Specy enduro 2011-2012-2013: evoluzione della specie - parte terza

ecox · 30/10/12

motobimbo ha scritto:
vabbè, la metto in altri termini: è corretto il prezzo di una penna montblanc secondo te?

se sei solito firmare assegni da 100 mila euro in su secondo me è un prezzo congruo e farei una legge che vieta di firmarli con la BIC!

Pacco pignoni sram 1070 costo 50 euro, 4 pignoni artigianali costo 120 euro. Non c'è proporzione.

Comunque siamo sul libero mercato e quindi ognuno è libero di pagarli quanto crede.

ecox · 30/10/12

landopt ha scritto:
Chiaro che con 11v o con un 2x10 lo sviluppo sia maggiore!

Cmq sia aumentarebbe lo sviluppo di un monocorona 10v con una spesa relativamente bassa, e la cosa è interessante.

contiamo anche le spese per sostituzione corona anteriore e tendicatena nuovo.

Non è una modifica così economica, ma da quando sram ci ha proposto l'XX1 a 1300 euro (gruppo completo ovviamente) diventa tutto relativo e quindi anche 4 pignoni a 120 euro diventano economici.

landopt · 30/10/12

ecox ha scritto:
se sei solito firmare assegni da 100 mila euro in su secondo me è un prezzo congruo e farei una legge che vieta di firmarli con la BIC!

Pacco pignoni sram 1070 costo 50 euro, 4 pignoni artigianali costo 120 euro. Non c'è proporzione.

Comunque siamo sul libero mercato e quindi ognuno è libero di pagarli quanto crede.

Hai scirtto una parola abbastanza significativa: "artigianali"
queste parti probabilmente non ne sono state ancora prodotte un numero abbastanza alto (cosa totalmente opposta con i pacchi pignoni sram 1070) in grado di abbattere i costi di progettazione e produzione... per far calare il prezzo al compratore finale.

Probabilmente se conoscessimo i veri costi del pacco pignoni sram 1070 e quello dei 4 pignoni artigianali... sono "quasi" convinto che risulterebbe fuori prezzo lo sram e non gli altri!

o-o

ecox · 30/10/12

landopt ha scritto:
Hai scirtto una parola abbastanza significativa: "artigianali"
queste parti probabilmente non ne sono state ancora prodotte un numero abbastanza alto (cosa totalmente opposta con i pacchi pignoni sram 1070) in grado di abbattere i costi di progettazione e produzione... per far calare il prezzo al compratore finale.

Probabilmente se conoscessimo i veri costi del pacco pignoni sram 1070 e quello dei 4 pignoni artigianali... sono "quasi" convinto che risulterebbe fuori prezzo lo sram e non gli altri!

o-o

artigianali per modo di dire e i costi di progettazione sono irrisori quasi trascurabili.

Comunque detto questo sono gli unici che lo fanno, quindi hanno il pieno diritto di determinare il prezzo che ritengono più opportuno!

xVALERIOx · 30/10/12

ecox ha scritto:
artigianali per modo di dire e i costi di progettazione sono irrisori quasi trascurabili.

Comunque detto questo sono gli unici che lo fanno, quindi hanno il pieno diritto di determinare il prezzo che ritengono più opportuno!

Ecox, non credere che un pezzo del genere venga stampato come una banconota o un porta chiavi ;-)

Già per realizzare uno stem ci vogliono minimo 2 giorni per allestire il macchinario e fare le apposite piazzature per lavorarlo in ogni lato ...
Se si considera che un macchinario(in questo caso , una fresa cnc)
Costa 60 all'ora.... I conti tornano..

ecox · 30/10/12

xVALERIOx ha scritto:
Ecox, non credere che un pezzo del genere venga stampato come una banconota o un porta chiavi
Già per realizzare uno stem ci vogliono minimo 2 giorni per allestire il macchinario e fare le apposite piazzature per lavorarlo in ogni lato ...
Se si considera che un macchinario(in questo caso , una fresa cnc)
Costa 60 all'ora.... I conti tornano..

non sono un grande esperto quindi mi fido di quello che dici...

