Specialized turbo levo Official Thread

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Ale 81

Biker dantescus
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Quali recensioni, scusa?
Tu l'hai provato?

Ho sentito alcuni pareri di chi l'ha provato e confrontato con bosch e sinceramente non penso sia ai livelli di bosch..
E non lo dico perche ho bosch e voglio assolutamente autoconvincermi, ho in ordine una freeze e una levo, quindi spero che anche brose mi dia soddisfazioni a non finire..
Però se devo essere sincero al 100% sono piu tranquillo sulla freeze e piu titubante sulla levo..
Spero di essere soddisfattissimo di entrambe e di ricredermi su brose..

Di levo ce ne sarebbe una da provare ma solo davanti al negozio e questo mi farebbe capire ben poco..
 

redmaster

Biker serius
7/2/13
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***Breaking News***

E' finalmente on-line l'applicazione Mission Control di Specialized su Ios per Iphone...
Dopo pochi giorni della messa online sui dispositivi Android ecco l'applicazione che attendevamo per la Turbo Levo di Specialized.
Buon Divertimento !
(in attesa della bici :-)))


per ora funziona solo il demo tour.


fonte: Ebike News su Facebook
 

Ale 81

Biker dantescus
31/3/10
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Aldilà di tutto, penso che l'unica cosa che utilizzerò sarà la possibilità di variare le 3 modalità in base alle mi esigenze, e non è una cosa da sottovalutare..

Tutto il resto per me possono anche eliminarlo..
 

redmaster

Biker serius
7/2/13
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ah ah ah
hai ragione con i problemi "veri" del giorno d'oggi...
ci sarebbero altre news da discutere, ma tant'è
distraiamoci un po'...


cmq per chi l'ha aperta sembra fatta molto bene !
Parere personale ehhh


ciao a tutti
 

thewoodpeckers

Biker serius
9/11/15
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mentre stavo facendo un poco di spinn bike per completare la mia riabilitazione ( ho avuto un incidente stradale che mi ha spappolato il piatto tibiale in 7/8 pezzi.......! sono così da marzo :-(( ) mi è venuta in mente una cosa davvero interessante :
se specialized dò la sua possibilità con la sua app di programmare la percentuale di intervento del motore brose si potrà addirittura,volendo,tenere il primo stadio come solo compensatore dello sforzo fisico necessario per poter spostare in salita la levo solo perchè più pesante di quei 7 chili rispetto al modello muscolare corrispondente
Ormai penso che sia assodato che la risposta di brose è molto meno invasiva rispetto a bosch e ancor più yamaha
quindi ,chesò, con un intervento del 10% sarà come pedalare una muscolare
i rapporti sono gli stessi ( non ci sono moltipliche strane come bosch.....)
quindi chi vorrà potrà cimentarsi con levo come se non fosse una e-bike
io almeno vedo così la pedalata assistita : esco di casa per pedalare
quando non ne ho più e voglio pedalare ancora mi faccio aiutare
così posso allungare i miei orizzonti
e posso arrivare sempre al limite senza preoccuparmi del rientro
e così mi posso allenare
figo nò ??
e ora chi ha bosch e yamaha voglio vedere cosa diranno ahahhhhhhhh
 

grai

Biker popularis
mentre stavo facendo un poco di spinn bike per completare la mia riabilitazione ( ho avuto un incidente stradale che mi ha spappolato il piatto tibiale in 7/8 pezzi.......! sono così da marzo :-(( ) mi è venuta in mente una cosa davvero interessante :
se specialized dò la sua possibilità con la sua app di programmare la percentuale di intervento del motore brose si potrà addirittura,volendo,tenere il primo stadio come solo compensatore dello sforzo fisico necessario per poter spostare in salita la levo solo perchè più pesante di quei 7 chili rispetto al modello muscolare corrispondente
Ormai penso che sia assodato che la risposta di brose è molto meno invasiva rispetto a bosch e ancor più yamaha
quindi ,chesò, con un intervento del 10% sarà come pedalare una muscolare
i rapporti sono gli stessi ( non ci sono moltipliche strane come bosch.....)
quindi chi vorrà potrà cimentarsi con levo come se non fosse una e-bike
io almeno vedo così la pedalata assistita : esco di casa per pedalare
quando non ne ho più e voglio pedalare ancora mi faccio aiutare
così posso allungare i miei orizzonti
e posso arrivare sempre al limite senza preoccuparmi del rientro
e così mi posso allenare
figo nò ??
e ora chi ha bosch e yamaha voglio vedere cosa diranno ahahhhhhhhh
interessante, ho prenotato anch'io la comp, volevo capire visto che ne sai di più di me, si può gestire la modalità solo con la app da telefonino oppure anche da eventuale garmin?
 

thewoodpeckers

Biker serius
9/11/15
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interessante, ho prenotato anch'io la comp, volevo capire visto che ne sai di più di me, si può gestire la modalità solo con la app da telefonino oppure anche da eventuale garmin?

da entrambi
l unica cosa è che sarò costretto mio malgrado a cambiare il mio iphone 4 perchè serve ios 8.1 e può essere caricato dal 4s in poi..........
peccato perchè a me il 4 andava ancora bene !!!!
và bè farò questo sforzo
 

