Avrà modo di provarla X queste feste...
hai mai provato la Stump EVO?
benefattore!
ho citato l'enduro perchè siamo nel post dedicato a questa bici poi ovvio che vale per tante altre bici.
La stumpjumper "classica" non è come la Evo, è questo che volevo dire. La EVO ha una geometria più rilassata e in discesa aiuta molto.
L'enduro non ti toglierà la paura, io prima di passare ad una bici più gravity cercherei di togliermi le paure che ho con una bici da XC o forse cerchi l'effett placebo????
Avrà modo di provarla X queste feste...
in linea generale provare la bici secondo me non serve a nulla, o meglio serve al megamanico per comprendere meglio certi dettagli essendo in grado di valutare la situazione in 4 e 4 = 8
l'utente medio con il giretto non capisce una sega o peggio ancora è portato ad esacerbare i dubbi tendendo a constatare che in effetti le perplessità che gli rimangono nel subconscio sono tutte confermate ed anzi amplificate...
nei casi in cui l'indecisione regna sovrana, il giretto è deletereo perchè ti apparirà ancora più evidente (per esempio) quanto è difficile spingerla su in salita e come tutto sommato non senti tutta questa "enorme" differenza in discesa.
viceversa se il tipo è già arrapato si sentirà shurter in salita nonostante peso e geometrie e gli sembrerà di constatare come lo stesso hart s'inchina davanti a lui in discesa...
in entrambe i casi si vede come la risposta è dentro di te e però è sbagliata.
in linea generale l'utente medio non capisce un cazzo...cominerà a capirci qualcosa dopo mesi che ci si scorna sopra e che smanetta con gomme pressioni e sospensioni.
è inutile "provare" cose che già si sanno come le differenze tra mezzi trail e mezzi enduro...il passo se si deve fare si fa e basta oppure ci si mette l'anima in pace e si lascia perdere continuando ad illudersi che le defiance che si sperimentano quotidianamente sui trails siano colpa della bici.
Mòlle;5237758 ha scritto:tutto questo l'utente medio... figurati io che non ci capisco una mazza!
in linea generale provare la bici secondo me non serve a nulla, o meglio serve al megamanico per comprendere meglio certi dettagli essendo in grado di valutare la situazione in 4 e 4 = 8
l'utente medio con il giretto non capisce una sega o peggio ancora è portato ad esacerbare i dubbi tendendo a constatare che in effetti le perplessità che gli rimangono nel subconscio sono tutte confermate ed anzi amplificate...
nei casi in cui l'indecisione regna sovrana, il giretto è deletereo perchè ti apparirà ancora più evidente (per esempio) quanto è difficile spingerla su in salita e come tutto sommato non senti tutta questa "enorme" differenza in discesa.
viceversa se il tipo è già arrapato si sentirà shurter in salita nonostante peso e geometrie e gli sembrerà di constatare come lo stesso hart s'inchina davanti a lui in discesa...
in entrambe i casi si vede come la risposta è dentro di te e però è sbagliata.
in linea generale l'utente medio non capisce un cazzo...cominerà a capirci qualcosa dopo mesi che ci si scorna sopra e che smanetta con gomme pressioni e sospensioni.
è inutile "provare" cose che già si sanno come le differenze tra mezzi trail e mezzi enduro...il passo se si deve fare si fa e basta oppure ci si mette l'anima in pace e si lascia perdere continuando ad illudersi che le defiance che si sperimentano quotidianamente sui trails siano colpa della bici.
Alla fine se uno è su una bici che viene caratterizzata come una ciofeca ma lui pensa che sia una bike spaziale, la porterà a fare dei numeri da circo, sminuendo o addirittura eliminandone le negatività ed accentuandone le positività.
ma cos'è? hai copiato le parole che ho scritto io nn so dove???
STRAQUOTO, le nostre scelte nn sono fatte da tecnica e capacità di decisione ma dal "cuore" o meglio, dai sentimenti!
Alla fine se uno è su una bici che viene caratterizzata come una ciofeca ma lui pensa che sia una bike spaziale, la porterà a fare dei numeri da circo, sminuendo o addirittura eliminandone le negatività ed accentuandone le positività.
Quante volte ci lasciamo condizionare dalla pubblicità, da ciò che ci dice un ns amico e quante volte se noi siamo STRACONVINTI di una scelta sminuiamo con ragfioni più o meno plausibili i consigli negativi di altri?
