Chi di voi enduristi porta la sua belva a Coggiola? Sono curioso di sapere quali utensili/ricambi/"droghe" portate con voi in gara,sapete..sono alla prima SE!
Specy enduro 2011-2012-2013: evoluzione della specie - parte terza
- Creatore Discussione tostarello
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eccomi fresco fresco di enduro un saluto a tutti ed ecco vi presento la mia endurina appena ritirata...
Certo è che quando la bici è così nuova uno la vorrebbe mettere sotto una bacheca...
qualcuno ce l'ha messo ma se ricordo bene era un roco AIR, cmq controlla bene in questo thread pieno di info su questo argomento:
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=153548&page=43
occhio agli shuttle e alla taglia della bici (nella taglia S è un casino!)
Se hai bisogno quotami che su questo discorso c'ho lavorato parecchio.
ciao!
oggi ero nel mio negozio specy di riferimento ed avevano una expert carbon. credevo avendola vista su FB fosse una bici test. infatti volevo rapirla, invece era colorazione test rossa/nera, ma in regolare vendita.
credo di aver visto pochi telai di una bellezza tale...
complimenti a chi ce l'ha !!!
credo di aver visto pochi telai di una bellezza tale...
complimenti a chi ce l'ha !!!
ragazzi ma l ammo cdt autosag si setta su qualsiasi posizione (climb discent trail)oppure è necessario metterlo su una specifica posizione???
devi aprire l'ammo su descend, e togliere la frenatura in ritorno( rebound)
scusami ma sono un po alle prime armi con gli ammo. x togliere la frenatura indendi che devo girare in senso antiorario la rotellina rossa???e poi in tal caso a quanto mi consigli di richiuderla???
Si, in senso antiorario togli tutta la frenatura,
Poi la frenatura che andrai ad usare dipende dal tuo peso e gusto personale di ritorno..
Più chiudi e più l'ammo si riestendera lentamente...
Se mi ricordo bene tu pesi sui 65kg, quindi parti con una frenatura intermedia..
Da tutto aperto lo chiudi di 7-8clik..
Poi lo affinerai sul campo( sul trail)
vale ormai tu sei la mia guida spirituale x la taratura sospensioni.posso chiederti anche se usi qualcosa x lubrificarla???
vale ormai tu sei la mia guida spirituale x la taratura sospensioni.a quanto lo devo gonfiare x partire a fare l autosag?300psi???posso chiederti anche se usi qualcosa x lubrificarla???[/QUOTE]grazie anticipatamente spero di trovarti presto a giro x morello o la calvana!
[/QUOTE]
eh eh ..non esagerare
per la taratura : gonfia l'ammo per 3 volte il tuo peso, 65x3 = 195psi ( anche 200 )
poi , stai seduto con la sella tutta abbassata, e premi la valvola del tappo rosso ( ovviamente svita il tappo
)appena smette di buttare aria il gioco e' fatto,pompi 3-4 volte il carro et voila'. .considera che con questo metodo il sag sta' sul 30% , quindi per verificare se l'hai fatto bene , butta l'OR a battere sul raschiapolvere , sali in maniera tranquilla, e verifica che abbai fatto 19mm di corsa--
se dovesse essere troppo morbido per i tuoi gusti, ( ma ne dubito...) puoi gonfiarlo un po' per fare il sag del 25%...pero', credimi, e' molto difficile da mandare a fondocorsa...perche' nonostante la parte iniziale e' esageratamente morbida( o sensibile) , da meta' in poi comincia ad indurirsi molto progressivamente...
a me avanzano circa 15-20mm prima del fondocorsa, e in pedalata va' che e' una meraviglia..
per la lubrificazione non uso niente, puilsco lo stelo dopo ogni uscita, tanto un velo di olio trafilato esce sempre ..
vediamo di ''beccarci'' o-o sul morello e' da tanto tempo che non ci vado...in calvana c'ero sabato pomeriggio..
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