Però io noto una cosa, noi malati di bicicletta ci siamo abituati a prezzi alti, a volte perdiamo un po' il contatto con la realtà, ci sembrano normali cose che di normale non hanno nulla!

GIUIO10 · 30/10/12

motobimbo ha scritto:
vabbè, la metto in altri termini: è corretto il prezzo di una penna montblanc secondo te?

La Montblanc scrive molto bene.
Ma non prenderei mai un orologio Montblanc.
:-)

wally73 · 30/10/12

la mtb mi sembra al momento soffra ancora poco della crisi...
visto i prezzi di bici, componenti e affini...

motobimbo · 30/10/12

GIUIO10 ha scritto:
La Montblanc scrive molto bene.
Ma non prenderei mai un orologio Montblanc.

percarità diDDio...ne ho una ventina di orologi e non ne metto (quasi) mai neanche uno, figuriamoci se mi predo quella roba da ragioniere in pensione...

matteo_84 · 30/10/12

ecox ha scritto:
c'è da dire comunque costa un botto di soldi....

se quattro pignoni artigianali per 100 euro costano "tanto", ma comunque ti strasformano il 10v in una "specie" di XX1 (in termini di rapportature), considera che fino all'anno scorso trovavi sui 60-70€ il pignone (1 solo) da 36 denti della FRM per trasformare il 9v da 11-34(32) a 12-36 (come le 10v)! :-)

ecox · 30/10/12

matteo_84 ha scritto:
se quattro pignoni artigianali per 100 euro costano "tanto", ma comunque ti strasformano il 10v in una "specie" di XX1 (in termini di rapportature), considera che fino all'anno scorso trovavi sui 60-70 il pignone (1 solo) da 36 denti della FRM per trasformare il 9v da 11-34(32) a 12-36!

matte ripeto ci siamo abituati a prezzi folli! ;-)

wally73 · 30/10/12

in effetti il prezzo della trasformazione non è molto alto secondo me (rapportato a tante altre cianfrusaglie che servono zero nel mondo mtb).
quello che mi fa strano è perchè solo sulla cassetta 1070. è una cassetta economica e pesante. se gli aggiungi anche altre corone ti viene un mattone...
uno che è interessato ad una trsformazione del genere (singola con una rapportatura interessante se sei stanco ecc...) credo che voglia montare materiale di un certo tipo...

franctrd · 30/10/12

wally73 ha scritto:
la mtb mi sembra al momento soffra ancora poco della crisi...
visto i prezzi di bici, componenti e affini...

Nella mia zona i concessionari di mtb non la pensano nello stesso modo.... :medita:

wally73 · 30/10/12

anche da me i negozi hanno iniziato a fare sconti se vogliono vendere delle bici...
però i listini ufficiali di mtb o bdc o componenti e accessori vari mi sembra se ne siano fregati abbastanza e i prezzi siano belli alti...

matteo_84 · 30/10/12

ecox ha scritto:
matte ripeto ci siamo abituati a prezzi folli!

si si lo so! :-)

però era appunto per dire che c'è anche di peggio! :smile:

ero stato tentato all'epoca a comprarlo...ma 60 per 1 pignone mi sono rifiutato!

tutto sommato 100 per 4 pignoni, artigianali (come d'altronde anche quello FRM), lo potrei anche tollerare! :P

motobimbo · 30/10/12

tutti con la klunker!

ecox · 30/10/12

motobimbo ha scritto:
tutti con la klunker!

è bionda e svizzera?!?!?!

motobimbo · 30/10/12

ecox ha scritto:
è bionda e svizzera?!?!?!

io la definirei più un'afroamericana...

...ma non di quelle affettate ed aristocratiche dell'alta borghesia del cazzo, ma più un animale di razza che non dimentica le proprie origini.

muscoli d'acciaio, nessun freno inibitore e tacchi alti da DH...ci si può fare del gran sesso.

Mòlle · 30/10/12

È quella con le ruote larghissime? a Livorno ce n' è qualcuna.

motobimbo · 30/10/12

Mòlle;5965992 ha scritto:
È quella con le ruote larghissime? a Livorno ce n' è qualcuna.

non di quelle che ho postato io...si tratta della "regressione" transition!

uno sballo continuo al prezzo di un paio di grammi di coca.

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