Pensateci
Chiedo un'altra cosa: nessuno di voi ha o ha avuto una 29"? (questa è la volta buona che mi bannano...)
Mòlle;5237803 ha scritto:ce l'ha un mio amico (SJfsr29) e fa, quasi, le stesse cose che faccio io con l'Enduro... Resta da capire quanto sia incapace io e fenomeno lui. Diciamo che sui single guidati dove l'azione va rilanciata va meglio lui, dove c'è da scendere a cattivo va meglio l'Enduro. Ma sono paragoni del kaiser che lasciano il tempo che trovano.
Quando io ho preso la SJ era ottobre 2010 e venivo da una Epic S-Works Alu del 2005.
Già avere a disposizione 140\140 mi sembrava una follia, mia moglie addirittura mi ha chiesto se "quella" era una bici da DH (ho una serie di sport vietati causa alcuni... proprio pochi pochi... infortuni).
La SJ, sebbene mi abbia fatto tribolare all'inizio in quanto in salita sembrava un cavallo imbizzarrito, nei trasferimenti in asfalto "non andava", in discesa con la doppia potevo spingere sui pedali fino appena ai 55 al'ora, PERO' mi ha aperto un mondo fino ad allora sconosciuto, portandomi sempre più verso la discesa!
Mi piace fare giri pedalati, ma nn c'è storia, mi piace fare discesa e se è tecnica, distrutta, pendente e sdrucciolevole mi piace ancora di più!
Quella discesa dove si va poco più di 0Km\h, poi va beh, se c'è il fondo buono nel ST in mezzo al bosco apro il gas e fine, nn lo disdegno di certo un beltoboga con le curve in sponda!
Abito in collina ed ho TUTTI i generi di percorso che un biker possa desiderare, dall'XC puro, che ho praticato per anni, "gareggiando" con gli amici ad ogni strappo per poi andare come una lumaca in discesa in quanto cadevo ogni 2x3, a discese che sono caratterizzate come FR, in cui per ovvi motivi sento i limiti della Stumpjumper... o se preferite: i MIEI limiti sulla Stumpjumper, però visto che a volte "seguo" gente che ha principalmente Nomad da 160 e 180 devo ammettere che i limiti li sento, poi è sempre il driver a fare la differenza, ma la Stumpy soffre in quei percorsi, non è stata progettata per farli, fine!
Ecco perchè ho fatto questa evoluzione:
prima ho cambiato ruote, mi piacevano le Crank Brothers e le ho sostituite a quelle di serie; poi la Revelation con quel pernino sulla ruota nn mi piaceva, per cui ho preso una Talas PP15 che mi consentisse di migliorare anche la salita abbassandola a 110... e già che c'ero l'ho presa da 150mm di escursione, poi effettivamente il telescopico è comodo, ma quando vado via con il gruppo FR nn l'ha nessuno per cui se ne potrebbe anche fare a meno in determinati giri e le gomme sono stato obbligato a sostituirle, la S-Works Purgatory l'ho stracciata sulle rocce, quando ho dovuto sostituire il The Captain al posteriore ne ho provate diverse (Nobby Nic 2,25, High Roller UST 2,35, Rubena 2,25, Albert 2,25) per poi fermarmi sulla Fat Albert Rear, leggermente pesantina (non come l'HR che è di ghisa) ma tutto sommato soddisfacente.
Muahahahaha, bellissima sta risposta, veramente, sei troppo forte, touchè!
Io sono sicuro che il passaggio ad una bici da enduro lo gradirei parecchio, sarei orientato alla Nomad in quanto a mio avviso il VPP si pedala meglio dell'Horst, ma porca zozza costa un botto, il problema "serio" è che dovrei cambiare compagnia e la cosa mi fa un pò... anzi molto male!
I miei amici di merende hanno bici si full, ma da 100\100 a 150\150 e già li quelli ovviamente che fanno determinate discese con la Epic soffrono tremendamente, a volte scendono a piedi e si incavolano anche (ma nn troppo, sono cmq buoni e pazienti, altrimenti nn sarebbero miei amici), io ora non ho ovviamente problemi a fare determinati giri: l'allenamento costante rispetto agli altri mi fa stare abbastanza bene al passo in salita, poi francamente se uno va forte che vada, mi aspetterà ed in discesa nn ce n'è proprio, io ci metto veramente del piacere e li vedo che in molti sono in difficoltà, ma sicuramente è l'allenamento la causa e l'abitudine al DIRUPO.
