AZZ! Mi sono accorto ora che il The Captain era un 2,00" ed io ho montato un 2,10"...
MERDA ADESSO per 0,10" non riuscirò più a fare le saliteeeeeeeee
Dunque: in garage avevo una "vecchia" gomma Fat Albert da 2,10" usata per il 10% circa, no tubeless.
L'ho montata la scorsa settimana prima del giro, latticizzandola.
Durante il giro mi sono fermato circa 15 volte a gonfiare la gomma ed a mio avviso ho fatto una fatica PORCA in quanto mi fermavo quando iniziavo a sentire il cerchio che toccava, tra l'altro c'erano degli strappi su sconnesso al 30% per cui auguri, SORCI VERDI!
L'ho girata e rigirata, gonfiata e rigonfiata, poi visto che non teneva l'ho provata in acqua ed era un colabrodo vero e proprio, per cui, visto che a breve devo fare un 3gg in mtb ho deciso di acquistarne una nuova.
Da 2,1" non c'era proprio una scelta colossale in negozio, ho cmq preso una NN EVO TR (tubeless ready) in quanto con le NN mi sono sempre trovato ultra bene.
Devo dire che al peso (misurato a mano) sembra quasi inferiore della The Captain, cmq va beh, domani spero di farci un giretto ed andrò cmq come un treno sempre per l'effetto placebo.
Ma scusa, al posteriore cosa avrei dovuto montare? Perchè no NN?
Bye