anteriore.
Ora devo trovare qualcosa che mi faccia andare sullo stretto, pensavo di sostituire le ruote con un doppio cingolo, così basta bloccare l'interno per girare alla grande!
A parte gli scherzi sull stretto sono imbarazzante, non riesco a scappare via dalla curva, ci rimango in mezzo...
Ha ragione Ecox! il riduttore costa una fischiata...
io ho sia una Van, che una 55 Rc3 Ti. La Marzocchi è su un'altro pianeta...
sono due forche a molle quelle che hai tu, io parlavo di forche ad aria.
Evidentemente comunque i pregi della Marzo si fanno sentire anche sulla molla...
A parte gli scherzi sull stretto sono imbarazzante, non riesco a scappare via dalla curva, ci rimango in mezzo...
Sullo stretto penso che la colpa non sia tutta tua, l'Enduro è lunga, molto lunga ed un angolo di 66.5 non aiuta, devo però dire che ho scorciato gradualmente l'attaco, adesso monto un 40, e la situazione è migliorata.
La frontina gira molto meglio a mio parere ma penso sia anche dovuto al fatto che non ha sospensione posteriore quindi non si siede e schizza fuori dalla curva.
Negli ultimi 2 anni Marza è tornata sul mercato con prodotti davvero spettacolari. Deve lavorare ancora sul peso, però per il resto sono ad un buon livello; compreso il prezzo!!
Ps: Pensavo che la Marza di molle fosse ad aria!
Mòlle;5470278 ha scritto:
domenica scorsa sul morello ho incontrato 3-4 ragazzi con le enduro tra 2010-2011 comp, con la boxxer....devo dire che l'impatto visivo spacca di brutto....
qualcuno qui sul forum usa una doppiapiastra sulla endy 2010-2011?
cosa serve una doppia piastra sull'enduro???
io non ho mai capito molto questi ibridi....
credo che sia molla+aria... ma non ne sono sicuro... spetta che guardo sul sito che dice.
Se la tengono in salotto può andare...Per il resto è una maranzata. si sballano troppo le geometrie. Maa!
cosa serve una doppia piastra sull'enduro???
io non ho mai capito molto questi ibridi....
più che altro vorrei capire a cosa serve un angolo di 64 gradi circa (perché più o meno otterresti quello) su una Enduro, già nello stretto gira male così com'è a mio avviso, aprirlo ulteriormente non fa altro che complicare le cose.
cosa serve una doppia piastra sull'enduro???
io non ho mai capito molto questi ibridi....
a dire il vero non lo so' nemmeno io....
...
Baa! queste cose non le comprendo nemmeno io..Mòlle;5470338 ha scritto:
Se una bike nasce per montare forche diverse bene, Es. Nomad. per il resto secondo me si vanno a modificare troppe cose: Cambiano angoli, ed in più il movimento centrale si alza portando diversi svantaggi....
Mòlle;5470278 ha scritto:
la sensazione che provo è proprio quella di una bici troppo lunga, anche il nose press non mi viene benissimo, anzi direi proprio male, sicuramente peggio di come mi viene con altre bici...
Mòlle;5470338 ha scritto:
i
Baa! queste cose non le comprendo nemmeno io..
Se una bike nasce per montare forche diverse bene, Es. Nomad. per il resto secondo me si vanno a modificare troppe cose: Cambiano angoli, ed in più il movimento centrale si alza portando diversi svantaggi....
anche la Nomad a mio avviso è senza senso con la doppia...sono bici da enduro, non vanno snaturate...
dovrebbe esser questa:
http://www.marzocchi.com/template/d...dFolder=113&idMY=56695&uf=IU&IdOggetto=56806#
anche se le grafiche son diverse, evidentemente la mia (smontata da una bici nuova) aveva grafiche diverse, ma il comando del tst2 è quello.
http://www.marzocchi.com/template/d...dFolder=113&idMY=56695&uf=IU&IdOggetto=56806#
anche se le grafiche son diverse, evidentemente la mia (smontata da una bici nuova) aveva grafiche diverse, ma il comando del tst2 è quello.
Mòlle;5470400 ha scritto:
è proprio ad aria, Mòlle quella è una grande forca, dovresti provarla sull'enduro...
Mi unisco anche io al gruppo che ha avuto problemi con la sella che si muove...ieri ecco che non cado con il culo sulla ruota dietro!
P.S.
Ma se metto il lattice se dovessi poi allentarla per spostarla leggermente potrei farlo? O rimane bloccata?
A dir la verità non c'ho capito molto su come si mette stò lattice...domani la smonto e vedo di studiarmela un pò. o-o
P.S.
Ma se metto il lattice se dovessi poi allentarla per spostarla leggermente potrei farlo? O rimane bloccata?
A dir la verità non c'ho capito molto su come si mette stò lattice...domani la smonto e vedo di studiarmela un pò. o-o
riesci a spostarla tranquillamente, nella peggiore delle ipotesi devi ripetere l'operazione... roba da 5 minuti. Il lattice va messo dove indicato dalle frecce rosse:
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