Quindi davvero mi porto dietro tutti quei kg?per quanto riguarda il peso mi sa che hai ragione tu, perché la mia pesava 12,8 kg con tutta originale e con pedali sud 540...adesso con gli upgrade(compreso telescopico) e pedali mallet non l'ho pesata ma sarà almeno 13,5 secondo me...comunque io se devo descriverla in modo sintetico direi che è una bici che quando torni a casa dopo l'uscita ti lascia un sorriso stampato in faccia e una voglia pazzesca di uscire di nuovo!!!
Non posso che darti ragione :)dopo un po' di assenza sono ritornato :) è sempre più amore verso la mia stumpjumper!!!!
dopo un po' di assenza sono ritornato :) è sempre più amore verso la mia stumpjumper!!!!
Non posso che darti ragione :)
Yeah ... è fantastica davvero , non c'e' altro da dire .
C ho montato una coppia di mavic st trovate sul mercatino a 300 euro e ho levato un mucchio di peso tra cerchi di serie e camere d aria . E devo dire che è uno degli upgrade che consiglio a tutti .
E' impossibile non sentire la differenza , considerando che ho levato sulle ruote più di 0.5kg !!!
Per il resto è fantastica , ma io gia la conoscevo , avendo avuto prima della mia attuale elite il modello 2010 , ma ora è davvero un altro mondo .
nel 2010 presi la L , e ahimè mi cadeva leggermente lunga , per cui l'elite l ho presa di taglia M , ed è uno spettacolo , le caratteristiche del telaio mi fanno impazzire , l ammo e il brain sono fantastici , una sensazione in guida fantastica .
Che bici ragazzi , difficile abbandonarla una volta provata.
va semplicemente avvitato , strano che si sia svitato , prova di nuovo ad avvitarlo per bene e controlla se lo rifà , altrimenti una goccetta di frenafiletti .
Cosa avresti dovuto perdere ? , i pignoni sono attaccati alla ruota libera , non sono mica tenuti dal perno passante ...
sembra tutto a regola .... se ti va dai un occhiata al mio canale può tornarti utile
Capita che tenda a svitarsi comunque prima di perdere la ruota te ne accorgi ;)
Inviato dal mio ALCATEL ONE TOUCH 918D con Tapatalk 2
ti ringrazio, credo che sia tutto a posto.
Sul manuale sono indicati 15Nm come coppia di serraggio. Adesso devo capire come applicare questa indicazione: se si può infilare la chiave dinamometrica nella brugola lato impianto frenante ... stasera provo
Si una bella stretta di mano e via , mettila orrizontale , in modo tale che se prende una botta dal basso , si avvita , non so se mi spiego , in modo tale che se sbatti qualcosa non ti si sviti durante la discesa , almeno io ho sempre fatto cosi , sia per anteriore che posteriore .
Vedo spesso gente con i qr abbassati verso il basso , a mio avviso è un pò pericoloso , se si urta qualcosa è un attimo che si aprono .
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?