Specialized turbo levo Official Thread
- Creatore Discussione Ale 81
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Ottimo risultato, quanto sei allenato, quanto pesi, la media dei battiti c'è l'hai ?
In quanto tempo e quanti km hai fatto ....
Giusto due domandine 😬
Qualcuno sa se la batteria di ricambio da 504 Wh è già disponibile in Italia? Io la sto aspettando da un po', ma non ho ancora avuto una data di consegna precisa ...
Ahhhhhhh ho capito adesso... ☺️
Mi è finita veramente male, l'ho prenotata che in negozio non sapevano neanche cosa fosse, caparra del 90%, vista in consegna a gennaio e poi scomparsa... sono ancora a piedi. Ieri ho chiesto i soldi indietro. Troverò altro.
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Identica!!!!
il colore è quello, poi vabbè sta qua ha molti optionl in piu come luci, parafanghi , cavaletto, portapacchi
minimo 5000
Che non sia la sworks con la colorazione errata..
s-works plus city comfort lounge
Probabile mini raduno Levo in zona basso/medio Garda sabato mattina, manca solo la sworks..
Redmaster e Fifornio siete invitati per un bel test così parliamo dei difetti di sto terribile aborto chiamato Levo..
Redmaster e Fifornio siete invitati per un bel test così parliamo dei difetti di sto terribile aborto chiamato Levo..
stamani ero dal mio biciclettaio che è conc specialized e c'era una levo plus colore verde penso sia quella base.... e mi diceva che il proprietario nelle prime uscite ha notato un consumo eccessivo come evidenziato da altri utenti ma dice che ha risolto egragiamente settando il tutto al 70% con la app
non so che ha settato ma sembra il solo modo per avere consumi simili al bosch che aveva prima....
riporto la notizia tale e quale non so altri dettagli ma pare sia cosi'.....
ciao
non so che ha settato ma sembra il solo modo per avere consumi simili al bosch che aveva prima....
riporto la notizia tale e quale non so altri dettagli ma pare sia cosi'.....
ciao
mmm settare tutto al 70% non vuol dire nulla, forse si riferiva al parametro max current.
non so che ha settato ma sembra il solo modo per avere consumi simili al bosch che aveva prima....
Non capisco,
Quindi, per avere il consumo del Bosch occorre settare più basso.
Ma così facendo andrebbe quindi meno del Bosch, o no...?
E se lascio il settaggio originale consuma più del Bosch ma va di più?
Scusate, vorrei capire. Un mio amico ce l'ha e probabilmente la proverò
uno di questi giorni.
Non capisco,
Quindi, per avere il consumo del Bosch occorre settare più basso.
Ma così facendo andrebbe quindi meno del Bosch, o no...?
E se lascio il settaggio originale consuma più del Bosch ma va di più?
Scusate, vorrei capire. Un mio amico ce l'ha e probabilmente la proverò
uno di questi giorni.
settaggio ottimale per me :
eco 15/10% -trail30% turbo 100%
corrente massima
accellerazione eco
eco 15/10% -trail30% turbo 100%
corrente massima
accellerazione eco
i parametri sono 3 uno riguarda i livelli di assistenza ma sono diversi come scala vanno moltiplicati x3
quindi
eco bosch 50%=eco levo 17%=eco+ yamaha 50%
tour bosch 110%=trail levo 35%=eco yamaha 100%
poi c'è la corrente che limita la potenza massima e l'accelerazione come terzo parametro.
provala così ci dici se va di piu consuma di piu il dato migliore fin'ora era
"1800m pedalati, tutto in eco 15% accelerazione eco"
Qualcosa non torna ...
La percentuale d'assistenza che va da 0 a 100% e' riferita alla percentuale che si vuole applicare sul totale della potenza erogabile dal motore ...
Se così fosse ha poco senso che il parametro "corrente massima" limiti la potenza perché basterebbe ridurre il valore di assistenza sopra scritto.
Cosa varia la corrente massima allora ?
L'accelerazione modifica l'unità di tempo in cui va ad inserirsi l'assistenza del motore ?
Qualcuno che ha sta benedetta Levo riesce a impostare la potenza al 100% e poi fare dei test modificando corrente massima ed accelerazione riportandoci le impressioni ??
Continuiamo a scrivere maree di -------te per riempire pagine e pagine ma di conclusivo mai na cippa di niente
La percentuale d'assistenza che va da 0 a 100% e' riferita alla percentuale che si vuole applicare sul totale della potenza erogabile dal motore ...
Se così fosse ha poco senso che il parametro "corrente massima" limiti la potenza perché basterebbe ridurre il valore di assistenza sopra scritto.
Cosa varia la corrente massima allora ?
L'accelerazione modifica l'unità di tempo in cui va ad inserirsi l'assistenza del motore ?
Qualcuno che ha sta benedetta Levo riesce a impostare la potenza al 100% e poi fare dei test modificando corrente massima ed accelerazione riportandoci le impressioni ??
Continuiamo a scrivere maree di -------te per riempire pagine e pagine ma di conclusivo mai na cippa di niente
La percentuale è quanto mette il motore in relazione a quanto spingi tu sui pedali.
Le ebike moderne funzionano così solo che la levo ha una scala che arriva fino a 100 anziché 300% ma son solo numeri in diversa scala
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