Si! Non so dirti però se hanno la stessa mappatura. La Bulls ha però una batteria da 650w removibile mentre la Rotwild fissa da 518w. La Rotwild costa molto di piu ma monta componenti migliori.
Scusate ot o forse no.. Bulls e Rotwild (che mi sembrano la stessa bici) montano il Brose ?
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Il consumo in questo modo è piu o meno allineato al bosch, c'è però da rinunciare ad un 100w di potenza ....
Oggi ho provato un po a cambiare le impostazioni e la levo va meglio, con accelerazione normal e max current 80% anche in turbo ha reazioni prevedibili e gratificanti, ma come avevo gia intuito in questo modo perde potenza massima..
Piu o meno con queste regolazioni in turbo esprime una potenza simile alla sport di bosch, quindi non male..
Il consumo in questo modo è piu o meno allineato al bosch, c'è però da rinunciare ad un 100w di potenza , che cmq con rapporti azzeccati non rappresentano un problema..
@Max, probabile che tu abbia ragione, ma a volte il blasone non è sufficiente per garantire un ottimo prodotto ...Bengi... Non credo che Specy debba mettere una pezza !
L'azienda a dimensione e budget tali da non dover scendere a compromessi.
Scusa con che ebike ti è capitato di salire a cannone perché lo imponeva IL MOTORE?masantìno;7865994 ha scritto:( senza dover salire a cannone perchè il motore ti impone una certa velocità !!!
Bengi... Non credo che Specy debba mettere una pezza !
L'azienda a dimensione e budget tali da non dover scendere a compromessi.
Ale sei sempre dell'idea di buttarla e tornare a bosch ?
Ma in 90nm si sentono tutti come diceva qualcuno?Sto riflettendo..
@Max, probabile che tu abbia ragione, ma a volte il blasone non è sufficiente per garantire un ottimo prodotto ...
Io più che il marchio guardo i fatti riportati da vari bikers:
- evidente latenza in fase di attacco e rilascio;
- comportamento a volte imprevedibile dell'unità (non sempre in perfetta sintonia col biker);
- consumi sopra la media;
- necessità di ridurre la potenza (-100W!!!) per allineare i consumi ai competitor;
- necessità di calibrare accuratamente i vari parametri per avere un comportamento accettabile ...
- la riduzione di potenza rende la risposta del motore più accettabile, ma si perde spinta sul falsopiano ...
già questo per me basta per trarre le mie conclusioni ...
O piu semplicemente Bengi il brose funziona bene sui 500 w ...
Tutto molto interessante, ma mi sembra che ci sia tanta gente che teorizza senza averla provata, cosa che consiglio vivamente, prima di esprimere giudizi.@Max, probabile che tu abbia ragione, ma a volte il blasone non è sufficiente per garantire un ottimo prodotto ...
Io più che il marchio guardo i fatti riportati da vari bikers:
- evidente latenza in fase di attacco e rilascio;
- comportamento a volte imprevedibile dell'unità (non sempre in perfetta sintonia col biker);
- consumi sopra la media;
- necessità di ridurre la potenza (-100W!!!) per allineare i consumi ai competitor;
- necessità di calibrare accuratamente i vari parametri per avere un comportamento accettabile ...
- la riduzione di potenza rende la risposta del motore più accettabile, ma si perde spinta sul falsopiano ...
già questo per me basta per trarre le mie conclusioni ...
Ma in 90nm si sentono tutti come diceva qualcuno?
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