Specialized turbo levo Official Thread
- Creatore Discussione Ale 81
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Ma possibile che non ci siano istruzioni dettagliate !!!!
Per assurdo uno si compra na swork da 9K e non ha uno straccio di spiegazione !
Per assurdo uno si compra na swork da 9K e non ha uno straccio di spiegazione !
Immaginavo. Addirittura con il 25% circa aveva un funzionamento altalenante
nemmeno me ne accorgo quando cambia, anche il display del garmin segna sempre Eco.
tanto è vero che la prima uscita che ho fatto con la Levo, ho usato l app e mi sembrava una cacata, non capivo.
Poi ho dato ascolto ad un altro ragazzo che invece la usava, l ho riprovata e mi sono assolutamente ricreduto.
a fine giro la residua è sempre abbastanza vicina a quella richiesta sempre qualche punto percentuale in più, mai sotto,
probabilmente "si lascia qualcosa da parte" in caso di salita finale
qui qualcosa siamo riusciti a trovare, in inglese
https://www.facebook.com/groups/1764462487156594/files/
nelle note comunque si legge :
Please note: a 100 % accurate power control with Smart Control is not possible; Specialized keeps working on further refinements; in the future it will be possible to upload existing gpx-tracks into the app for more accuracy
Su mtb cult c'è l'intervista è dice che la prima metà va in eco poi se avanza più batteria aumenta
Inviato dal mio XT1254 utilizzando Tapatalk
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le cose sono 2
magari gli hanno chiesto più km di quelli che gli chiedo io
oppure io la prima metà sono così fresco che non me ne accorgo
a parte gli scherzi, una cosa è certa ..io non sono molto allenato e anche nelle salite della prima metà non ho mai sofferto troppo da cercare più assistenza di quella che mi dava
le cose sono 2
magari gli hanno chiesto più km di quelli che gli chiedo io
oppure io la prima metà sono così fresco che non me ne accorgo
a parte gli scherzi, una cosa è certa ..io non sono molto allenato e anche nelle salite della prima metà non ho mai sofferto troppo da cercare più assistenza di quella che mi dava
Ma tu Riccardo hai mai provato ad esaurire la batt o quasi, con assistenza massima?
Secondo me la seconda, anche io se parto in eco non soffro, se parto in std e poi a metà metto eco mi pare di mandare avanti un carro armato, ma io sono meno allenato di voi già l'eco della mia mi pare poco e sotto non scenderei, ed assiste al 100%, un eco + o come lo imposti tu sulla levo io non lo usereile cose sono 2
magari gli hanno chiesto più km di quelli che gli chiedo io
oppure io la prima metà sono così fresco che non me ne accorgo
a parte gli scherzi, una cosa è certa ..io non sono molto allenato e anche nelle salite della prima metà non ho mai sofferto troppo da cercare più assistenza di quella che mi dava
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no ale , l ho detto, io ho un uscita a settimana , sempre in gruppo
non posso e non voglio "sprecarla" per fare test
preferisco andare e godermi l'uscita senza troppi conteggi
poi da quando ho scoperto l app che si gestisce tutto da sola, sto ancora più in relax esco , senza nemmeno dover pensare ad alzare o abbassare l assistenza.
Per ora, per i giri che faccio mi trovo bene , mi soddisfa
Voi umani fortunati che già la possedete ! Se stacco completamente l'assistenza l'app registra i dati o si spegne tutto ?
Si capisco, è solo x valutare se si riescono a fare 1000 mtdsl in turbo e tutte le impostazioni al max, ovviamente senza spingere troppo sui pedali, ma andando normalmente..
Secondo te è fattibile?
hai due tipi di start sull applicazione
1) Manuale con parametri eco/trail/turbo/acc/max Current
2) Applicazione con parametri km/batteria residua
se fai partire uno dei 2 start registra tutto
se invece setti i parametri del 1 ma poi spegni senza far partire lo start non registra niente
sinceramente non lo so ,
però a occhio mi sembra troppo.
ma, sempre a occhio , non lo credo nemmeno x il bosch cx che avevo sulla mondraker
Sulla mia freeze ne faccio 1150/1200 in turbo..
C'è da tener conto che però piu li spalmi sui km, i mtdsl richiedono piu wh..
Probabilmente tu essendo di Roma fai molti saliscendi e falsopiani, non credo esistano salite da 2000 mtdsl costanti..
Io parlo di dislivello effettivo su salite costanti e dove sviluppi poca velocità..
Ma con Smart regola in eco. . . . . Ma la domanda è. . . . In eco quanto
10 - 15 -30 % ???
Quanto lo abbiamo settato noi
Oppure di default va al 30% ?
10 - 15 -30 % ???
Quanto lo abbiamo settato noi
Oppure di default va al 30% ?
Quindi se decido di pedalare senza assistenza non registra nulla ... A meno che non giro in eco settato all'1% !
cambia tutto, i settaggi eco,turbo ecc non vengono più presi in considerazione
Smart Control è completamente indipendente dai livelli di assistenza compresa Potenza motore e accelerazione ; funziona in autonomia in base al livello di batteria che vuoi avere a fine giro :
per esempio ho chiesto di fare 50 km con il 30% residuo e il motore si è settato automaticamente all'inizio al 40%
poi ho chiesto di fare 60 km sempre con il 30% residuo e il motore è sceso al 33%
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