Ovvio che quando esco con la compagnia FR, che hanno dei bicicloni mostruosi, mi sento molto ma molto rachitico (come d' altronde è il mio fisico) e faccio gruppo con i più tristi; in salita potrei mangiarmi un gelato mentre parlo al cellulare a quella velocità, si vede che in molti soffrono tremendamente, in molti strappi nn ci provano nemmeno, scendono e spingono, fine... cosa tra l'altro che a volte faccio anche io quando magari esco per un giro di 6-8 ore o plurigiornaliero, per cui nn disdegno assolutamente la cosa, anzi, mi piace camminare!!!
Da cui: o cambio compagnia, in quanto ad occhio Epic ed Enduro non le vedo benissimo assieme, poi tutto si può fare ma è una attesa prima di uno e poi di un altro, oppure mi tengo la SJ ancora per un pò e mi chiarisco le idee su cosa vorrò fare da vecchio!
Certo è che farmi dei giri da 60 Km per 2.500 di ascesa magari con una bici da enduro arrivo un attimino sfattino, però dipende da quanto poi è piacevole andare, sabato ad esempio avevo 2 alternative:
1) uscivo con un mio amico Zesty 314, gli piace la discesa, siamo similari e ci sparavamo un giro sui 45 Km per 1.800 di ascesa
2) ci aggregavamo ad altri miei amici FR ed andavamo "tranquillamente" con loro, sta di fatto che il giro è stato 22Km per 700 di ascesa, diciamo che è un pò fuori dal mio genere, però è stato comunque piacevole dai, portato un pò all'estremo per la discesa ma piacevole!
Credo di nn aver tralasciato nulla in merito
Ma nn c'è nessuno di Bologna con una Enduro taglia M che ci facciamo un giro peso dalle mie parti?
Ciao e grazie!
Si si, sono d'accordo, sono bici completamente diverse, è soilo che stavo scrivendo a getto e mi è venuta in mente sta roba, ma tanto a me fa talmente schifo esteticamente la 29 che anche se la provassi andrebbe malissimo... giusto per tornate nel discorso di prima!
Va beh dai... vedrò il da farsi, come al solito
Bye
Mòlle;5237817 ha scritto:io fossi in te cercherei una Enduro usata (visto, come dici tu, che fa talmente schifo che tutti la vendono non dovrebbe essere difficile trovarne una) ed aspetterei a vendere la stumpy, la provi, vedi se ti prende il cervello oppure no. Nel caso la rivendi dopo 3 o 4 mesi e alle brutte ci hai rimesso 200 euro.
ma scusa
forse non ho capito
la scelta di una bici esclude l'altra . .
come quella di un gruppo esclude l'altro . .
secondo me
quando ai voglia di scattare in salita
con gli amichetti vestiti attillati
vai di epic e ti diverti
se invece la mattina ha voglia delle braghe larghe
e di buttarti giù senza frenare ...mai...
allora sarà il giorno dell'endurona
se vuoi solo una bici
dovrai decidere se
salire con il cronometro
a scendere coll'integrale
tutto a mio avviso
ps
io ho un frontino incazzato
e una strivuccia bella tosta
be ultimamente mi capita di andare in giro
con gli amici depilati
con la belva da 160
all'inizio della salita li saluto
poi quando si scende li trito
certo che se si sale per tornare a casa
arrivo tardi a pranzo
Mòlle ma dov'è ch dice che l'enduro fa schifo? Ero pronto a impalarlo ma non trovo il punto...
.....
ah ma che bel maschione intrapendente, se sei pronto ad impalarmi te lo ripeto:
l'enduro fa schifo
l'enduro fa schifo
l'enduro fa schifo
l'enduro fa schifo
l'enduro fa schifo
l'enduro fa schifo
l'enduro fa schifo
l'enduro fa schifo
l'enduro fa schifo
che faccia schifo così tanto ... no ...
..che sia la bici più cappottattevole che ho provato, è poco ma sicuro...
due o tre volte c'ho cappottato anch'io per la verità... ma ogni volta ero seduto sul manubrio che guardavo il panorama e pensavo ai fatti miei...Come cappotta?! Come fa a capottare??? Maddai, scherzi... VERO?!
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