Ieri fatto un bel giro di 52 chilometri ma con la front perché dopo mesi e mesi volevo sentire le differenze con la Stumpy FSR. Che dire, in salita la front è un missile e nei rilanci è rapida. Ho usato la corona da 40 denti davanti e nonostante le molte salite sono riuscito a non scendere mai sul 24, potrei ormai tenere il monocorona davanti, mentre sulla Stumpy (stesso giro) con la 38 non ce la facevo e dovevo scalare sul 22 davanti.
Insomma, nulla di più che conferme, anche il fatto che alla fine avevo un male alle spalle, al collo e alle braccia che non la Stumpy non ho mai avuto (e dire che sulla front ho pure il manubrio rise).
Sulle prestazioni del telaio non ho patito molto il passaggio all'HT (ma il giretto non era molto sconnesso) però ero sempre a fare zig zag per evitare sassi e buche mentre con la Stumpy tiravo dritto.
Durante il giro ho incontrato due tizi con le Stumpy FSR Comp ed Elite 2011 e quello con la Elite mi ha fatto provare il Brain. Direi nulla di eccezionale, non è che lavori meglio del Triad l'ammortizzatore. Alla fine ha solo un remoto collegato ad una valvola inerziale. Evita di smanettare di continuo la levetta e non pensarci più.
In settimana mi rifaccio il giretto con la Stumpy e vediamo le sensazioni ma ormai quello che era una certezza è diventata una realtà assoluta: sono le
ruote la arte fondamentale da upgradare. Già lo sapevo ma ogni volta che faccio queste prove mi meraviglio di come esse facciano la differenza.
CRC mi sta rimandando di nuovo il pacchetto e speriamo che questa volta arrivi. Ste maledette ruote ci sto mettendo troppo tempo a farmele.
Boda
Boda, ne "parlavamo" oggi io e Wally per e-mail: ieri abbiamo fatto un giro abbastanza tosto, 38 Km per 1.200 mt di salita, molto sterrato veramente scassato, picchi verso il 30%.
Eravamo in 8, elenco le bici:
Giant full da 120 mm
Trek Fuel full da 120 mm
Specialized Stumpjumper FSR Elite 2010
Specialized Stumpjumper FSR Carbon Expert 2010
Specialized Stumpjumper FSR Comp 2010
Specialized Stumpjumper FSR Comp Carbon 2011 (la mia)
Specialized Epic Expert 2008
Specialized Stumpjumper HT S-Works ...?
dalla lista spicca all'occhio che:
1 su 8 ha una front da competizione (meno di 10 Kg)
6 su 8 hanno Specialized
4 su 8 hanno una SJ FSR da 140 mm (la mia 150\140
)
Ora vediamo un pò una ipotetica classifica sul giro:
La SJ HT era la più lenta (non per colpa della bici eh!)
La SJ HT è caduta 2 volte: 1 in salita ed 1 in discesa
La SJ HT andava ad 1/4 della velocità in discesa
La SJ Epic andava un bel pò più piano degli altri in discesa
Francamente non so come sia arrivato a casa quello della SJ S-Works, ma in un giro come quello di ieri io mi sarei letteralmente frullato, oltre che le palle, TUTTO IL RESTO!
O hai un gran fisico e sopperisci tutto con la gamba o la pura front ti ammazza, dal culo alle spalle al collo ai lombari.... andrà anche più forte in salita, ma dove cacchio dobbiamo andare "noi", poveri comuni mortali?!
Se abbiamo fretta facciamo un giro più corto, se siamo stanchi facciamo meno salita, se i nostri amici sono notevolmente più forti di noi e non si adattano al ns passo cambiamo compagnia in quanto non possiamo essere NOI che ci adattiamo a loro rischiando di infartare e rimanendo con le gambe pietrificate per giorni e giorni dopo ogni giro!!!
Io prima della SJ dovevo sempre essere la davanti, se uno cercava di superarmi ero li che tiravo come un pazzo, muahahaha... la gara dei disperati
Vi voglio raccontare questa:
la scorsa settimana sono uscito con un mio ex collega, che fa agonismo (BDC) da 25 anni circa.
Al di la che si è presentato con una
Cannondale Flash 29ER Carbon che pesa meno dell'aria, eravamo in 4 e proprio per non farlo addormentare cercavamo di fare il ns meglio...
Su per un tratto di asfalto al 20% mi fa: ma quanto sei di FC? 172 e te? 135! Gli faccio: dai fammi vedere uno scatto: ha scalato 2 pignoni, si è alzato sui pedali ed è partito a fionda fermandosi in cima!
Perchè vi ho raccontato tutta sta pappardella qua?
NOI si fa del CICLOTURISMO dove l'essenza è quella di godere il piacere della MTB immersa in panorami fantastici, in profumi intensi, siano in mezzo ai campi che in mezzo al bosco, più si va piano e più si gode la farfalla che si appoggia su un fiore, lo scoiattolo che si arrampica sull'albero, la chiaccherata con l'amico, poi arriva il single track e la salita, che comunque è stata presa nel modo più sereno possibile, si dimentica immediatamente sprigionando tutti i CAVALLI che la SJ può erogare, non c'è più nulla, ci sono solo 20, 30 cm di sterrato da focalizzare, saliscendi veloci, alberi da evitare, dossi, buche, ghiaione e giù, giù, giuuuuuuuu...
PERCHE' alla fine ragazzi, tutti siamo almeno un pò
Bye