Specialized turbo levo Official Thread

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paolosnz

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Specialized Levo Expert
so che si conosce poco e nulla di queste levo, ma fisicamente sulla comp sarà possibile mettere una batteria più capiente come quella della expert??? e secondo voi con che costi? ci sono news sul "joystick" per l'assistenza?
 

Alex65

Biker superis
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so che si conosce poco e nulla di queste levo, ma fisicamente sulla comp sarà possibile mettere una batteria più capiente come quella della expert??? e secondo voi con che costi? ci sono news sul "joystick" per l'assistenza?

Non credo ci siano differenze di dimensioni fra le tre bici, per cui le batterie dovrebbero essere intercambiabili, penso!!
 

Ale 81

Biker dantescus
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Quindi in linea teorica si puo modificare la potenza erogata dal motore e la sua risposta al sensore di coppia in base alle proprie esigenze..

Molto bene, sopratutto perche chi ha brose su rotwild lamenta la poca differenza del setting brose fra assistenza massima e assistenza media..
Si puo modificare anche la risposta sulll'accelerazione e questo è importante..
 

paolosnz

Biker superioris
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Specialized Levo Expert
x comandare assistenza basta un normale cellulare con l applicazione attiva
Alla faccia della praticità...
ma ne avete provate e-mtb? Perché dover usare un garmin o un cellulare e poco più pratico dei comandi sul telaio speccy... poi se si hanno i guanti manco quello!
E se piove? La speccy sarà anche impermeabile ma il mio edge 810 e il mate 7 no... boh mi sembra assurda questa politica

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gobbissimo

Biker serius
24/3/06
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Boh.

Sara' anche grande, sara' anche esposto, sara' magari ancora un po' da affinare, ma secondo me il Nyon di Bosch , tra l'altro venduto INSIEME alla bici, non e' per nulla male.
Sti fenomeni della Specy ci fanno passare la mancanza del display come un PLUS,:nunsacci: sicuramente dei grandi ed abili enditori.
 

Moebius

Biker cesareus
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Ma se ho capito bene, sulla Levo l'assistenza non andrebbe mai modificata a mano: basterebbe impostare il giro che uno intende fare e il software "dovrebbe" scegliere lui l'assistenza migliore per completare il giro rimanendo nell'autonomia disponibile... :smile:

... A parte che da informatico, per tutta una serie di motivi, non credo nella realizzabilità pratica di un software di questo tipo che possa funzionare decentemente: anche se fosse possibile, preferirei essere io a scegliere e impostare, momento per momento, e non lasciar scegliere tutto a qualcun altro. Questione di preferenze immagino.

Chissà se anche per la Levo ci saranno fuori dal negozio le code dalla sera prima come quando esce il nuovo iPhone? :smile:
 
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paolosnz

Biker superioris
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Specialized Levo Expert
Chissà se anche per la Levo ci saranno fuori dal negozio le code dalla sera prima come quando esce il nuovo iPhone? [emoji2]

No perché va ordinata [emoji16]

Negli ultimi anni ho avuto una fsr expert poi ho provato per mezza giornata una trek con il bosh... che dire divertimento allo stato puro seppur a livello ciclistico un cancello...
Quindi se penso ad una stumpy fsr elettrica torno bimbo! E capisco la frenesia per la nuova Levo[emoji6]


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Ale 81

Biker dantescus
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Ma se ho capito bene, sulla Levo l'assistenza non andrebbe mai modificata a mano: basterebbe impostare il giro che uno intende fare e il software "dovrebbe" scegliere lui l'assistenza migliore per completare il giro rimanendo nell'autonomia disponibile... :smile:

... A parte che da informatico, per tutta una serie di motivi, non credo nella realizzabilità pratica di un software di questo tipo che possa funzionare decentemente: anche se fosse possibile, preferirei essere io a scegliere e impostare, momento per momento, e non lasciar scegliere tutto a qualcun altro. Questione di preferenze immagino.

Chissà se anche per la Levo ci saranno fuori dal negozio le code dalla sera prima come quando esce il nuovo iPhone? :smile:

Ovviamente funziona così se la imposti tu, se non imposti niente agisci tu sui tasti, e puoi regolare la mappatura in base alle tue esigenze..

Il problema sulla Levo è che non ci saranno code ai negozi, semplicemente perchè quelle poche che arriveranno sono già prenotate..

Chi vuole andare a vederla c'è una expert nel negozio di Treviso..
 

carbs

Biker serius
30/1/08
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Cannondale Moterra LT1 == Cannondale Slate == Cannondale CX
Ma se ho capito bene, sulla Levo l'assistenza non andrebbe mai modificata a mano: basterebbe impostare il giro che uno intende fare e il software "dovrebbe" scegliere lui l'assistenza migliore per completare il giro rimanendo nell'autonomia disponibile... :smile:

... A parte che da informatico, per tutta una serie di motivi, non credo nella realizzabilità pratica di un software di questo tipo che possa funzionare decentemente: anche se fosse possibile, preferirei essere io a scegliere e impostare, momento per momento, e non lasciar scegliere tutto a qualcun altro. Questione di preferenze immagino.

Chissà se anche per la Levo ci saranno fuori dal negozio le code dalla sera prima come quando esce il nuovo iPhone? :smile:

Premettendo che non ho esperienze di E-bikes, a leggere la maggioranza dei commenti riferiti alla Levo, sembra sia un emerito cesso .... però ho anche capito che nessuno la ha mai avuta in mano e forse pochi l'anno solo vista ..... di quelle poche prove che si sono viste in giro, effettuate anche da esperti di E-bikes, sembra invece sia un ottimo mezzo ....

Mah....


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gobbissimo

Biker serius
24/3/06
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AGLIE'
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Ovviamente funziona così se la imposti tu, se non imposti niente agisci tu sui tasti, ..

Tasti???? ovviamenrte per limitare il problema.....non hanno neppure (per ora)pensato ad un selettore sulla manopola sx.
Selettore che secondo me e' IRRINUNCIABILE.

La mia non vuole essere una critica , anch'io ho avuto diverse Specy e ne sono stato molto soddisfatto, ora guido una Scott e-bike e, ripeto il selettore e' importantissimo.
 

Ale 81

Biker dantescus
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Tasti???? ovviamenrte per limitare il problema.....non hanno neppure (per ora)pensato ad un selettore sulla manopola sx.
Selettore che secondo me e' IRRINUNCIABILE.

La mia non vuole essere una critica , anch'io ho avuto diverse Specy e ne sono stato molto soddisfatto, ora guido una Scott e-bike e, ripeto il selettore e' importantissimo.

Boh, è da 3 anni che vado sui sentieri con haibike e avendo abbondanza di wh usavo quasi sempre turbo, il selettore sul manubrio lo usavo pochissimo..

Anche perchè bosch avendo un ottima calibrazione sul sensore di coppia se ci fai l'abitudine puoi usare turbo sia su neve che su fango, il problema potrebbe esserci su brose se ha una taratura piu grossolana sul torsimetro..

In definitiva se hai esperienza e sai modulare la spinta sui pedali non hai bisogno di continuare a smanettare sul comando, ovviamente se hai abbondanza di wh sia chiaro..

Addirittura sulla nduro ho tentato di eliminare il comando ma porca pupazza la bike non va, se fosse per me eliminerei sia intuvia che comando, ma sto parlando di bosch, che ha un erogazione eccezionale.
 
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