Ale 81

Biker dantescus
31/3/10
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mentre stavo facendo un poco di spinn bike per completare la mia riabilitazione ( ho avuto un incidente stradale che mi ha spappolato il piatto tibiale in 7/8 pezzi.......! sono così da marzo :-(( ) mi è venuta in mente una cosa davvero interessante :
se specialized dò la sua possibilità con la sua app di programmare la percentuale di intervento del motore brose si potrà addirittura,volendo,tenere il primo stadio come solo compensatore dello sforzo fisico necessario per poter spostare in salita la levo solo perchè più pesante di quei 7 chili rispetto al modello muscolare corrispondente
Ormai penso che sia assodato che la risposta di brose è molto meno invasiva rispetto a bosch e ancor più yamaha
quindi ,chesò, con un intervento del 10% sarà come pedalare una muscolare
i rapporti sono gli stessi ( non ci sono moltipliche strane come bosch.....)
quindi chi vorrà potrà cimentarsi con levo come se non fosse una e-bike
io almeno vedo così la pedalata assistita : esco di casa per pedalare
quando non ne ho più e voglio pedalare ancora mi faccio aiutare
così posso allungare i miei orizzonti
e posso arrivare sempre al limite senza preoccuparmi del rientro
e così mi posso allenare
figo nò ??
e ora chi ha bosch e yamaha voglio vedere cosa diranno ahahhhhhhhh

Capisco il tuo entusiasmo ma ti sfuggono un paio di aspetti..

Bosch tramite nyon puo modificare la curva e la potenza sull erogazione..

Il tuo ragionamento non tiene conto di una cosa fondamentale, il peso della ebike..

Questo vuol dire che il motore lo puoi anche settare per fare la stessa fatica di una mtb tradizionale ma quando ti serve avere la bici leggera per divertirti di piu come maneggevolezza o devi fare del portage non è che puoi smontare motore e batteria e recuperarli il giorno dopo..

Non mi stancherò mai di ripeterlo, una ebike ha aspetti positivi e negativi, non è tutto rose e fiori, non ha un comportamento dinamico tale quale una mtb tradizionale, quindi usarla al minimo per poi scoprire che il peso gioca un ruolo importante nei suoi limiti di utilizzo secondo me non ha senso acquistarla.
 
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thewoodpeckers

Biker serius
9/11/15
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Capisco il tuo entusiasmo ma ti sfuggono un paio di aspetti..

Bosch tramite nyon puo modificare la curva e la potenza sull erogazione..

Il tuo ragionamento non tiene conto di una cosa fondamentale, il peso della ebike..

Questo vuol dire che il motore lo puoi anche settare per fare la stessa fatica di una mtb tradizionale ma quando ti serve avere la bici leggera per divertirti di piu come maneggevolezza o devi fare del portage non è che puoi smontare motore e batteria e recuperarli il giorno dopo..

Non mi stancherò mai di ripeterlo, una ebike ha aspetti positivi e negativi, non è tutto rose e fiori, non ha un comportamento dinamico tale quale una mtb tradizionale, quindi usarla al minimo per poi scoprire che il peso gioca un ruolo importante nei suoi limiti di utilizzo secondo me non ha senso acquistarla.

hai ragione
non volevo essere così ottimista da paragonare lo scambio ad occhi chiusi dei due mezzi
voglio solo dire che l'effetto 'wow' che si ha sui motori bosch e yamaha su brose non c'è e diminuendo l assistenza al minimo e complicie la comprovata reattività del telaio della levo e i pochi attriti del motore brose..........sarà quanto di più simile pedalare ad una muscolare
insomma penso sia un passo avanti per poter dire di avere ancora il gusto di poter pedalare una bici
il contrario di avere il manettino dell acceleratore sul manubrio come si prospettava all inizio come futuro delle e-bike
 

checo79

Biker grossissimus
12/5/14
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hai ragione
non volevo essere così ottimista da paragonare lo scambio ad occhi chiusi dei due mezzi
voglio solo dire che l'effetto 'wow' che si ha sui motori bosch e yamaha su brose non c'è e diminuendo l assistenza al minimo e complicie la comprovata reattività del telaio della levo e i pochi attriti del motore brose..........sarà quanto di più simile pedalare ad una muscolare
insomma penso sia un passo avanti per poter dire di avere ancora il gusto di poter pedalare una bici
il contrario di avere il manettino dell acceleratore sul manubrio come si prospettava all inizio come futuro delle e-bike
Ma sei sicuro si possa abbassare l ASSITENZA a piacimento come tu dici?

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massimo72m

Biker cesareus
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Sulla Via degli Dei
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Bike
Genesis Croix de Fer, Rose Dr. Z, Mde Bolder 29
e ora chi ha bosch e yamaha voglio vedere cosa diranno ahahhhhhhhh

Diranno le stesse cose che può dire di uno che ha il brose perchè si possono usare allo stesso modo, o per lo meno con le medesime finalità.

Non mi sembra che sia rivoluzionaria come bici.

Anche chi ha il bafang può ottenere gli stessi risultati.
 
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